Balandžio 20 d. Lietuvos autoservisų asociacija surengė visuotinį narių susirinkimą, kuriame buvo atnaujinta valdyba. Valdybos prezidentu išrinktas Mantas Musnikas, asociacijos direktoriumi — Juozas Grabys. Kartu su nauja vadovybe asociacija paskelbė ir naują veiklos prioritetą: klientų aptarnavimo kokybės gerinimas ir servisų paruošimas dirbti su šiuolaikiniais automobiliais.
Kodėl keitėsi valdyba ir kas paskatino pokyčius
Asociacija pati viešai pripažino, kad ne visi jos nariai servisai sugeba operatyviai reaguoti į sparčiai kintančią automobilių rinkos technologinę aplinką. Elektrinių ir hibridinių automobilių skaičius Lietuvoje auga — o tai reiškia naujas diagnostikos sistemas, kitokius remonto procesus ir atnaujintus darbuotojų įgūdžių poreikius.
Prie to prisideda ir besikeičiantys ekologiniai reikalavimai, kurie tiesiogiai veikia techninius apžiūros parametrus. Servisas, nepasiruošęs dirbti su hibridiniais ar elektriniais automobiliais, šiandien jau atsiduria prie ribos tarp rinkos dalyvio ir pasenusio teikėjo.
Ką naujoji valdyba planuoja daryti
Asociacijos skelbiami prioritetai apima kelis konkrečius veiksmus. Pirma — metodinė ir techninė pagalba nariams diegiant naujas remonto technologijas, ypač susijusias su elektriniais ir hibridiniais automobiliais. Antra — specialistų kompetencijų tobulinimas bendraujant su klientais. Trečia — specifinė pagalba ruošiant automobilius techninei apžiūrai.
Paskutinis punktas yra aktualus daugeliui vairuotojų. Techninė apžiūra dažnai sukelia nerimą — ypač kai automobilio techninė būklė nežinoma arba kai servisas, kuriame buvo atliekama priežiūra, nesugeba tiksliai paaiškinti, ko tikėtis apžiūros centre. Asociacija nurodo, kad klientų informavimas prieš apžiūrą taps vienu iš narių servisų kokybės standartų.
Asociacijos statusas ir narystė
Lietuvos autoservisų asociacija įregistruota 2019 m. gegužės 31 d. Tai savanoriška servisų narystės organizacija — ji nėra reguliuojančioji institucija ir neturi įgaliojimų tikrinti ar sertifikuoti atskirų servisų. Tai reiškia, kad asociacijos narystė yra kokybės ketinimų signalas, bet ne garantija.
Redakcijos vertinimu, asociacijos viešas pripažinimas dėl dalies narių nepasirengimo elektromobilių remontui — neįprastas žingsnis institucinei organizacijai. Tai arba sąžiningas situacijos įvertinimas, arba komunikacinis posūkis siekiant parodyti atnaujintos valdybos skaidrumą. Abiem atvejais — tai signalas, kad sektorius mato spragą ir bando ją spręsti organizuotai.
Ar šie planai taps realiais pokyčiais servisų kokybėje — parodys artimiausių metų praktika ir vairuotojų patirtis.
