Birželio pabaigoje 26-metė Aliona atvyko prie degalinės Kryme kartu su vyru ir 18 mėnesių vaiku. Eilė buvo ilga — bet ji nenutuokė, kokia ilga. Laukė nuo 23 valandos vakare. Prie degalinės kolonėlės privažiavo kitą dieną — 17 valandą po pietų. 18 valandų eilėje su kūdikiu ant rankų. Ir tai nebe išimtis.
Tai, kas anksčiau atrodė propaganda, šiandien yra Rusijos kasdienybė: naftos supervalstybė negali aprūpinti savų piliečių benzinu.
Ukrainos dronai nukreipti į degalines, ne kariuomenę
Ukrainos kariuomenė pasirinko taktinį sprendimą, kuris duoda rezultatų ne fronte, o eilinių rusų gyvenime. Vietoj karinių bazių — naftos perdirbimo gamyklos, saugyklos, logistikos mazgai. Pasak New York Times, ši strategija pasirodė itin veiksminga.
Birželį Ukrainos pajėgos smogė 11 naftos perdirbimo gamyklų. Maskvos regiono svarbiausia perdirbykla po dronų smūgių, Reuters šaltinių duomenimis, neveiks iki metų pabaigos — remontas užtruks mažiausiai pusę metų. Bendrą Rusijos benzino gamybą, palyginti su 2025 m. birželiu, „Reuters” duomenimis, sumažino mažiausiai 25 %.
Ir Rusija vis tiek eksportuoja. Nes karas finansuojamas iš naftos pajamų — ir šis ratas nesustoja.
Krymas be degalų: draudžiami privatūs vairuotojai, statomos laikinosios tualetų kabinos
Krymas krizės akivaizdoje pirmasis pasiduoda. Pusiasalio valdžia paskelbė nepaprastąją padėtį. Privatiems vairuotojams degalinėse — draudimas. Kolonėlės — tik valstybinėms tarnyboms.
Krasnodaro krašte neveikia mažiausiai trečdalis degalinių. Ten, kur benzinas dar yra, eilės nusidriekia valandomis. Eilės tokios ilgos, kad valdžia svarsto statyti laikinąsias tualetų kabinas ir organizuoti maisto pristatymą laukiantiems vairuotojams.
Kai kuriuose regionuose degalai parduodami pagal talonus — lygiai kaip sovietmečiu. Čitoje socialiniai tinklai pilni pranešimų apie „A95 išnykimą”. Čeliabinsko srityje per parą vienas automobilis gali įsigyti ne daugiau kaip 30 litrų benzino, Kryme — ne daugiau kaip 20 litrų.
Ar to pakanka šiuolaikiniam automobiliui realiai kelionei? Didelei daliai — ne.
Kaina juodojoje rinkoje — trigubai daugiau nei prieš pusmetį
Oficialiai Krymo degalinėse benzinas kainuoja 200–225 rublius už litrą — tai šiuo metu maždaug 1,90–2,15 euro. Nuo balandžio vidurio kaina išaugo trigubai. Juodojoje rinkoje — iki 400 rublių (apie 3,80 euro) už litrą.
Palyginimui: liepos pradžioje Lietuvoje LEA duomenimis 95 oktanų benzinas vidutiniškai kainavo apie 1,60–1,65 euro — tai yra mažiau nei oficiali kaina Krymo degalinėse, jau nekalbant apie juodąją rinką. Šalis, kuri neturi nė lašo savos naftos, tiekia pigiau nei naftos supervalstybė karo sąlygomis.
Maskvos gyventojas Maksimas tai įvardijo paprastai: „Šalis, kuri išgauna naftą, neturi benzino. Kaip tai apskritai įmanoma?”
Rusija perka benziną iš Indijos ir prašo Kazachstano pagalbos
Situacija tapo tokia rimta, kad Rusija kreipėsi pagalbos į kaimyninį Kazachstaną — prašė 50 tūkst. tonų benzino. Tuo pat metu laivų stebėjimo duomenys fiksuoja, kad Rusija organizuoja kuro pirkimą iš Indijos — kroviniai perkraunami netoli Pietų Korėjos uostų ir siunčiami toliau.
Baltarusija taip pat įjungta į krizės valdymą: rugsėjį benzino eksportas iš Baltarusijos į Rusiją geležinkeliu buvo padidintas keturis kartus, palyginti su ankstesniu laikotarpiu, Reuters duomenimis. Šalis, kuri yra pagrindinė pasaulio naftos eksportuotoja, importuoja benziną.
Redakcijos vertinimu, tai ne tik logistikos krizė — tai karo ekonomikos paradoksas, kurio pasekmės Rusijos gyventojams jau juntamos labiau nei bet kada nuo 2022 m. vasario.
Pirmieji nepasitenkinimo balsai — ir ką tai reiškia
Atsakas visuomenėje yra. Socialiniuose tinkluose daugėja piktų komentarų. Tai ženklu — žmonėms eilės ilgesnės nei tolerancija.
Tačiau Rusijoje kritika valdžiai gresia baudomis ir baudžiamuoju persekiojimu. Tai reiškia, kad didžioji dalis nepasitenkinimo lieka tyliai — arba pasirodo ir greitai prapuola.
ISW (JAV Karo studijų institutas) atkreipė dėmesį, kad Rusijos valdžia sunkiai prisitaiko prie situacijos — ir kol kas veiksmingų sprendimų nėra. Jei Ukrainos atakos tęsis tokiu pat intensyvumu, prie degalinių eilės Rusijoje tik ilgės. O kur ilgėja eilės — ten senka ir kantrybė.
