„Subaru” paskelbė didelio masto atšaukimą – 541 237 kroseveriai „Ascent”, „Forester” ir „Crosstrek” JAV rinkoje atšaukiami ne dėl variklio, stabdžių ar elektronikos gedimo, o dėl neteisingų duomenų vienoje sertifikavimo lipduke.
Kur tiksliai klaida
Kalbama apie lipduką su informacija apie leistiną krovumą ir ašių apkrovos rodiklį (GAWR – Gross Axle Weight Rating), esantį sertifikavimo lentelėje. JAV kelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) duomenimis, šie automobiliai pagaminti su neteisinga GAWR reikšme ir neatitinka federalinio saugos standarto FMVSS 110 reikalavimų.
Ar toks popierinis netikslumas apskritai gali kelti realų pavojų? Taip – ir būtent todėl tai laikoma pilnaverčiu saugos atšaukimu, ne kosmetine klaida. Neteisinga svorio informacija gali suklaidinti vairuotoją dėl maksimalios leistinos bendros keleivių ir bagažo apkrovos. Tai gali lemti perkrautas padangas, stabdžius ir pakabą, pabloginti valdomumą ir pailginti stabdymo kelią – NHTSA teigimu, visa tai didina avarijos riziką.
Kaip bus taisoma
Problemos sprendimas paprastas: „Subaru” savininkams nemokamai atsiųs naujas sertifikavimo lipdukes su teisingais duomenimis. Jas bus galima priklijuoti pačiam arba nemokamai kreiptis pas oficialų atstovą. Įspėjimo laiškus apie riziką planuojama siųsti nuo 2026 m. rugpjūčio 25 d. Atšaukimo kampanijos numeris NHTSA sistemoje – 26V436000.
Ar tai liečia Lietuvoje parduodamus automobilius
Ne. „Subaru Ascent” apskritai nėra parduodamas už Šiaurės Amerikos ribų – šis modelis sukurtas išimtinai JAV ir Kanados rinkoms. „Forester” ir „Crosstrek” versijos, parduodamos Europoje, gaminamos Japonijoje pagal Europos tipo patvirtinimo (ne NHTSA / FMVSS) reikalavimus, su kitokia sertifikavimo lentele. Kadangi šis konkretus atšaukimas susijęs būtent su JAV federaliniu standartu FMVSS 110, jis netaikomas Lietuvoje ar kitur Europoje parduodamiems „Subaru” automobiliams.
Popieriaus lapelis ant durų rėmo retai atrodo svarbus. Bet būtent jis nusprendžia, ar krovinys bagažinėje vis dar saugus, ar jau viršija ribą, kurios pats vairuotojas net nežino…
