„Tik minutei” – frazė, kuri baudos kvite nereiškia nieko. Pareigūnui nesvarbu, ar automobilis draudžiamoje vietoje stovėjo valandą, ar spėjote tik nubėgti į parduotuvę.
Bauda už neteisėtą stovėjimą Lietuvoje svyruoja nuo 30 iki 180 eurų, o skiriama ji ne už trukmę, o už pačią vietą. Ir viena tų vietų kainuoja gerokai brangiau nei kitos – nors daugelis vairuotojų apie tai net nesusimąsto.
Kiek kainuoja neteisėtas stovėjimas
Reidasofficial.lt redakcija sutikrino ANK 417 straipsnį. Jo 2 dalis aiški: sustojimas ir stovėjimas ten, kur pagal KET draudžiama, taip pat kelio ženklų ar ženklinimo reikalavimų nesilaikymas ir važiavimo tvarkos kiemuose pažeidimas užtraukia baudą nuo 30 iki 90 eurų.
Yra ir gera žinia: už įprastą stovėjimo pažeidimą teisė vairuoti neatimama – tai numato to paties straipsnio 8 dalis. Skirtingai nei už kai kuriuos manevrų pažeidimus, čia rizikuojate tik pinigais, ne pažymėjimu.
Kur apskritai draudžiama sustoti
KET 150 punktas išvardija vietas, kur negalima nei sustoti, nei stovėti. Dažniausiai pamirštamos šios:
- pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m prieš jas;
- sankryžoje ir arčiau kaip 5 m nuo jos;
- maršrutinio transporto stotelėse ir arčiau kaip 15 m nuo jų, jei tai kliudo autobusams;
- ant šaligatvio, vejos, pėsčiųjų ar dviračių tako (išskyrus kai leidžia ženklai);
- ten, kur automobilis užstotų įvažiavimą, ženklus ar kliudytų eismui.
Būtent čia „tik minutei” ir tampa spąstais. Trumpas sustojimas draudžiamoje vietoje pažeidimu tampa lygiai taip pat, kaip ir ilgas stovėjimas. Gal ir smulkmena. Kol ant stiklo neatsiranda kvitas.
Vieta, už kurią bauda dvigubai didesnė
Nuo 2022 m. gruodžio neįgaliesiems skirtų vietų užėmimas tapo atskiru, griežtesniu pažeidimu. Pagal ANK 417 straipsnio 2¹ dalį, sustojimas ar stovėjimas vietose, kuriose gali stovėti tik skiriamuoju ženklu „Neįgalusis” arba neįgaliųjų statymo kortele pažymėti automobiliai, neturint tam teisės, užtraukia baudą nuo 60 iki 180 eurų.
Skirtumas ryškus: ir minimali, ir maksimali bauda dvigubai didesnė nei už bet kurį kitą stovėjimo pažeidimą. Ir vėl – nepriklausomai nuo trukmės. Ar verta rizikuoti dvigubai didesne bauda dėl kelių sutaupytų žingsnių?
Dar viena detalė, kurios daugelis nežino: teisę stovėti tokioje vietoje suteikia tik dokumentas, priklausantis pačiam vairuotojui arba vežamam asmeniui. Kaimyno ar tolimo giminaičio kortelė, jei to žmogaus automobilyje nėra, jokios teisės nesuteikia.
Bauda – ne vienintelė pasekmė
Jei netinkamai paliktas automobilis trukdo saugiam eismui, kelia grėsmę kitiems ar pažeidžia jų teises, pareigūnai turi teisę jį priverstinai nuvežti – savininko lėšomis. Prie baudos tuomet prisideda ir vilkimo bei saugojimo aikštelės sąskaita…
Sunku nepastebėti, kad griežtesnė norma neįgaliųjų vietoms atsirado neatsitiktinai – ji saugo tuos, kuriems tie keli papildomi metrai iki įėjimo tikrai nėra smulkmena.
Todėl prieš paliekant automobilį „tik minutei”, verta skirti kelias sekundes ženklams ir ženklinimui. Nepatogiausia teisėta vieta visada pigesnė už bet kokį kvitą – o neįgaliųjų vieta be teisės joje stovėti yra pati brangiausia klaida, kokią čia galima padaryti.
