Tik užbėgti į vaistinę. Tik paimti siuntinį. Avariniai žibintai mirksi, o mintyse – sąžininga „minutėlė“. Tačiau sustojimas ir stovėjimas Kelių eismo taisyklėse matuojami visai ne minutėmis. Jei automobilis tuo metu paliktas ten, kur stovėti draudžiama, grįžę galite rasti ne tik baudos kvitą, bet ir tuščią vietą, iš kurios jį jau išvežė evakuatorius.
Rudenį tokių „minutėlių“ tik daugėja. Temsta anksčiau, lyja dažniau ir niekam nesinori ieškoti laisvos vietos per visą kvartalą. O tamsoje prie perėjos ar sankryžos paliktas automobilis užstoja vaizdą būtent tiems, kurie jo visiškai nesitiki.
Minutė, kurios įstatymas nepripažįsta
Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2 straipsnis abi sąvokas apibrėžia ne laikrodžiu, o tikslu. Sustojimas (80 dalis) – tai transporto priemonės sustabdymas ne ilgesniam laikui, negu reikia keleiviams įlaipinti ar išlaipinti arba transporto priemonei pakrauti ar iškrauti. Stovėjimas (79 dalis) – viskas, kas trunka ilgiau.
Iš to darytina nemaloni išvada. Išlaipinote keleivį ir iškart pajudėjote – tai sustojimas. Išlipote patys ir nuėjote į parduotuvę – tai jau nebe laipinimas ir nebe krovimas, todėl pagal šias sąvokas tai stovėjimas, nesvarbu, ar užtrukote dvi minutes, ar dvidešimt. Kas bent kartą sukiojosi aplink vaistinę piko metu – tas supranta, kodėl ši riba taip dažnai ignoruojama.
Nepadeda ir nuoroda į „priverstinį sustojimą“. Tas pats įstatymas (2 straipsnio 59 dalis) jį sieja su situacija, kai toliau važiuoti neįmanoma arba pavojinga. Skubėjimas pas kirpėją į šią kategoriją nepatenka.
Avariniai žibintai – signalas, ne leidimas
KET 91 punkte išvardyta, kada avarinė šviesos signalizacija privalo būti įjungta: priverstinai sustojus ten, kur sustoti ar stovėti draudžiama, įvykus eismo įvykiui, sustabdžius tikrinančiam pareigūnui ir dar keliais atvejais. Nė vienas jų nesuteikia teisės sustoti ten, kur to daryti negalima. Priešingai – KET 151 punktas priverstinai sustojusį vairuotoją įpareigoja ne tik įjungti avarinius žibintus, bet ir kuo skubiau pašalinti transporto priemonę nuo kelio.
Mirksintys žibintai kitiems praneša, kad stovite. Pareigūnui – taip pat. Sustojimas – minutė, bauda – iki 90 eurų, o nuvežimas – dar ir vakaras, praleistas ieškant savo automobilio.
Vietos, kur draudžiamas ir sustojimas, ir stovėjimas
Dažnai „minutėlė“ baigiasi blogai ne dėl trukmės, o dėl vietos. KET 150 punkte išvardytos vietos, kuriose draudžiama ir sustoti, ir stovėti, todėl net keleivio išlaipinimas jose jau yra pažeidimas. Miesto gatvėse aktualiausios šios:
- pėsčiųjų perėja ir 5 m prieš ją, o keliuose, kuriuose yra po vieną eismo juostą kiekviena kryptimi, – ir 5 m už jos (150.4 papunktis);
- sankryža ir arčiau kaip 5 m nuo jos, išskyrus atvejus, kai stovėti leidžia kelio ženklai (150.8 papunktis);
- šaligatvis ar veja, jei stovėjimo būdą nurodantys ženklai neleidžia kitaip, taip pat sporto ir vaikų žaidimo aikštelės (150.5 papunktis);
- maršrutinio transporto stotelė ir 15 m nuo jos, jei tai kliudytų maršrutiniam transportui (150.9 papunktis);
- vieta, kur tarp automobilio ir ištisinės ženklinimo linijos ar priešingo bortelio lieka mažiau kaip 3 m (150.7 papunktis);
- vieta, kur sustojęs automobilis trukdytų įvažiuoti į kiemą, garažą ar aikštelę arba iš jų išvažiuoti, užstotų šviesoforą ar kelio ženklą (150.10 papunktis);
- stovėjimo vieta, skirta transporto priemonėms su skiriamuoju ženklu „Asmuo su negalia“, jei tokios teisės neturite (150.16 papunktis).
Kodėl draudimas galioja net 5 m prieš perėją? Už sustojusio automobilio esantis pėsčiasis gretimoje juostoje važiuojančiam vairuotojui tampa matomas per vėlai. Plačiau – pareiga praleisti pėsčiąjį prie perėjos.
Du ženklai, du skirtingi draudimai
Ženklas „Sustoti draudžiama“ (Nr. 332) draudžia ir sustoti, ir stovėti toje kelio pusėje, kurioje jis pastatytas; išimtis – maršrutinio transporto sustojimas stotelėse. Ženklas „Stovėti draudžiama“ (Nr. 333) švelnesnis: išlaipinti keleivį ar iškrauti daiktus po juo galima, o palikti automobilį ir nueiti – jau ne. Jei kartu su ženklu nubrėžta atitinkama ženklinimo linija (1.4 arba 1.9), draudimas galioja iki jos pabaigos. Abu ženklai negalioja transporto priemonėms, pažymėtoms skiriamuoju ženklu „Asmuo su negalia“ arba turinčioms asmens su negalia automobilio statymo kortelę, o „Stovėti draudžiama“ – dar ir taksi su įjungtu taksometru. Ir dar viena smulkmena: net trumpam sustodami prie šaligatvio, įjunkite posūkio signalą.
Kada evakuatorius gali atvažiuoti
Priverstinį transporto priemonės nuvežimą reglamentuoja ANK 603 straipsnis. Jis taikomas, be kita ko, už sustojimą ar stovėjimą draudžiamose vietose arba nesilaikant kelio ženklų ir ženklinimo reikalavimų (ANK 417 straipsnio 2 dalis, bauda – nuo 30 iki 90 eurų), taip pat už sustojimą ir stovėjimą vietose, skirtose asmenims su negalia, neturint tokios teisės (417 straipsnio 21 dalis, bauda – nuo 60 iki 180 eurų).
Ar evakuatorius atvažiuoja tik po valandos stovėjimo? Lemiama sąlyga – ne laikas. Nuvežti galima, kai pažeidimas trukdo saugiam transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui, kelia grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei arba kitaip pažeidžia kitų asmenų teises. Apie tai, kiek minučių automobilis turi pastovėti, straipsnyje nėra nė žodžio. Redakcijos vertinimu, užstoti kiemo vartai ar autobusų stotelė yra būtent tie atvejai, kuriems ši norma ir parašyta, todėl „minutėlės“ argumentas čia nieko nekeičia.
Tame pačiame straipsnyje nurodyta, kad nuvežtą transporto priemonę leidžiama susigrąžinti tik pašalinus grėsmę, trukdymą eismui ar kitų asmenų teisių pažeidimą. Bauda už patį pažeidimą skiriama atskirai.
Trys klausimai prieš išjungiant variklį
Prieš paliekant automobilį „tik minutei“, užtenka sau atsakyti į tris klausimus. Pirma – ar tai tikrai tik keleivio išlaipinimas ar daiktų iškrovimas? Jei ketinate nueiti patys, tai jau stovėjimas. Antra – ar šalia nėra ženklo „Sustoti draudžiama“ ar „Stovėti draudžiama“, perėjos, sankryžos ar stotelės? Trečia – ar automobilis neužstos kieno nors išvažiavimo, šviesoforo ar kelio ženklo?
Jei bent į vieną klausimą atsakymas nepatogus, apsukite ratą aplink kvartalą arba pasistatykite šimtu metrų toliau. Tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui neapšviestame kelio ruože KET 143 punktas sustoti leidžia tik įjungus avarinę šviesos signalizaciją, o stovėti – tik stovėjimo aikštelėse arba už kelio ribų, tad vietą sustoti verta numatyti dar prieš išvažiuojant.
