Vairuotojas pavasarį užsisakė naują hibridinį visureigį. Rudenį pagaliau gavo raktus. Spalio pradžioje gamintojas paskelbė atšaukimą.
„Toyota RAV4“ atšaukimas paskelbtas spalio pradžioje ir kol kas apima 2026 m. modelio metų „Toyota RAV4 Plug-in Hybrid“ visureigius. Pati „Toyota“ savo pranešime nurodo priežastį, kuri su akumuliatoriaus talpa ar įkrovimu neturi nieko bendro — trūkumas slypi valdymo bloko programinėje įrangoje. Dėl jo jungiamoji hibridinė sistema gali išsijungti važiuojant.
Kaltas ne akumuliatorius, o valdymo bloko programa
Pagal oficialų „Toyota“ pranešimą, elektroninio valdymo bloko (ECU) programinės įrangos trūkumas gali sustabdyti visą jungiamojo hibrido sistemą automobiliui važiuojant. Didesniu greičiu tai reiškia netikėtą traukos praradimą. Gamintojas pats tai įvardija kaip padidintą avarijos tikimybę.
Apie atšaukimą rašęs leidinys „SlashGear“ atkreipia dėmesį į dar vieną detalę: sistemai išsijungus gali nebeveikti ir vairo stiprintuvas. Vairas tokiu atveju lieka, tik pasukti jį reikia gerokai daugiau jėgos. Bet ar programinės įrangos riktas naujame automobilyje — smulkmena? Dešiniąja greitkelio eile artėjantiems iš paskos — tikrai ne.
Beveik 39 tūkstančiai automobilių — ir tik dviejose rinkose
JAV kampanija apima apie 31 tūkst. automobilių, Kanadoje — dar beveik 7,9 tūkst. Iš viso tai beveik 39 tūkst. naujų visureigių, kurių nemaža dalis net nespėjo atvykti į pirmąjį techninį aptarnavimą. Savininkus gamintojas žada informuoti gruodį, o programinė įranga atstovybėse bus atnaujinta nemokamai.
Europos rinkai skirtų pranešimų kol kas nėra. JAV reguliuotojas paskelbė. Kanada paskelbė. Europoje — kol kas tyla. Sunku nepastebėti, kad apie europines versijas informacijos vairuotojams tenka ieškoti patiems.
Lietuvoje pirmieji naujieji „Toyota RAV4“ jau pas savininkus
Šeštosios kartos modelio prekyba Lietuvoje prasidėjo šį pavasarį, o jungiamoji hibridinė versija buvo viena pirmųjų, kurioms atidaryta išankstinė registracija. Oficialių atstovų skelbiamomis kainomis, naujasis visureigis startuoja nuo maždaug 40 900 €, o įkraunamo hibrido variantai kainuoja dar daugiau. Automobiliai nauji ir garantiniai — todėl atšaukimo kampanija savininkui nekainuoja nieko.
Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo „Toyota“ Lietuvos puslapį: atšaukimų patikra pagal VIN veikia ir lietuviškai, o rezultatą galima pamatyti prisijungus prie „MyToyota“ paskyros. ES lygmeniu jau svarstoma, kad neatlikti gamintojo atšaukimai ateityje galėtų kliudyti išlaikyti techninę apžiūrą. Kol kas tai tik diskusija. Bet ignoruotas laiškas iš atstovybės vieną dieną gali kainuoti daugiau nei vienas apsilankymas servise.
Kaip sužinoti, ar „Toyota RAV4“ atšaukimas taikomas jums
Veiksmų nedaug, ir visi jie nemokami:
- įveskite automobilio VIN kodą atšaukimų patikros įrankyje toyota.lt arba prisijunkite prie „MyToyota“;
- jei automobilis atvežtas iš JAV, VIN tikrinkite svetainėje nhtsa.gov/recalls arba Toyota.com/recall;
- radę galiojančią kampaniją, registruokitės į įgaliotąjį servisą — darbai atliekami be jokių mokesčių.
Vizitas dėl programinės įrangos — bene pigiausias dalykas, kurį šiemet galima padaryti naujam automobiliui. Kuo daugiau automobilyje elektronikos, tuo dažniau gamintojų trūkumai bus sprendžiami ne atsuktuvu, o atnaujinimu. Artimiausiais metais pranešimas apie būtiną programinės įrangos versiją vairuotojui taps toks pat įprastas, kaip priminimas apie techninę apžiūrą. Naujieji hibridai tame sąraše tiesiog atsidūrė pirmi.
