Jei sėdate prie vairo neturėdami teisės vairuoti, net jei „tik iki parduotuvės“, žinokite: vairavimas be teisės vairuoti Lietuvoje nėra pažeidimas su viena kaina. Administracinių nusižengimų kodeksas (ANK) numato kelias pakopas. Kiekviena kita gerokai brangesnė už ankstesnę.
Mažiausia bauda tokiam vairuotojui – 300 eurų. Didžiausia pagal tą patį straipsnį siekia 1 500 eurų, o už kai kuriuos kitus pažeidimus neturintiems teisės vairuoti numatytos baudos siekia net 2 600 eurų. Viską lemia aplinkybės, apie kurias dažnas susimąsto tik tada, kai pareigūnas paprašo dokumentų.
Nuo ko prasideda baudų skalė
KET 14 punktas trumpas: draudžiama vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės. Už tai ANK 424 straipsnio 3 dalis numato baudą nuo 300 iki 450 eurų. Ta pati sankcija taikoma, kai vairuojama neturint teisės vairuoti tos rūšies transporto priemonių, pavyzdžiui, kai B kategoriją turintis žmogus sėda prie sunkvežimio vairo, arba kai teisė vairuoti sustabdyta.
Bauda – ne viskas. Pagal to paties ANK 424 straipsnio 7 dalies nuostatą už šį pažeidimą privaloma skirti ir teisės vairuoti atėmimą nuo šešių mėnesių iki vienų metų.
Pamirštas pažymėjimas ir pasibaigęs pažymėjimas – ne tas pats
Šių situacijų nereikia suplakti į vieną. Jei Lietuvoje išduotas pažymėjimas galioja, bet liko namuose, Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 13 straipsnio 6 dalis leidžia jo neturėti su savimi, jei pareigūnui pateikiate galiojantį asmens tapatybės dokumentą. Pasibaigęs pažymėjimo galiojimas ar laiku nepasitikrinta sveikata jau yra pažeidimas, nors ir švelnesnis: ANK 424 straipsnio 1 dalis už tai numato 30–50 eurų baudą.
Kada bauda už vairavimą be teisės vairuoti šokteli kelis kartus
Toliau suma kyla pagal tai, kas vairuotojui nutiko anksčiau ir kokios būklės jis sėdo prie vairo:
- teisė vairuoti atimta arba nesilaikoma draudimo vairuoti automobilius be antialkoholinio užrakto – 450–700 eurų (4 dalis);
- 3 ar 4 dalies pažeidimas padarytas pakartotinai, nepraėjus metams nuo nuobaudos už kai kuriuos kitus šiurkščius eismo pažeidimus arba turint neišnykusį teistumą už vairavimą neblaiviam ar apsvaigusiam – 800–1 000 eurų (5 dalis);
- vairuojama neturint teisės vairuoti esant neblaiviam (0,41–1,5 promilės), apsvaigusiam arba vengiant patikrinimo – 1 100–1 500 eurų (6 dalis).
Perskaičiavus matyti, kad mažiausia 6 dalies bauda (1 100 eurų) yra apie 2,4 karto didesnė už didžiausią 3 dalies baudą (450 eurų). Ilgėja ir teisės vairuoti atėmimas: už 5 dalyje numatytą pažeidimą – nuo pusantrų iki dvejų metų, už 6 dalyje numatytą – nuo vienų iki pusantrų metų. Už 5 ir 6 dalyse numatytus pažeidimus pagal 8 dalį gali būti konfiskuotas ir automobilis.
Gal ir smulkmena – keli kilometrai be teisės vairuoti. Kol pareigūnas nepaprašo dokumentų. Ar verta rizikuoti dėl kelionės, kurią galėjo atlikti kas nors kitas?
Tas pats pažeidimas – kita kaina
Teisės vairuoti neturėjimas brangina ir kitus pažeidimus. Kai kuriuose ANK straipsniuose yra dvi atskiros sankcijos: viena vairuotojams, kita – neturintiems teisės vairuoti.
Pavojingas vairavimas (420 str. 1 d.) vairuotojui kainuoja 170–230 eurų, o vairuojančiam be teisės vairuoti – 450–600 eurų. Jei padarytas pažeidimas nežymiai sutrikdė kito žmogaus sveikatą (423 str. 2 d.), neturinčiam teisės vairuoti gresia 600–850 eurų bauda ir privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo vienų iki dvejų metų. Už pasitraukimą iš eismo įvykio vietos (426 str. 1 ir 2 d.) neturinčiam teisės vairuoti skiriama nuo 850 iki 2 600 eurų, priklausomai nuo žalos dydžio. Už nepaklusimą pareigūno reikalavimui sustoti (426 str. 5 d.) – 1 150–1 450 eurų. Abiem atvejais gali būti konfiskuotas ir automobilis.
Automobilio savininkas irgi neišsisuks
KET 14 punktas draudžia ir duoti transporto priemonę vairuoti asmeniui, neturinčiam teisės jos vairuoti. Už tai ANK 424 straipsnio 2 dalis numato 60–120 eurų baudą tam, kas perdavė vairą. Jei toks vairuotojas sukelia eismo įvykį, privalomojo draudimo bendrovė, atlyginusi žalą nukentėjusiesiems, gali reikalauti išmokėtą sumą grąžinti iš jo paties.
Taigi prieš paskolindami automobilį „tik iki parduotuvės“, paklauskite tiesiai trijų dalykų: ar žmogus turi galiojantį pažymėjimą, ar jo kategorija tinka šiai transporto priemonei ir ar jam teisė vairuoti nėra atimta ar sustabdyta. Tai užtrunka minutę ir apsaugo abu – ir vairuotoją, ir savininką.
