Penktadienio vakaras, Vilniaus senamiestis. Po vakarienės su draugais – du alaus, paskui paspirtukas namo. Policijos pareigūnas sustabdo, paprašo papūsti. Alkotesteris rodo 0,7 promilės. Ir dabar – klausimas, kurio atsakymo dauguma nežino: ar teks atiduoti vairuotojo pažymėjimą?
Atsakymas priklauso ne nuo alkoholio kiekio, o nuo to, ant ko sėdite.
Du skirtingi paspirtukai – du skirtingi įstatymai
Lietuvos teisė elektrinius paspirtukus skirsto į dvi kategorijas, ir riba tarp jų – konkreti: variklio galia ir maksimalus konstrukcinis greitis.
Jei paspirtukas turi iki 1 kW galios ir neviršija 25 km/h – jis laikomas elektrine mikrojudumo priemone. Tokiu atveju važiavimas apsvaigus yra administracinis nusižengimas. Baudos pagal ANK:
- Alkoholio koncentracija 0,41–1,5 ‰ – bauda nuo 80 iki 150 eurų
- Daugiau kaip 1,5 ‰ – bauda nuo 150 iki 200 eurų
Vairuotojo pažymėjimas tokiu atveju neatimamas. Mikrojudumo priemonė teisiškai nėra motorinė transporto priemonė – todėl ir sankcijų logika kitokia.
Kada paspirtukas tampa mopedu
Jei paspirtukas gali viršyti 25 km/h arba jo variklio galia viršija 1 kW – teisiškai tai jau mopedas. Ir čia situacija keičiasi iš esmės. Važiavimas apsvaigus su mopedu traukia baudžiamąją atsakomybę:
- Baudos nuo 300 iki 1 100 eurų
- Vairuotojo pažymėjimo atėmimas nuo 1 iki 4 metų
- Galimas transporto priemonės konfiskavimas
Trijų skaičių skirtumas – nuo 80 iki 1 100 eurų – priklauso nuo vienos eilutės paspirtuko techninėje specifikacijoje. Ar žinote, ką rodo jūsų paspirtuko dokumentai?
Nuomojamas vs. pirktas: ar skiriasi rizika
Nuomojami paspirtukai – „Bolt” ar kiti miesto paslaugų teikėjai – paprastai atitinka mikrojudumo kategorijos reikalavimus: galia žemiau 1 kW, greičio limitas 25 km/h. Tai reiškia, kad nuomoto paspirtuko vairuotojas, pagautas su 0,7 promilės, susidurs su administracine bauda – ne su teisių atėmimu.
Tačiau privačiai nupirkti paspirtukai – ypač importuoti iš Azijos rinkų arba modifikuoti – dažnai viršija šias ribas. Gamintojas nurodo „25 km/h”, bet realiai paspirtukas gali išvystyti 35 km/h. Tokiu atveju teisiškai – mopedas, nepaisant to, ką rodo dėžutė.
Eismo įvykis keičia skaičiavimą
Net ir su standartiniu mikrojudumo paspirtuku yra situacija, kuri aštrėja nepriklausomai nuo kategorijos: jei apsvaigęs vairuotojas sukelia eismo įvykį, kuriame sužeidžiamas kitas asmuo, taikomas ANK 420 straipsnis – pavojingas ar neatsargus vairavimas. Šis straipsnis galioja ir mikrojudumo priemonių vairuotojams. Papildoma bauda ir griežtesnė atsakomybė tokiu atveju galimos net ir be mopedo statuso.
Vienas dalykas, kurį verta patikrinti dabar
Prieš kitą kartą sėdant ant paspirtuko po vakarienės – pažiūrėkite į techninę specifikaciją. Ieškokite dviejų parametrų: maksimalaus greičio ir variklio galios. Jei rašoma „max 25 km/h” ir „250W” arba „500W” – mikrojudumo priemonė. Jei „max 30 km/h”, „45 km/h” arba „1200W” – teisiškai mopedas.
Ir dar vienas dalykas nuo 2026 m. sausio 1 d.: šalmas privalomas visiems elektrinio paspirtuko vairuotojams be išimties – nepriklausomai nuo amžiaus ar eismo juostos. Bauda pagal ANK 428 str. – nuo 20 iki 40 eurų. Nedaug, bet tikrinimo metu pridedama prie visko kito.
