Tarkime, lietuvis užmiesčio kelyje lenkia vilkikų virtinę. Spidometras rodo 51 km/h daugiau, nei leidžia ženklas. Pareigūnas paima vairuotojo pažymėjimą ir išrašo kvitą. Nuo 2026 m. kovo 3 d. toks pažymėjimo sulaikymas Lenkijoje gresia ne tik gyvenvietėse, bet ir dvipusio eismo keliuose už jų ribų, o Lietuvoje išduotas dokumentas nuo jo neapsaugo.
Taisyklė galioja ne kiekviename kelyje
Naujoji nuostata taikoma keliams su viena važiuojamąja dalimi ir dvipusiu eismu už gyvenviečių ribų. Automagistralėse ir greitkeliuose su dviem atskiromis važiuojamosiomis dalimis ji netaikoma. Gyvenvietėse ta pati riba galiojo ir anksčiau. Plačiau — automagistralės A2 kaina.
Riba griežta. Viršijus greitį 50 km/h, teisė vairuoti dar nesustabdoma, o viršijus 51 km/h — jau taip. Sprendimą trims mėnesiams sustabdyti teisę vairuoti priima starosta, vietos administracijos vadovas, ir jis vykdomas nedelsiant. Tai ypač aktualu tiems, kurie, vengdami mokamų kelių, renkasi dvipusio eismo kelius be skiriamosios juostos.
Ką pažymėjimo sulaikymas Lenkijoje reiškia lietuviui
O kas nutinka, kai pažymėjimas išduotas Lietuvoje? Teisės portalo prawo-karne.info apžvalgoje (atnaujinta 2026 m. rugsėjo 9 d.) nurodoma, kad pareigūnas sulaiko ir kitoje valstybėje išduotą dokumentą. Jei vairuotojas Lenkijoje negyvena, pažymėjimas perduodamas starostai pagal pažeidimo vietą, o šis jį siunčia išdavusios valstybės institucijai.
Trijų mėnesių sprendimas galioja Lenkijos teisinėje sistemoje. Ar ir kaip į jį reaguos pažymėjimą išdavusi valstybė, sprendžia jos institucijos, nes lenkiškas sprendimas dokumento visame pasaulyje nepanaikina. Vairuotojui pasekmė vis tiek apčiuopiama. Namo jis grįžta be pažymėjimo, o dokumentas keliauja atskirai.
5 239 sustabdytos teisės vairuoti iki rugsėjo
Lenkijos vidaus reikalų ir administracijos ministerija, atsakydama į parlamentaro paklausimą, pateikė duomenis iki rugsėjo pradžios. „Auto Świat“ juos apibendrino: už daugiau nei 50 km/h viršytą greitį dvipusio eismo užmiesčio keliuose sustabdyta 5 239 vairuotojų teisė vairuoti.
Šiemet sugriežtintos sankcijos ir už driftą bei važiavimą ant vieno rato. Įstatyme tai apibrėžiama kaip tyčinis bent vieno motorinės transporto priemonės rato sukibimo su kelio danga praradimas. Už driftą sustabdytos 257 teisės vairuoti, už važiavimą motociklu ant vieno rato — 100. Greičio pažeidėjų — maždaug 20 kartų daugiau nei driftuotojų. Taigi ši taisyklė aktuali ne vien kelių chuliganams.
Lenktynės ir susibūrimai — jau baudžiamoji teisė
Nelegalios lenktynės Lenkijoje dabar laikomos nusikaltimu, už kurį gresia laisvės atėmimas nuo 3 mėnesių iki 5 metų. Lenktynėmis laikoma, kai dalyvauja bent dvi motorinės transporto priemonės, siekiama kuo greičiau įveikti kelio ruožą, šiurkščiai pažeidžiamos saugumo taisyklės ir nėra leidimo.
Nuo sausio griežčiau žiūrima ir į neteisėtus automobilių susibūrimus. Jų organizatoriams gresia laisvės apribojimas arba bauda nuo maždaug 455 eurų (2 000 zlotų; perskaičiuota pagal spalio 23 d. NBP kursą). Baudą gali gauti net žiūrovai. Kas įkliūva vairuodamas nepaisydamas teismo draudimo, rizikuoja baudžiamąja atsakomybe be lygtinio bausmės atidėjimo, automobilio konfiskavimu ir, „Auto Świat“ duomenimis, teisės vairuoti netekimu visam gyvenimui.
Kas dar gali pasikeisti iki metų pabaigos
Lenkijos Seimas jau priėmė įstatymą, pagal kurį teisė vairuoti trims mėnesiams būtų sustabdoma ir už šiurkščius pažeidimus prie geležinkelio pervažų. Jei prezidentas jį pasirašys, nuostata gali įsigalioti dar iki 2026 m. pabaigos. „Auto Świat“ vertinimu, veto nesitikima.
Baudų, priklausančių nuo vairuotojo pajamų ar turto, ministerija kol kas nepatvirtino. Bet ir neatmetė.
Važiuojant per kaimynę į Vakarus verta atsiminti, kad greičio riba užmiestyje dabar turi aiškią kainą. Vienas skubotas lenkimas dvipusio eismo kelyje gali kainuoti tris mėnesius be teisės vairuoti Lenkijoje, o lietuviškas pažymėjimas tuo metu keliaus namo atskirai, per institucijas.
