Ar automobilio dažai gali padėti kovoti su vasaros karščiais? Gamintojas „Nissan“ testuoja specialius dažus, kurie atspindi infraraudonuosius spindulius ir taip mažina automobilio įkaitimą stovint saulėje. Ši inovacija gali pagerinti komfortą, sumažinti degalų sąnaudas ir padėti taupyti energiją elektromobiliuose.
Kodėl įkaitęs salonas – rimta problema
Visi, kurie vasarą grįžta prie automobilyje paliktų daiktų, puikiai žino, kaip nemalonu rasti įkaitusį saloną. Lietuvoje temperatūra vasarą gali perkopti 30 °C, o stovinčio automobilio salone ji dažnai siekia net 60 °C ar daugiau. Tai ne tik diskomfortas – tai ir pavojus sveikatai, ypač vaikams ir gyvūnams.
Kaip veikia Nissan šilumą atspindintys dažai
Skirtingai nei įprasti tamsūs dažai, „Nissan“ eksperimentiniai dažai sukurti taip, kad atspindėtų infraraudonąją šviesą. Tokiu būdu kėbulas sugeria mažiau šilumos, o salonas išlieka vėsesnis net be oro kondicionieriaus.
- Dažai atspindi infraraudonuosius spindulius.
- Technologija veikia net ir tamsiose spalvose, įskaitant juodą.
- Naudojamos specialios dervos ir pigmentai, užtikrinantys ilgaamžiškumą bei blizgesį.
Testavimas vyko Japonijos saulėje, kur rezultatai parodė ženklų temperatūrų skirtumą tarp įprastų ir naujais dažais padengtų automobilių.
Ką tai reiškia degalų ar energijos sąnaudoms?
Pasak „Nissan“, jei salone karšta, vairuotojai automatiškai įjungia kondicionierių. Naujoji technologija leidžia to išvengti, nes salonas natūraliai išlieka vėsesnis. Tai reiškia mažesnį degalų ar elektros suvartojimą, o elektromobilių atveju – ir ilgesnį nuvažiuojamą atstumą vasaros metu.
„Mažesnė temperatūra salone reiškia, kad reikia mažiau energijos jam atvėsinti“, – aiškino Nissan inžinieriai.
Ar ši technologija pasieks Lietuvą?
Kol kas dažai tebėra testavimo stadijoje, o apie komercinį prieinamumą nepranešta. Visgi Europai susiduriant su vis dažnesnėmis karščio bangomis, tikėtina, kad tokios inovacijos netrukus taps aktualios ir Lietuvoje.
Ši taisyklė galioja Japonijoje. Lietuvos reglamentai gali skirtis – automobilio perdažymas eksperimentiniais dažais gali pareikalauti papildomų patvirtinimų ar techninių apžiūrų, ypač jei tai keičia atspindėjimo savybes ar matomumą.
Tai – ne triukas, o mokslu pagrįsta inovacija
Skirtingai nei dekoratyviniai sprendimai, šie dažai turi realią naudą. Jie atspindi vis augančią automobilių pramonės tendenciją kurti pasyvaus klimato valdymo sprendimus – be papildomo energijos šaltinio.
Ką turėtų žinoti Lietuvos vairuotojai?
Vasaroms tampant vis karštesnėms, o energijos kainoms svyruojant, kiekvienas būdas sumažinti oro kondicionieriaus naudojimą yra vertas dėmesio. Jei ši technologija pasieks Europą, tikėtina, kad ji greitai taps populiari ir tarp Lietuvos vairuotojų.
Ką manote jūs? Ar norėtumėte tokių dažų savo automobiliui? Pasidalinkite nuomone komentaruose!
