Nuo 2025 m. rugsėjo 11 d. Lenkijos greitkelio A2 rinkliavos vėl didės – tai bus jau antras kainų koregavimas šiais metais. Nors šis pakeitimas pirmiausia skirtas Lenkijos vairuotojams, jis turi tiesioginių pasekmių ir Lietuvos vairuotojams, nes A2 kelias išlieka pagrindiniu maršrutu keliaujant į Vokietiją, Nyderlandus ir kitas Vakarų Europos šalis.
Nauji rinkliavos tarifai nuo rugsėjo 11 d.
Privatus operatorius Autostrada Wielkopolska S.A., valdantis 150 km ruožą tarp Nowy Tomyśl ir Konin, paskelbė šias kainas (už 50 km ruožą):
- Motociklai – 19 PLN → ~4,37 € (+0,23 €)
- Lengvieji automobiliai – 37 PLN → ~8,51 € (+0,23 €)
- Dviašiai automobiliai su priekaba arba dvigubomis padangomis – 63 PLN → ~14,49 € (+0,69 €)
- Trišašės transporto priemonės arba dviašės su priekaba ir dvigubomis padangomis – 96 PLN → ~22,06 € (+0,92 €)
- Transporto priemonės su daugiau nei trimis ašimis – 146 PLN → ~33,52 € (+1,84 €)
- Nereguliarūs, nesertifikuoti junginiai – 370 PLN → ~84,92 € (+2,30 €)
Kadangi yra trys mokami ruožai, pilnas 150 km važiavimas lengvuoju automobiliu kainuoja 111 PLN (apie 25 €). Motociklams vis dar taikoma 50 % nuolaida.
Kodėl didėja rinkliavos?
Operatorius teigia, kad didesni mokesčiai reikalingi dėl:
- 9,5 % padidėjusių kelių priežiūros išlaidų 2025 m. pirmąjį pusmetį
- Vykdomų dangos remonto darbų ir eismo valdymo sistemų modernizavimo
- Poznanės Krzesiny–Poznanės Wschód ruožo išplėtimo iki trijų eismo juostų
- Didėjančių darbo jėgos, energijos ir statybinių medžiagų kainų
Poveikis Lietuvos vairuotojams
Į vakarus keliaujantiems lietuviams kainų padidėjimas reiškia:
- Didesnes kelionės išlaidas – visas A2 kelias į Vokietiją dabar prideda 10–20 eurų daugiau, kartu su degalų kainomis.
- Alternatyvūs maršrutai – kai kurie gali rinktis antrinius kelius, kad išvengtų mokamų kelių, nors tai padidina kelionės laiką ir kelia pavojų saugumui.
- Krovinių gabenimas – logistikos įmonės susiduria su didesnėmis išlaidomis, kurios gali netiesiogiai paveikti produktų kainas Lietuvoje.
Platesnis kontekstas: Lietuvos keliai
Šiuo metu Lietuvoje nerenkami mokesčiai už privačius lengvuosius automobilius, nors Kelių direkcija toliau vertina ilgalaikius finansavimo modelius. Lenkijos atvejis rodo, kad privačiai valdomi greitkeliai laikui bėgant linkę brangti, todėl vairuotojams lieka mažai alternatyvų.
Rugsėjo mėnesį padidinus rinkliavas Lenkijos greitkelyje A2, išryškėja auganti tendencija: kelionės automobiliu po Europą kasmet tampa vis brangesnės. Lietuvos vairuotojams tai reiškia kruopštų maršrutų planavimą, didesnių kelionės išlaidų numatymą ir galimybę atsižvelgti į tai, kad logistikos išlaidos galiausiai gali turėti įtakos kainoms namuose.
Kokia jūsų nuomonė? Ar vis tiek rinktumėtės A2 kelią, nepaisant didėjančių rinkliavų, ar ieškotumėte alternatyvių maršrutų? Pasidalinkite savo nuomone žemiau.
