Nuo 2018 m. visi nauji automobiliai, parduodami Europos Sąjungoje, privalo turėti automatinę pagalbos iškvietimo sistemą, vadinamą „eCall“. Ši funkcija, įjungiama ...

Dyzeliniai krosoveriai išlieka populiarūs tarp Lietuvos vairuotojų, nepaisant sparčiai augančios elektromobilių pasiūlos. Šeimos ir ilgesnių kelionių mėgėjai vertina jų ekonomiškumą, ...

Rugsėjo 28-ąją policija užfiksavo net keturis atvejus, kai prie vairo sėdo neblaivūs asmenys. Incidentai vyko tiek sostinėje, tiek aplinkiniuose rajonuose, ...

Stabdžiai – viena svarbiausių automobilio saugumo sistemų, tačiau dauguma vairuotojų net nesusimąstydami kasdien trumpina jų tarnavimo laiką. Suprasdami, kokie įpročiai ...

Kėbulo atsparumas korozijai tiesiogiai veikia automobilio ilgaamžiškumą ir jo vertę perpardavimo metu. Ekspertai įvardijo modelius, kurie ypač linkę pasiduoti rūdijimui. ...

Lietuvoje teisės vairuoti praradimas yra viena rimčiausių pasekmių už kelių eismo taisyklių pažeidimus. Už rizikingą elgesį, pvz., per didelį greičio ...

Lietuvoje degalinės privalo sezoniškai koreguoti dyzelino kokybę, kad transporto priemonės galėtų saugiai važiuoti žiemos temperatūroje. Nuo lapkričio 1 d. degalinės ...

Saugos diržai išlieka viena paprasčiausių, tačiau veiksmingiausių kelių eismo saugumo priemonių. Lietuvoje saugos diržo nenaudojimas yra ne tik saugumo rizika, ...

Greičio apribojimai Lietuvos miestuose yra kelių eismo saugumo politikos kertinis akmuo. Nors bendroji taisyklė nustato maksimalų 50 km/h greitį gyvenvietėse, ...

Lietuvoje rodyklės, nupieštos ant eismo juostų arba rodomos šviesoforuose, nėra rekomendacijos – tai privalomos taisyklės pagal Kelių eismo taisykles (KET). ...