Jei planuojate ir toliau pilti kurą pasienyje, įsidėmėkite vieną datą. Degalų kainos Lenkijoje dabar gerokai žemesnės nei Lietuvoje dėl valstybės paketo, kuris galioja tik iki gruodžio 31 d. Tuo pat metu naftos rinkoje sklando prognozė, kad iki metų pabaigos barelis gali atpigti perpus. Atrodytų, abi žinios kartu žada dar pigesnį litrą. Skaičiai rodo ką kita.
Analitikas: barelis gali atpigti perpus, jei atsivers Hormūzas
„Citigroup“ naftos ir žaliavų rinkų analitikas Maxas Laytonas spalio 12 d. Lenkijos portalui money.pl sakė, kad nafta iki metų pabaigos gali nupigti perpus. Sąlyga viena. Turi būti atblokuotas Hormūzo sąsiauris ir pasiektas susitarimas su Iranu, o tikėtiniausiu laiku analitikas įvardijo lapkritį, po JAV Kongreso tarpinių rinkimų. Spalio 16 d. „Brent“ barelis kainavo 105,73 JAV dolerio, tad perpus – maždaug 53 doleriai.
Tame pačiame interviu nuskambėjo ir mažiau džiuginanti detalė. Pro Hormūzą anksčiau keliaudavo apie 5,5 mln. barelių rafinuotų produktų per parą, dabar – tik 1–1,5 mln. Net ir susitarus, anot M. Laytono, atotrūkis tarp naftos ir degalų kainos liks kiek didesnis nei iki krizės, nes pasiūlą toliau veiks padėtis Rusijoje ir jemeniečių sukilėlių grėsmė Saudo Arabijos naftos perdirbimo gamykloms.
Kodėl degalų kainos Lenkijoje nesektų paskui naftą
Kitą stabdį sukūrė pati Varšuva. Trečiasis kainų mažinimo paketo CPN etapas galioja nuo spalio 3 d. iki gruodžio 31 d. PVM degalams sumažintas nuo 23 iki 8 proc., benzino akcizas – nuo 1 529 iki 1 239 zlotų už 1 000 litrų, dyzelino – nuo 1 160 iki 880 zlotų. Energetikos ministras kasdien skelbia ir didžiausią leidžiamą kainą, kurią sudaro didmeninė kaina su akcizu ir kuro mokesčiu, fiksuota 0,30 zloto marža litrui ir PVM, o už šios ribos viršijimą degalinei gresia iki 1 mln. zlotų bauda.
Spalio 16 d. ribos – 6,95 zloto už litrą 95 benzino ir 8,03 zloto už dyzeliną. O kas nutiktų, jei sausį mokesčiai grįžtų į įprastą lygį, o didmeninė kaina liktų tokia pati? Atėmus 8 proc. PVM, pridėjus grąžinamą akcizo dalį (29 grašius benzinui ir 28 dyzelinui) ir vėl uždėjus 23 proc. PVM, išeina:
- 95 benzinas – maždaug 8,27 zloto už litrą (+1,32 zloto);
- dyzelinas – maždaug 9,49 zloto už litrą (+1,46 zloto).
Optimistinis scenarijus
Dabar tarkime, kad M. Laytono prognozė išsipildo. Barelis atpinga apie 53 dolerius, o viename barelyje yra 159 litrai, tad žaliava litrui pigtų maždaug 0,33 dolerio. Spalio 16 d. kursu (3,89 zloto už dolerį) tai apie 1,29 zloto, su 23 proc. PVM – apie 1,59 zloto. Supaprastintai skaičiuojant, kad visas pokytis pasiektų degalines, benzinas sausį kainuotų apie 6,68, dyzelinas – apie 7,90 zloto. Vos 13–27 grašiais pigiau nei šiandien.
Raketa ir plunksna
Ir tai – geriausias atvejis. Lenkijos verslo leidiniai šią asimetriją vadina „raketos ir plunksnos“ efektu: brangstant naftai kainos degalinėse šauna aukštyn, pingant – leidžiasi lėtai. Pridėjus M. Laytono minėtą didesnį rafinavimo atotrūkį, visas naftos atpigimas iki degalinių kasų greičiausiai nenukeliautų.
Pasienio kuro pranašumas po sausio 1-osios
LEA duomenimis, spalio 14 d. vidutinė benzino kaina Lietuvoje buvo 1,966 euro, dyzelino – 2,226 euro už litrą. Lenkijos ribos, perskaičiavus spalio 16 d. kursu (4,3678 zloto už eurą), siekia 1,59 euro benzinui ir 1,84 euro dyzelinui. Skirtumas – 37–39 centai litrui, arba apie 19 eurų pilant 50 litrų baką. Varšuvoje kuro kainos ribą kasdien skelbia ministras. Vilniuje – degalinės švieslentė.
Grįžus įprastiems mokesčiams ir nepasikeitus didmeninei kainai, benzinas Lenkijoje kainuotų apie 1,89, dyzelinas – apie 2,17 euro. Jei kainos Lietuvoje liktų tokios pačios, atotrūkis susitrauktų iki 5–7 centų, o visas 50 litrų bakas leistų sutaupyti vos 3–4 eurus. Važiuojant iki pasienio 50 km ir atgal, esant 7 l/100 km sąnaudoms, sudeginsite apie 7 litrus, o jie kainuoja daugiau nei toks sutaupymas. Atpigus naftai, pigtų ir lietuviškas kuras, tad pranašumas veikiau tirptų nei augtų. Kas yra važiavęs į pasienį vien bako pripilti – tas supranta.
Lengvatos gali būti pratęstos, tačiau garantijų nėra
Lenkijos įstatymas dėl antpelnio mokesčio degalų pardavėjams galioja iki 2027 m. kovo 31 d. Analitikų centro „Reflex“ teigimu, jis leidžia finansų ministrui iki tos datos mažinti akcizą iki ES minimumo, tad techninė galimybė pratęsti lengvatas yra. Sprendimo kol kas nėra. Be to, prezidentas Karolis Nawrockis antpelnio mokesčio įstatymą pasirašė, bet perdavė Konstituciniam Tribunolui, o nuo šio mokesčio priklauso ir lengvatų finansavimas. Šiemet CPN jau buvo nutrūkęs ir vėl atnaujintas – kainos tada pakilo beveik iš karto.
Redakcijos vertinimu, kuro kelionių pas kaimynus nevertėtų planuoti pagal naftos prognozes: lenkiško litro kainą sausį labiau lems Varšuvos sprendimas dėl mokesčių nei barelis biržoje. Kol tokio sprendimo nėra, pigesnis kuras pasienyje turi galiojimo datą – gruodžio 31-ąją.
