Sunkvežimio ar autobuso vairuotojas gali turėti galiojantį pažymėjimą su reikiama C ar D kategorija, vairuoti saugiai, be jokių pažeidimų – ir vis tiek gauti protokolą. Priežastis dažnai slypi vienoje mažoje detalėje: vairuotojo pažymėjimo 12 grafoje turi būti įrašytas suderintas Europos Sąjungos kodas 95. Be jo komercinis krovinių ar keleivių vežimas laikomas pažeidimu.
Ir tai ne formalumas – atsakomybė už jį nustatyta ANK 425 straipsnyje, o baudos skiriasi kelis kartus priklausomai nuo aplinkybių.
Kas yra kodas 95 ir kam jis privalomas
Kodas 95 – tai ES standartizuotas žymėjimas, patvirtinantis vairuotojo profesinę kompetenciją (CPC) komerciniam krovinių arba keleivių vežimui. Jis nustatytas pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2003/59/EB ir privalomas visose ES šalyse.
Kodas reikalingas dviem pagrindinėms grupėms: C, C1, CE, C1E kategorijų vairuotojams, komerciniais tikslais vežantiems krovinius, ir D, D1, DE, D1E kategorijų vairuotojams, komerciniais tikslais vežantiems keleivius. Svarbu suprasti esminį dalyką – profesinė kvalifikacija ir vairavimo teisė yra du skirtingi dalykai. Kategorija pažymėjime suteikia teisę vairuoti tokią transporto priemonę, o kodas 95 suteikia teisę tai daryti komerciniais tikslais. Abu privalo galioti vienu metu.
Kodas 95 nėra amžinas – jį reikia atnaujinti
Čia slypi detalė, kurią daugelis vairuotojų pamiršta. Kodas 95 galioja ne neribotą laiką, o penkerius metus, ir jo galiojimą reikia periodiškai atnaujinti baigus privalomus 35 valandų kvalifikacijos kėlimo mokymus. Pasibaigus šiam terminui, vairuotojas nebegali teisėtai verstis komerciniu vežimu – net jei pati kategorija pažymėjime dar galioja dešimtmetį.
Praktiškai tai reiškia, kad profesionalus vairuotojas turi stebėti ne vieną, o dvi datas: pačios kategorijos galiojimą ir kodo 95 galiojimą. Jei bent viena iš jų pasibaigusi – komercinis reisas jau laikomas pažeidimu.
Kiek kainuoja vairavimas be kodo 95
Pagal ANK 425 straipsnį, baudos dydis priklauso nuo to, ar pažeidimas pirmas, ar pakartotinis, ir nuo to, kam jis skiriamas:
- vairuotojui už pirmą pažeidimą – nuo 70 iki 140 eurų;
- juridinio asmens vadovui ar atsakingam asmeniui už pirmą pažeidimą – nuo 140 iki 300 eurų;
- vairuotojui už pakartotinį pažeidimą – nuo 300 iki 850 eurų;
- vadovui ar atsakingam asmeniui už pakartotinį pažeidimą – nuo 560 iki 1 200 eurų.
Būtent dėl to jūsų pateiktoje lentelėje figūruoja platus 70–1 200 eurų diapazonas – jis apima viską nuo mažiausios vairuotojo baudos iki didžiausios įmonės vadovo baudos už pakartotinį pažeidimą.
Kada kodas 95 nereikalingas
Yra keletas išimčių, kai kodas 95 neprivalomas. Jis nereikalingas, jei vežama nekomerciniais tikslais (be atlygio), jei transporto priemonės didžiausias leistinas greitis neviršija 45 km/h, arba kitais Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme nustatytais atvejais. Bet šios išimtys siauros – daugumai profesionalių vairuotojų kodas 95 lieka privalomas.
Ką įsidėmėti profesionaliam vairuotojui
Prieš kiekvieną komercinį reisą verta įsitikinti, kad galioja ne tik pati kategorija, bet ir kodas 95 pažymėjimo 12 grafoje. Galiojimo datą galima pasitikrinti prisijungus prie savo paskyros Regitros sistemoje. Vieno skaičiaus stebėjimas kalendoriuje kainuoja kelias minutes – o jo praleidimas gali baigtis bauda, siekiančia iki 850 eurų vairuotojui ir dar didesne sankcija įmonei.
