Daugumai vairuotojų bauda asocijuojasi su keliomis dešimtimis eurų už greitį ar netaisyklingą parkavimą. Bet Lietuvos įstatymuose yra pažeidimų, po kurių sąskaita matuojama nebe dešimtimis, o tūkstančiais eurų. O sunkiausiu atveju iš vairuotojo atimama ne tik pinigų suma, bet ir pats automobilis.
Girtas vairavimas – nuo kur prasideda tūkstančiai
Vairavimas neblaiviam yra bene aiškiausias pavyzdys, kaip vienas sprendimas gali kainuoti kelis mėnesius atlyginimo. Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 422 straipsnio 5 dalį, vairavimas esant 0,41–1,5 promilės neblaivumui arba vengiant patikrinimo užtraukia baudą nuo 800 iki 1100 eurų. Prie jos automatiškai prisideda privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo vienų iki pusantrų metų.
Tai jau ne simbolinė suma. Bet ar tai pati skaudžiausia versija? Ne – pakartotinis pažeidimas keičia viską.
Pakartotinis pažeidimas – ir automobilio nebelieka
Jei vairuotojas neblaivus pakliūva antrą kartą per metus nuo ankstesnės nuobaudos, įsijungia ANK 427 straipsnis. Bauda šokteli iki 1000–1500 eurų, o neturintiems teisės vairuoti – iki 2000 eurų. Teisės atimamos nuo ketverių iki septynerių metų.
Bet skaudžiausia dalis kita. Už pakartotinį girtą vairavimą įstatymas numato privalomą – ne galimą, o būtiną – transporto priemonės konfiskavimą. Sunku nepastebėti, kad būtent šis punktas dažniausiai šokiruoja vairuotojus: automobilis, nesvarbu, kiek jis kainavo, tiesiog pereina valstybei.
Kiti pažeidimai, kur sąskaita perkopia tūkstantį
Girtas vairavimas – ne vienintelis toks atvejis. ANK numato ir daugiau pažeidimų, kur bauda matuojama tūkstančiais:
- Nepaklusimas reikalavimui sustabdyti (ANK 426 str.) – bandymas pabėgti nuo pareigūnų užtraukia baudą nuo 600 iki 1100 eurų, o sunkesniais atvejais – nuo 1100 iki 2000 eurų.
- Vairavimas be teisės ir neblaiviam (ANK 424 str. 6 d.) – bauda siekia 1100–1500 eurų.
- Pavojingas ar chuliganiškas vairavimas neblaiviam (ANK 420 str.) – iki 1200–1500 eurų, o sunkiausiais atvejais teismas gali konfiskuoti automobilį.
Visais šiais atvejais prie baudos beveik visada prisideda ir ilgalaikis teisės vairuoti atėmimas.
Kodėl šie skaičiai išaugo
Griežtos sankcijos atsirado neatsitiktinai. Būtent neblaivūs ir pavojingai vairuojantys asmenys sukelia sunkiausias avarijas, todėl įstatymų leidėjas pasirinko atgrasymą per kainą – tokią, kad rizikuoti apsimokėtų vis mažiau. Redakcijos vertinimu, automobilio konfiskavimas veikia stipriau nei bet kokia bauda: netekti transporto priemonės daugeliui skaudžiau nei sumokėti net keturženklę sumą.
Ką iš to verta įsidėmėti
Praktinė išvada paprasta ir nekintanti: nė vienas iš šių tūkstantinių scenarijų neįvyksta atsitiktinai. Visi jie susiję su sąmoningu sprendimu – sėsti prie vairo išgėrus, bandyti pabėgti nuo policijos ar vairuoti neturint teisės. Vienintelis būdas šių baudų išvengti garantuotai – tiesiog nepatekti į situacijas, kuriose jos taikomos.
