16 700 žmonių – tiek 2025 m. Lenkijos policija užfiksavo pažeidusių teismo paskirtą draudimą vairuoti. Ir tai tik nustatyti atvejai – realus skaičius, tikėtina, gerokai didesnis. Iki šiol į kalėjimą iš jų patekdavo maždaug kas ketvirtas. Netrukus tai gali pasikeisti.
Lenkijos Teisingumo ministerija parengė Baudžiamojo kodekso pataisų projektą, kuris numato griežtą taisyklę: vairuotojui, pažeidusiam teismo paskirtą draudimą vairuoti ir tuo pačiu metu esančiam neblaiviam ar apsvaigusiam nuo psichoaktyvių medžiagų, bus skiriama reali laisvės atėmimo bausmė. Teismas galės taikyti sąlyginį atidėjimą tik išimtiniais atvejais.
Kodėl reikėjo šios pataisos
Šiuo metu už tokį pažeidimą įstatymas jau numato nuo 3 mėnesių iki 5 metų laisvės atėmimo – bet nedraudžia bausmę taikyti su atidėjimu. Praktikoje tai reiškia, kad realiai į kalėjimą patenka tik apie ketvirtadalis pažeidėjų. Naujas projektas tokią išlygą panaikina konkrečiu atveju – kai draudimo pažeidimas derinamas su neblaivumu.
„Draudimas plius alkoholis lygu kalėjimas” – taip trumpiausiai galima apibendrinti planuojamą pokytį.
Ne pirma tokia priemonė
Ši pataisa – ne pirmas Lenkijos žingsnis šia kryptimi. Nuo 2026 m. sausio 29 d. jau galioja pakeisti teisės aktai, leidžiantys teismui skirti transporto priemonės konfiskavimą už teismo draudimo pažeidimą. Tai tas pats mechanizmas, kuris nuo 2024 m. kovo taikomas vairuotojams, kurių girtumas viršija 1,5 promilės.
Sausį Lenkijos teisingumo ministras paskelbė ir apie naujas gaires prokurorams – kiekvienas draudimo pažeidimo atvejis turės būti nuodugniai išnagrinėtas, o turintiems daug pažeidimų – reikalaujama griežtos bausmės. Teismai taip pat bus įpareigoti naudotis visos šalies duomenų bazėmis apie pažeidėjus – iki šiol šis žingsnis dažnai būdavo praleidžiamas, todėl teismas vienoje šalies dalyje nežinodavo apie kitas tuo pat metu vykstančias bylas prieš tą patį asmenį.
Kaip tai atrodo Lietuvoje
Lietuvoje panaši logika – bausti griežčiau už pakartotinį ar sustiprintą pažeidimą – jau įtvirtinta ANK. Pagal ANK 424 straipsnį, vairavimas atėmus teisę vairuoti užtraukia baudą nuo 450 iki 700 eurų, galimą transporto priemonės sulaikymą ir teisių atėmimą iki dviejų metų. O jei vairuotojas dar ir girtas – veikia griežtesni ANK 421–422 straipsniai, kur pakartotinis pažeidimas per metus automatiškai panaikina teisę vairuoti, o transporto priemonės konfiskavimas tampa privalomas.
Skirtumas tas, kad Lietuvoje ši griežta sankcija jau formalizuota administracinės atsakomybės sistemoje, o Lenkija dabar stiprina baudžiamosios teisės pusę – uždarydama spragą, per kurią dauguma pažeidėjų iki šiol išvengdavo realaus kalėjimo.
