Daugelis vairuotojų įsivaizduoja, kad egzistuoja aiški riba kilometrais per valandą, po kurios greičio viršijimas automatiškai virsta baudžiamąja byla — panašiai kaip su promilėmis. Tokios ribos nėra. Ir būtent šis klaidingas įsitikinimas trukdo suprasti, kur iš tikrųjų slypi realus pavojus.
Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo ANK 416, 420 straipsnius bei baudžiamosios atsakomybės ribą. Rezultatas aiškus: atsakomybė už greičio viršijimą griežtėja laipsniškai, bet baudžiamoji atsakomybė kyla ne nuo greičio skaičiaus, o nuo padarinių.
Šeši administraciniai lygiai pagal ANK 416
Iki 10 km/val. — tik įspėjimas. 11–20 km/val. — 12–30 eurų. 21–30 km/val. — 30–90 eurų. 31–40 km/val. — 120–170 eurų, o pradedantiesiems vairuotojams bei sunkiojo transporto vairuotojams privalomas teisių atėmimas 3–6 mėn. 41–50 km/val. — 170–230 eurų, pradedantiesiems — teisių atėmimas 6–12 mėn. Virš 50 km/val. — 450–550 eurų (neturintiems teisių — iki 700 eurų) ir privalomas teisių atėmimas 1–6 mėn., o pradedantiesiems bei sunkiojo transporto vairuotojams — nuo 1 iki 1,5 metų.
Kur baigiasi ANK ir prasideda kita kategorija
Ar didesnis greitis savaime reiškia rimtesnę bausmę? Ne visada tiesiogiai. Kitas lygis įsijungia ne nuo konkretaus km/val. skaičiaus, o kai pažeidimas tampa pavojingas kitiems. Pagal ANK 420 straipsnį, kelių grėsmę keliančių pažeidimų padarymas vienu metu, lenkimas draudžiamose vietose arba pavojingos situacijos sukėlimas (privertus kitus staigiai keisti greitį ar kryptį) užtraukia baudą nuo 170 iki 230 eurų, o teisių atėmimas tampa privalomas nuo 3 iki 6 mėnesių. Chuliganiškas vairavimas dėl chuliganiškų paskatų — jau 450–550 eurų su teisių atėmimu 1–2 metams, o pakartotinai — iki 800 eurų su teisių atėmimu iki 2,5 metų.
Riba, kurios dauguma neįvardija teisingai
Štai svarbiausias faktas, kurio nežino dauguma: baudžiamoji atsakomybė (Baudžiamojo kodekso 281 straipsnis) už greičio viršijimą kyla ne nuo paties greičio skaičiaus, o tik tada, kai dėl pažeidimo įvyksta eismo įvykis, sukėlęs sunkius padarinius — nesunkų ar sunkų sveikatos sutrikdymą, žmogaus žūtį arba didelę turtinę žalą. Vien greičio viršijimas, net ir 60 ar 80 km/val. virš ribos, be sukelto eismo įvykio, lieka administracinio nusižengimo lygmenyje.
Tai reiškia, kad du vairuotojai, viršiję greitį identiškai, gali sulaukti visiškai skirtingos atsakomybės — vienas gaus baudą, kitas, jei jo pažeidimas sukėlė avariją su sužeistuoju, atsidurs teisme su rizika likti teistas.
Ką verta įsiminti
Ribos, kurios iš tikrųjų svarbios, yra dvi: 31 km/val. (nuo čia teisių atėmimas tampa privalomas) ir momentas, kai greitis sukelia realų eismo įvykį su nukentėjusiaisiais. Antroji riba nesimato spidometre — ją nulemia ne skaičius, o pasekmės kelyje.
