Klaipėdos centre vairuotoją sustabdė pareigūnai – ne dėl greičio, ne dėl neblaivumo. Priežastis buvo garsas, sklindantis iš po variklio dangčio. Toks scenarijus pastaruoju metu kartojasi vis dažniau: gyventojai skundžiasi dėl triukšmingų motociklų ir automobilių, o policija į tai reaguoja tikslinėmis patikromis.
Kas nustatyta per reidą
Klaipėdos apskrities kelių policijos pareigūnai surengė tikslinę priemonę centrinėje miesto dalyje, reaguodami į gyventojų skundus. Patikrinus transporto priemones nustatyti devyni pažeidimai, kai skleidžiamas triukšmas viršijo leistinas normas. Dauguma – motociklai: septyni atvejai. Dar du pažeidimai priskirti automobilių vairuotojams.
Kiek iš tikrųjų kainuoja per garsus variklis
Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 48 straipsnio 1 dalį, Triukšmo valdymo įstatymo ir kitų triukšmą reglamentuojančių teisės aktų pažeidimas – tai apima ir per triukšmingą transporto priemonę – užtraukia baudą nuo 100 iki 600 eurų. Bet tai tik pirmas kartas. Pagal to paties straipsnio 2 dalį, pakartotinis pažeidimas jau kainuoja nuo 500 iki 1000 eurų. Skirtumas tarp „pirmo karto” ir „antro karto” – kelis šimtus eurų, ir jis priklauso vien nuo to, ar vairuotojas pasimokė iš pirmos baudos.
Kas nutinka techninei apžiūrai
Čia dažnai kyla klausimas: ar bauda – vienintelė pasekmė? Ne visai. Jei nustatomas per didelis triukšmo lygis, techninės apžiūros liudijimas gali būti pripažintas negaliojančiu – tuomet, prieš grįžtant į eismą, transporto priemonę tenka sutvarkyti ir iš naujo pristatyti techninei apžiūrai. Praktiškai tai reiškia papildomas išlaidas ir prarastą laiką, o ne tik vienkartinę baudą.
Ne pavienis atvejis
Vien Klaipėdoje nuo šių metų pradžios iki liepos pabaigos fiksuoti 33 pažeidimai, susiję su leistinų triukšmo normų viršijimu. Pareigūnai pabrėžia, kad panašūs reidai bus rengiami ir toliau – atsižvelgiant į gyventojų skundus. O jų, regis, netrūksta: garsūs varikliai vakarais ir naktimis vienoje gatvės pusėje – tai motociklininkų kultūros dalis, kitoje – nemigos priežastis. Ar dabartinės baudos iš viso atgraso? Vieni vairuotojai sako, kad taip, kiti – kad 100 eurų nepakeičia įpročio pridėti gazo prie šviesoforo.
Reidasofficial.lt redakcijos vertinimu, skirtumas tarp 100 ir 600 eurų baudos toje pačioje dalyje rodo, kad pareigūnai turi nemažai laisvės vertinti kiekvieną atvejį individualiai – o tai reiškia, kad pakartotinis triukšmingas pravažiavimas pro tą pačią sankryžą gali kainuoti gerokai brangiau, nei tikimasi.
Jei duslintuvas jau kelis mėnesius skamba garsiau nei anksčiau arba buvo keistas ne prie sertifikuoto meistro – patikrinkite jį dabar, kol tai nekainavo nei baudos, nei techninės apžiūros galiojimo.
