Žiemą Lietuvos keliuose pilna transporto priemonių, kurių galinės dalys aplipusios sniegu ir kelių druska. Dėl to numerio ženklai dažnai tampa iš dalies arba visiškai neįskaitomi. Nors daugelis vairuotojų tai laiko nedideliu nepatogumu, Lietuvos kelių eismo taisyklės neįskaitomus numerio ženklus traktuoja kaip galimą pažeidimą, už kurį gali būti skiriama bauda.
Neįskaitomi numerio ženklai vertinami pagal atsakomybę, o ne pagal orą
Pagrindinis teisinis klausimas yra ne tai, ar ženklas nešvarus, o tai, ar vairuotojas galėjo ir turėjo užkirsti kelią situacijai. Lietuvos kelių eismo taisyklės aiškiai įpareigoja vairuotoją užtikrinti, kad transporto priemonė būtų tinkamos būklės prieš naudojimą ir jo metu.
Argumentas „snigo“ ne visada yra pagrįstas
- Tikimasi, kad vairuotojas patikrins transporto priemonę prieš pradėdamas kelionę
- Valstybiniai numeriai turi likti įskaitomi įprastomis vairavimo sąlygomis
- Laikinas oro poveikis vertinamas kitaip nei aplaidumas
Praktiškai tai reiškia, kad pats sniegas automatiškai nepanaikina atsakomybės.
Ką aiškiai draudžia Lietuvos kelių eismo taisyklės
Pagal KET 25 punktą vairuotojai privalo užtikrinti, kad transporto priemonėje esanti įranga ar daiktai neuždengtų ir neužstotų valstybinio numerio. Ši prievolė galioja nepriklausomai nuo sezono.
Dar griežtesnis reikalavimas nustatytas KET 4 priedo 1 punkte, kuriame teigiama, kad valstybiniai numeriai negali būti uždengti, sulenkti, pakeisti, pažeisti, užteršti ar paveikti korozijos. Numeris visada turi būti aiškiai matomas.
Kada neįskaitomas numeris laikomas pažeidimu
Administracinė atsakomybė paprastai taikoma, kai nustatoma viena iš šių sąlygų:
- Vairuotojas pradėjo kelionę jau su nešvariu arba uždengtu numeriu
- Numeris buvo sąmoningai uždengtas naudojant purvą, plėvelę, purškalus ar prietaisus
- Vairuotojas turėjo galimybę sustoti ir nuvalyti numerį, bet to nepadarė
Tokiais atvejais valdžios institucijos daro išvadą, kad vairuotojas neįvykdė savo teisinės pareigos palaikyti transporto priemonę tinkamos būklės.
Situacijos, kai atsakomybė žiemą gali būti netaikoma
Administracinėje byloje taip pat vertinama, ar vairuotojas realiai kontroliavo situaciją. Atsakomybė gali būti netaikoma, kai:
- Vairuojant smarkaus snygio metu numeris tapo neįskaitomas
- Labai trumpu atstumu numerį padengė šlapdriba
- Nebuvo galimybės saugiai sustoti, pavyzdžiui, autostradoje
Tokiais atvejais gali trūkti vieno esminio administracinio nusižengimo elemento: kaltės.
Administracinės nuobaudos pagal Lietuvos įstatymus
Pažeidimai, susiję su neįskaitomu, užterštu ar uždengtu valstybiniu numerio ženklu, Lietuvoje vertinami pagal Lietuvos Kelių eismo taisykles (KET) ir Administracinių nusižengimų kodeksą (ANK).
Pagal KET 25 punktą ir KET 4 priedo 1 punktą, vairuotojas privalo užtikrinti, kad valstybinis numerio ženklas nebūtų uždengtas, apgadintas ar neįskaitomas – jis turi būti aiškiai matomas ir lengvai identifikuojamas.
Už šių reikalavimų pažeidimą taikomas ANK 415 straipsnis, reglamentuojantis transporto priemonių dalyvavimo viešajame eisme reikalavimų pažeidimus.
Baudos dydis
Pagal ANK 415 straipsnį, už važiavimą transporto priemone, kurios valstybinis numeris yra neįskaitomas (užterštas, apsnigtas ar uždengtas), vairuotojui skiriama:
- bauda nuo 50 iki 100 eurų.
Konkretus baudos dydis nustatomas individualiai, atsižvelgiant į:
- pažeidimo pobūdį;
- kaltės formą (neatsargumas ar tyčiniai veiksmai);
- atsakomybę lengvinančias ar sunkinančias aplinkybes.
Ar atimama teisė vairuoti?
Svarbu pabrėžti, kad pagal ANK 415 straipsnį:
- teisės vairuoti atėmimas nenumatytas;
- paprastas nešvarus ar apsnigtas numerio ženklas pats savaime nėra pagrindas atimti vairuotojo pažymėjimą, net jei pažeidimas padaromas pakartotinai.
Tai esminis skirtumas nuo kai kurių užsienio valstybių praktikos, kur sankcijos gali būti gerokai griežtesnės.
Kada situacija gali pasikeisti?
Teisės vairuoti atėmimas galimas ne už patį neįskaitomą numerį, o tik netiesiogiai, jeigu:
- nustatoma tyčia (numeris specialiai uždengtas, modifikuotas ar maskuotas);
- pažeidimas padaromas kartu su kitais šiurkščiais KET pažeidimais;
- veika kvalifikuojama pagal kitą ANK straipsnį, kuriame teisės vairuoti atėmimas yra numatytas kaip sankcija.
Tokiais atvejais būtų taikomas kitas ANK straipsnis, o ANK 415 straipsnis pats savaime vairuotojo pažymėjimo atėmimo nesukelia.
Ką vairuotojai turėtų iš to pasimokyti
Valstybinio numerio ženklo valymas prieš kiekvieną žiemos kelionę yra paprastas, bet veiksmingas būdas išvengti nereikalingų baudų ir ginčų. Kaip dažnai jūs iš tikrųjų tikrinate galinį numerio ženklą vairuodami žiemą?
