Turėti vairuotojo pažymėjimą ir turėti teisę vairuoti – Lietuvoje tai jau nebe tas pats. Ir būtent dėl to vairavimas be teisių šiandien dažnai baigiasi ten, kur žmogus visiškai nesitikėjo: ne su niekada nelaikytu egzaminu, o su pažymėjimu kišenėje.
„Regitros” duomenimis, 2026 m. pradžioje apie 65 tūkstančius vairuotojų negaliojančią medicininę pažymą – vadinasi, jų teisė vairuoti buvo sustabdyta. Pernai policija užfiksavo beveik 20 tūkstančių atvejų, kai sustabdytų vairuotojų pažymėjimai nebegaliojo. Dalis jų net nenutuokė, kad jau pažeidžia įstatymą.
Ką iš tikrųjų reiškia „vairavimas be teisių”
Kelių eismo taisyklių 14 punktas draudžia vairuoti transporto priemonę asmenims, neturintiems šios teisės. Tačiau „neturėti teisės” gali reikšti kelis visiškai skirtingus dalykus, o nuo to tiesiogiai priklauso baudos dydis.
Teisė vairuoti gali būti niekada neįgyta, laikinai sustabdyta (pavyzdžiui, dėl pasibaigusios medicininės pažymos), atimta už pažeidimus arba tiesiog pasibaigusi kartu su pažymėjimo galiojimo terminu. Kiekvienu atveju – kita ANK 424 straipsnio dalis ir kita suma. Ir čia daugelis suklysta.
Baudos pagal ANK 424 straipsnį
Administracinių nusižengimų kodekso 424 straipsnis skirsto atsakomybę pagal tai, kokioje situacijoje žmogus sėdo už vairo:
- Pasibaigęs pažymėjimas ar nepasitikrinta sveikata – bauda 30–50 eurų (1 dalis). Lengviausias atvejis, be privalomo teisių atėmimo.
- Automobilio perdavimas be teisių esančiam asmeniui – 60–120 eurų (2 dalis). Baudžiamas ir tas, kas atidavė raktus.
- Vairavimas niekada neturėjus teisės, ne tos kategorijos arba teisei esant sustabdytai – 300–450 eurų (3 dalis).
- Vairavimas atėmus teisę arba nesilaikant reikalavimo dėl antialkoholinio užrakto – 450–700 eurų (4 dalis).
- Pakartotinis pažeidimas per metus – 800–1 000 eurų (5 dalis).
- Vairavimas be teisių ir neblaiviam (nuo 0,41 promilės) – 1 100–1 500 eurų (6 dalis).
Prie 3 ir 4 dalių baudų prisideda privalomas teisės vairuoti atėmimas nuo šešių mėnesių iki metų. Už pakartotinį pažeidimą jis siekia iki dvejų metų, o sunkiausiais atvejais teismas gali konfiskuoti ir patį automobilį. Bet ar bauda čia – didžiausia problema?
Niuansas, dėl kurio klysta tūkstančiai
Nuo 2025 m. sausio 1 d. vairuotojo pažymėjimo galiojimas Lietuvoje tiesiogiai susietas su medicininės pažymos galiojimu. Pasibaigus pažymai, teisė vairuoti sustabdoma automatiškai – net jei ant plastikinės kortelės nurodyta data dar toli.
Kitaip tariant: žmogus vairuoja įsitikinęs, kad viskas tvarkoje, o sistemoje jo teisė jau sustabdyta. Toks vairuotojas patenka tiesiai į ANK 424 straipsnio 3 dalį – 300–450 eurų. Reidasofficial.lt redakcija sugretino šias nuostatas su „Regitros” skaičiais, ir vaizdas nedžiugina: kalbame ne apie kelis atsitiktinius atvejus, o apie dešimtis tūkstančių žmonių.
Sunku nepastebėti, kad didelė šių 65 tūkstančių dalis – ne piktybiniai pažeidėjai, o tiesiog pamiršusieji vieną datą. Ir tai – dar ne viskas: policija sustabdytą teisę mato iškart, dar prieš paprašydama dokumentų.
Ką patikrinti prieš sėsdant už vairo
Didžiosios dalies šių baudų galima išvengti per penkias minutes. Prieš sėsdami už vairo pasitikrinkite du dalykus, o ne vieną: pažymėjimo galiojimo datą ir medicininės pažymos galiojimą. Abu patikrinsite „Regitros” vairuotojų portale arba esveikata.lt.
Jei pažyma nebegalioja – teisė sustabdyta, kad ir kas parašyta ant kortelės. Pasitikrinkite šiandien: tai užtrunka mažiau nei kelionė iki artimiausios degalinės.
