Tarp vairuotojų gaji nuomonė, kad nedidelis greičio viršijimas – iki 20 km/val. – praktiškai „atleidžiamas” arba baigiasi tik simboliniu įspėjimu. Administracinių nusižengimų kodekso 416 straipsnis sako priešingai: įspėjimas galioja tik iki 10 km/val. viršijimo, o peržengus šią ribą bauda prasideda iškart.
Ką tiksliai numato ANK 416 straipsnis
Lietuvoje greičio viršijimo baudos aiškiai išdėstytos pagal viršyto greičio dydį. Intervalai galioja visoje šalyje – tiek mieste, tiek už jo ribų, nebent konkrečiam keliui taikomos atskiros taisyklės.
- Iki 10 km/val. – įspėjimas.
- 11–20 km/val. – bauda nuo 12 iki 30 eurų.
- 21–30 km/val. – nuo 30 iki 90 eurų.
- 31–40 km/val. – nuo 120 iki 170 eurų.
- 41–50 km/val. – nuo 170 iki 230 eurų.
- Virš 50 km/val. – nuo 450 iki 550 eurų ir teisės vairuoti atėmimas 1–6 mėnesiams; neturintiems teisės vairuoti – nuo 450 iki 700 eurų.
+15 km/val. – kiek tai kainuoja realiai
Grįžkime prie konkretaus atvejo. Spidometras rodo 15 km/val. viršijimą – tai patenka į 11–20 km/val. intervalą, taigi bauda svyruoja nuo 12 iki 30 eurų. Suma nedidelė, bet ar verta rizikuoti? Būtent šioje juostoje slypi psichologinė klaida: vairuotojas mano, kad „vos keliolika kilometrų” nieko nereiškia, todėl tokį viršijimą kartoja nuolat – o kameros jį fiksuoja automatiškai, be jokio įspėjimo.
Svarbu suprasti: 12–30 eurų intervalo viduje konkrečią sumą lemia institucija, atsižvelgdama į aplinkybes ir pažeidimo pakartotinumą. Vienkartinis +15 km/val. greičiausiai baigsis mažesniuoju baudos galu, bet reguliariai kartojamas – jau ne.
Kodėl mitas apie „toleranciją iki 20 km/h” pavojingas
Daugelis painioja du skirtingus dalykus – įstatymo nustatytą baudos ribą ir matavimo prietaiso techninę toleranciją. Tai ne tas pats. Greičio matuoklio tolerancija (paklaida) yra techninis dydis, kurį prietaisas atima apdorodamas rezultatą, o ne „nuolaida”, leidžianti saugiai viršyti greitį iki tam tikros ribos. Realiai tai reiškia, kad jokios oficialios „20 km/val. saugios zonos” nėra – tik teisiškai įvertintas greitis, į kurį jau įskaičiuota prietaiso paklaida.
Griežčiau pradedantiesiems ir sunkiajam transportui
Pradedantiesiems vairuotojams ir sunkesnių nei 3,5 t transporto priemonių ar daugiau kaip 9 sėdimų vietų automobilių vairuotojams sankcijos didesnės. Pagal ANK 416 straipsnio 7 dalį, už 31–40 km/val. viršijimą jiems privaloma skirti teisės vairuoti atėmimą nuo 3 iki 6 mėnesių, už 41–50 km/val. – nuo 6 mėnesių iki metų, o už viršijimą daugiau kaip 50 km/val. – nuo vienų metų iki pusantrų. Šioms kategorijoms net vidutinis greičio viršijimas gali baigtis ne bauda, o mėnesiais be vairuotojo pažymėjimo.
Praktinė išvada paprasta: laikytis greičio ribų kainuoja gerokai mažiau nei bet kuri iš šių baudų – o „nekaltas” +15 km/val., kartojamas kasdien, ilgainiui virsta ne viena, o daugeliu baudų iš eilės.
