Nuo liepos 1 dienos Vokietijoje keičiasi taisyklė, kuria kai kurie vairuotojai tikėjosi pasinaudoti: baudų senaties terminas eismo pažeidimams pailginamas nuo trijų iki šešių mėnesių. Tie, kurie po greičio viršijimo ar pervažiavimo per raudoną šviesą laukdavo, kol bylos „pasens” — nuo liepos turės laukti dvigubai ilgiau. O Lietuvoje vairuotojai tokia taktika negalėjo pasinaudoti jau seniai.
Kas keičiasi Vokietijoje nuo liepos 1 d.
Vokietijos Kelių eismo įstatymo penktasis pakeitimas, parengtas federalinių žemių iniciatyva, prailgina vadinamąją persekiojimo senatį eismo pažeidimams nuo trijų iki šešių mėnesių. Oficiali priežastis — baudų skyrimo tarnybų perkrovimas: šiandien jos nagrinėja daugiau bylų ir sudėtingesnius procesus nei anksčiau, todėl trys mėnesiai dažnai nebeužtekdavo bylai užbaigti.
Praktika buvo tokia: jei institucija per tris mėnesius nuo pažeidimo dienos neišsiuntė baudos arba neprasidėjo kitas oficialus procesinis veiksmas, bylos teisena nutrūkdavo. Nuo liepos šis langas — šeši mėnesiai. Verta žinoti: senaties terminas gali būti pertrauktas — pavyzdžiui, išsiuntus apklausos lapą. Tada terminas prasideda iš naujo, jau šešių mėnesių trukmės.
Greičio viršijimo atveju Vokietijoje visada taikomas tolerancijos atskaitinimas: iki 100 km/val. — 3 km/val., virš 100 km/val. — 3 % nuo išmatuoto greičio. Tik po šio atskaitymo skaičiuojama, ar tai administracinis pažeidimas, ar baudžiamasis nusikaltimas.
Lietuva: kodėl čia ši taktika neveikė
Lietuvoje pagal ANK 39 straipsnį administracinė nuobauda gali būti paskirta ne vėliau kaip per dvejus metus nuo administracinio nusižengimo padarymo dienos. Tai keturis kartus ilgesnis terminas nei Vokietijoje buvo iki šiol, ir dvigubai ilgesnis nei bus po liepos reformos.
Be to, jei antstolis bent kas dvejus metus atlieka procesinius veiksmus su byla, senaties terminas iš esmės gali tęstis neribotą laiką — baudos gali „pasivyti” net po dešimtmečių. Tai reiškia: Lietuvoje laukimo strategija neveikia nei teoriškai, nei praktiškai.
Skirtumas aiškus: Vokietijoje iki šiol egzistavo realus trijų mėnesių langas, per kurį neveikli institucija galėjo leisti bylai nukristi. Lietuvoje tokio lango nėra — ir nebuvo.
Ką tai reiškia vairuotojams, keliaujantiems po Europą
Vairuotojai, reguliariai važinėjantys per Vokietiją, turi žinoti: nuo liepos 1 d. net ir vėluojantis baudos pranešimas iš Vokietijos gali atvykti iki šešių mėnesių po pažeidimo. Baudos iš Vokietijos vairuotojams iš ES šalių, įskaitant Lietuvą, perduodamos per tarpusavio pagalbos mechanizmą — jos privalomos vykdyti.
Praktinis patarimas: jei važiavote per Vokietiją ir esate neįsitikinęs, ar buvote užfiksuoti — nebūtinai tai reiškia, kad nieko nebuvo. Iki šešių mėnesių gali ateiti oficialus pranešimas. Ignoravimas nesibaigia gerai: neapmokėtos baudos perduodamos antstoliams ir gali blokuoti banko sąskaitas Lietuvoje.
Trijų mėnesių era Vokietijoje baigėsi. Lietuva tokio trumpo termino niekada ir neturėjo.
