Nuo 2027 m. gegužės 1 d. Belgijos greitkeliai gali nustoti būti nemokami. Federalinė vyriausybė planuoja įvesti privalomą nacionalinę elektroninę vinjetę, kuri galios ne tik belgams, bet ir visiems tranzitu važiuojantiems vairuotojams — įskaitant tuos, kurie Belgijoje net nesustoja.
Šiuo metu didžiąja Belgijos automagistralių ir regioninių kelių dalimi galima važiuoti nemokamai. Diskusijos dėl mokesčio vyksta jau kelerius metus — dabar pasiūlymas pasiekė konkrečią formą.
Kiek kainuos ir kam
Naujoji rinkliava taikoma visoms transporto priemonėms iki 3,5 tonos. Suma priklausys nuo automobilio taršos lygio:
- Elektromobiliai (nulinis CO₂ lygis) — 90 € per metus
- Automobiliai su Euro-4 ar aukštesniu standartu — 100 € per metus
- Kiti automobiliai — 125 € per metus
Motociklai, autobusai ir traktoriai nuo mokesčio atleidžiami. Sunkvežimiams sistema nesikeičia — jiems taikomas jau egzistuojantis atskiras mokestis.
Sistema veiks automatiškai, susiedama mokėjimą su transporto priemonės valstybiniu numeriu. Pažeidėjams — 70 € bauda.
Kodėl būtent dabar
Valdžios atstovai teigia, kad tikslas — ne padidinti mokesčių naštą vietiniams vairuotojams, o priversti visus keliais besinaudojančius asmenis, įskaitant tranzitu važiuojančius, prisidėti prie kelių infrastruktūros išlaikymo. Pagal valdžios skaičiavimus, vien Flandrijoje naujoji rinkliava per metus atneštų apie 130 mln. eurų.
Respublikonų partijos (liberalų-konservatorių) pirmininkas nurodė, kad vyriausybė planuoja kompensuoti naują rinkliavą sumažindama kitus mokesčius belgams — tai turėtų sušvelninti politinį pasipriešinimą vidaus rinkoje.
Kas dar turi pritarti
Galutinis sprendimas priklauso nuo regionų ir Europos institucijų pritarimo. Belgijos federacinė struktūra reiškia, kad Flandrija, Valonija ir Briuselio regionas turi turėti bendrą poziciją dėl kelių apmokestinimo — istoriškai tai nebuvo greitas procesas.
Jei visos formalios procedūros bus baigtos laiku, sistema turėtų pradėti veikti nuo 2027 m. gegužės 1 d.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Belgija yra dažnas tranzito taškas lietuviams, vykstantiems į Nyderlandus, Prancūziją ar Jungtinę Karalystę per keltus. Šiuo metu Belgija — viena iš nedaugelio ES šalių, kur lengvieji automobiliai iki 3,5 t važiuoja nemokamai. Nuo 2027 m. ši situacija keisis.
Praktiškai tai reiškia dar vieną punktą, kurį reikės patikrinti prieš kelionę — panašiai kaip šiuo metu tenka rūpintis Austrijos, Šveicarijos ar Vengrijos vinjetėmis. Sistema numatyta kaip elektroninė, susieta su numeriu — panašiai kaip Čekijoje ar netolimoje ateityje Lietuvoje veiksianti e-tolling sistema.
Redakcijos vertinimu, tai dar vienas žingsnis platesnėje ES tendencijoje — infrastruktūros finansavimą perkelti nuo bendrojo biudžeto prie tiesioginio kelio naudotojo mokesčio. Belgija ilgą laiką buvo viena iš paskutinių didelių išimčių Vakarų Europoje; ši išimtis dabar nyksta.
Per artimiausius trejus metus panašus sprendimas gali pakeisti ne vieno lietuvio kelionės į Vakarų Europą biudžetą — nedidele suma, bet dar vienu punktu sąraše, kurio anksčiau nereikėjo tikrinti.
