Penktadienio popietė, pilnas bakas, kelias veda per Ardėnus. Iki šiol toks maršrutas per Belgiją nekainavo nė cento – tereikėjo laikytis greičio ribų ir stebėti kelio ženklus. Nuo 2027 m. gegužės 1 d. situacija pasikeis: kad ir kiek laiko praleisite šalyje, prieš tai gali tekti nusipirkti skaitmeninę vinjetę.
Kas konkrečiai keičiasi
Belgijos regionai – Flandrija, Valonija ir Briuselis – susitarė įvesti bendrą skaitmeninę kelių vinjetę visoms lengvosioms transporto priemonėms, mikroautobusams ir kemperiams iki 3,5 tonos. Mokestis galios greitkeliams ir regioniniams keliams, tačiau ne vietinėms gatvėms – teoriškai per Belgiją galima pravažiuoti ir nemokamai, tik tam prireiktų gerokai daugiau laiko.
Svarbi detalė: pagal ES teisę valstybė negali reikalauti mokesčio tik iš užsieniečių, todėl vinjetę privalės pirktis ir patys belgai. Vinjetė bus susieta su valstybiniu numeriu – jokio lipduko ant priekinio stiklo nereikės, nes galiojimą tikrins kelio kameros.
Kiek tai kainuos
Preliminarūs įkainiai priklauso nuo automobilio taršos klasės ir vinjetės galiojimo trukmės. Naujesniems automobiliams (nuo Euro 4) viena diena kainuos apie 9 eurus, o dešimties dienų vinjetė – vos 3 eurais brangiau. Senesniems, taršesniems automobiliams kaina siekia iki 11,25 euro per dieną, o netaršiems – apie 8,10 euro. Metinė vinjetė kainuotų nuo 90 iki 125 eurų, priklausomai nuo automobilio klasės.
Bet ar tikrai verta pirkti dešimties dienų vinjetę vien dėl trijų eurų skirtumo? Jei per Belgiją važiuosite tik vieną kartą, atsakymas akivaizdus – ne. Galutiniai tarifai dar nepatvirtinti visų trijų regionų, o vinjetę bus galima įsigyti tik nuo 2027 m. kovo 1 d.
Bauda už vinjetės neturėjimą
Pirmą kartą pagauti be galiojančios vinjetės vairuotojai rizikuoja 70 eurų bauda. Antras pažeidimas – jau 140 eurų, o trečias – 210 eurų. Kontrolę vykdys automatinės numerių atpažinimo kameros ir mobilios patrulių komandos, todėl, priešingai nei Austrijoje ar Vengrijoje, čia nebus fizinio kontrolės posto, kurį galima pastebėti iš anksto. Flandrijos valdžia žada du mėnesius trunkantį tolerancijos laikotarpį – realiai baudos turėtų prasidėti ne anksčiau kaip nuo liepos.
Ką tai reiškia lietuviams, važiuojantiems į Vakarų Europą
Belgija tradiciškai buvo tranzitinė šalis – per ją keliaujama į Prancūziją, Nyderlandus ar Jungtinę Karalystę, o nemažai lietuvių ten dirba arba turi giminių. Iki šiol Belgija priklausė tai negausiai grupei šalių – kartu su Vokietija, Lenkija, Latvija ir Estija – kur greitkeliais lengvieji automobiliai važiuoja be jokio papildomo mokesčio. Nuo 2027 m. gegužės ta grupė sutrumpės viena šalimi ir planuojant kelionę per Beniliuksą teks įtraukti dar vieną punktą į pasiruošimo sąrašą – šalia žieminių padangų ir draudimo dokumentų.
Ar sistema tikrai prigis
Belgija čia nėra pirmoji. Vokietija du kartus bandė įvesti vinjetę, kuri realiai kainuotų tik užsieniečiams – ir abu kartus Europos Komisija planą sustabdė būtent dėl vienodo požiūrio principo. Belgija, matyt, pasimokė iš tos istorijos ir iš karto įtraukė savo pačios gyventojus į mokėtojų sąrašą. Redakcijos vertinimu, tai daro planą teisiškai atsparesnį, tačiau politiškai – nepatogesnį patiems belgams, kurie iki šiol jokio panašaus mokesčio už greitkelių naudojimą nemokėjo. Įstatymas dar nepatvirtintas galutinai, tad detalės, ypač dėl regioninių mokesčių kompensavimo, gali keistis.
Jei planuojate kelionę automobiliu per Belgiją po 2027 m. gegužės – patikrinkite vinjetės reikalavimą prieš išvykstant, o ne prie pirmos kameros pasienyje.
