Vakarėlis baigėsi vidurnaktį, ryte reikia į darbą – atrodo, miego pakako, galva šviesi, galima važiuoti. Būtent tokia mintis ir yra pavojingiausia. Tyrimai rodo, kad beveik 80 proc. neblaivių vairuotojų policija sugauna ne vakare, iškart po išgertuvių, o kitą rytą – kai patys vairuotojai jau būna įsitikinę, kad seniai išsiblaivė.
Kodėl klysta net blaiviai besijaučiantys
„Autokult.pl” atlikto tyrimo duomenimis, mažiausiai trečdalis apklaustųjų nesugeba teisingai įvertinti, kada iš tikrųjų taps blaivūs. Ir būtent ši klaida paaiškina, kodėl tiek daug sulaikymų vyksta ryte. Žmogus jaučiasi gerai, bet organizme dar likęs alkoholis – o savijauta ir realus promilių skaičius toli gražu ne tas pats.
Bet kaip apskaičiuoti, kiek iš tikrųjų reikia palaukti? Kaip apytikslė – nors netobula – gairė naudojama taisyklė: sveikam organizmui vienai 10 g gryno alkoholio porcijai apdoroti reikia maždaug valandos.
Kiek trunka vienas gėrimas
Skaičiai pasako daugiau nei nuojauta. Vienas 5 proc. alaus bokalas (0,5 l) – tai apie 25 g etanolio, „šimtas gramų” degtinės – apie 20 g, o 100 ml 12 proc. vyno – apie 12 g. Praktiškai tai reiškia, kad net viena taurė vyno gali „išjungti” vairuotoją daugiau nei valandai, o po vieno alaus reikėtų skaičiuoti maždaug 2,5 valandos pertraukos.
Vis dėlto tie patys skaičiavimai skirtingiems žmonėms negalioja vienodai. Alkoholio apykaitos greitį lemia kūno masė, amžius, ūgis, nuovargis, ar buvo valgyta, taip pat vartojami vaistai ir rūkymas. Todėl bet kuri skaičiuoklė – tik orientyras, ne garantija.
Ką daro alkotesteriai ir ko jie negali
Internetiniai „alkotesteriai” gali padėti nebent labai apytiksliai įvertinti situaciją. Degalinėse parduodami vienkartiniai testeriai veikia supaprastintai – kristalų spalvos pasikeitimas tik signalizuoja apie alkoholio buvimą iškvepiamame ore, be tikslaus matavimo. Nekalibruotas alkotesteris irgi neturėtų būti pagrindas sprendimui sėsti prie vairo. Kas nori tikrumo, saugiausia nemokamai pasitikrinti blaivumą artimiausiame policijos komisariate.
Kaip tai atrodo Lietuvoje
Lenkijoje riba griežta: nuo 0,2 iki 0,5 promilės – jau administracinis pažeidimas, virš 0,5 promilės – baudžiamoji atsakomybė. Lietuvoje patyrusiems privatiems vairuotojams leidžiama iki 0,4 promilės, o pradedantiesiems, profesionaliems, taksi ir autobusų vairuotojams – 0,0 promilės.
Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 422 straipsnį, vairavimas esant 0,41–1,5 promilės neblaivumui užtraukia baudą nuo 800 iki 1100 eurų ir privalomą teisės vairuoti atėmimą nuo vienų iki pusantrų metų. Pradedantiesiems vairuotojams, sugautiems net su nedideliu, iki 0,4 promilės, neblaivumu, gresia bauda nuo 230 iki 300 eurų. Skaičiai kalba aiškiau nei rytinė nuojauta.
Taisyklė paprasta: jei kitą rytą apskritai svarstote, ar jau galima sėsti prie vairo – greičiausiai dar negalima. Abejonė čia jau yra atsakymas.
