Trečiadienį, birželio 24-ąją, Lenkijoje įsigaliojo nauja taisyklė, kuri paveiks kiekvieną vairuotoją, pagautą girtu prie vairo. Privalomo perkvalifikavimo kurso mokestis šokteli penkis kartus: nuo 500 iki 2 500 zlotų.
Tai ne baudos padidinimas – tai atskira priemonė, papildanti egzistuojančias sankcijas. Ir Lietuvos vairuotojams, dažnai važinėjantiems per Lenkiją, verta žinoti, kas pasikeitė.
Kas tai per kursas ir kam jis privalomas
Lenkijoje vairuotojas, pagautas vairavęs išgėręs ar apsvaigęs nuo narkotikų, privalo išklausyti specialų perkvalifikavimo kursą – tik jį baigęs gali susigrąžinti teises. Kursą veda aukštos kvalifikacijos specialistai su aukštuoju išsilavinimu ir papildomu išsilavinimu priklausomybių prevencijos srityje.
Iki šiol kursas kainavo 500 zlotų – apie 115 eurų. Nuo birželio 24 d. – 2 500 zlotų, tai yra apie 575 eurus.
Kodėl pakeitė – oficiali pozicija
Lenkijos sveikatos ministro įsakyme nurodyta, kad ankstesnė 500 zlotų kaina „neatitiko dabartinių ekonominių sąlygų” ir buvo per maža, kad atliktų atgrasomąją funkciją. Taip pat pažymima, kad kursus veda aukštos kvalifikacijos ekspertai, kurių paslaugos kainuoja atitinkamai.
Papildoma naujovė – paties kurso turinys: į programą įtraukti klausimai apie alkoholio ir narkotikų poveikį širdies ir kraujagyslių ligų bei onkologinių susirgimų išsivystymui. Anot įsakymo rengėjų, dalyviai „turėtų suvokti ne tik psichologines ir elgesio pasekmes, bet ir rimtas sveikatos grėsmes”.
Ką tai reiškia praktiškai
Lenkijoje pagautas girtas vairuotojas ir iki šiol mokėdavo nemažai: baudas, teismų išlaidas, teisių atėmimą. Perkvalifikavimo kursas buvo paskutinis žingsnis prieš grąžinant pažymėjimą. Dabar šis žingsnis kainuoja penkis kartus brangiau.
Ar tai pakeis elgesį? Statistika rodo, kad finansinės sankcijos veikia – bet tik kartu su tikimybe būti pagautam. Lenkija pastaraisiais metais intensyvino greičio ir blaivumo kontrolę: nuo 2026 m. kovo viršijus greitį daugiau nei 50 km/val. teisės atimamos automatiškai.
O kaip Lietuvoje
Lietuvoje girtų vairuotojų perkvalifikavimo sistema veikia pagal atskiras taisykles. Pagal ANK nuostatas, teisių atėmimas už girtą vairavimą (0,41–1,5 prom.) siekia 12–48 mėnesius, o bausmė prasideda nuo 300 eurų. Viršijus 1,5 prom. – baudžiamoji atsakomybė.
Lenkijos sprendimas didinti finansinę naštą girtų vairuotojų perkvalifikavimui atspindi platesnę ES tendenciją: bausmių griežtinimas, papildomi mokesčiai, ilgesni atėmimai. Lietuva šioje srityje kol kas išlaiko santūresnę poziciją – tačiau kaimynų pavyzdžiai paprastai anksčiau ar vėliau pasiekia ir mus.
Redakcijos vertinimu, mokesčio padidinimas penkis kartus – reikšmingas signalas, bet tikrasis atgrasomosios priemonės efektyvumas priklauso ne nuo kurso kainos, o nuo to, ar vairuotojas tiki, kad bus pagautas.
