Automobilių aikštelė prie Vilniaus „Akropolio“. Raudonas BMW universalas stovi skersai važiuojamosios juostos, o jo priekis remiasi į stovinčių automobilių eilę. Toks eismo įvykis Akropolio aikštelėje užfiksuotas nuotraukose, kurias grupėje „Reidas Vilniuje | Trikojis Vilniuje“ paskelbė jos narys.
Įrašo autoriaus teigimu, kaltas rankinis stabdys: jo žodžiais, jis automobilio nelaikė. Žmonių nuotraukose nematyti, o kokia žala padaryta ir kodėl automobilis pajudėjo, redakcijai kol kas nežinoma. Yra tik nuotraukos ir vieno žmogaus versija…
Kodėl automobilis gali nuriedėti be vairuotojo
Stovėjimo stabdys skirtas vienam darbui – išlaikyti stovintį automobilį vietoje. Mechaninėje sistemoje nuo svirties iki galinių ratų dirba plieninis trosas, kuris laikui bėgant išsitampo arba surūdija, jei pažeidžiamas jo apvalkalas. Tada automobilį sunku išlaikyti net su užtrauktu stabdžiu, o svirtį tenka kelti vis aukščiau. Kai kurie dalykai automobilyje veikia, kol neveikia. Ir tada kainuoja.
Vienos draudimo bendrovės atstovas yra pasakojęs apie panašų atvejį: lygioje vietoje paliktas automobilis nuriedėjo, nors užtrauktas rankinis stabdys to galėjo išvengti. Pagal privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą tokiu atveju nukentėjusiajam žala atlyginama, o su kaltininku aiškinamasi, kodėl taip nutiko.
Bet ar tai reiškia, kad nukentėjusiajam nieko daryti nereikia?
Ką daryti, jei nuriedėjęs automobilis apgadino jūsiškį
Pirmiausia nufotografuokite automobilių padėtį, apgadinimus ir valstybinius numerius, kol niekas nepajudinta. Toliau viską lemia aplinkybės:
- kaltininkas atsirado ir pripažįsta kaltę – pildykite eismo įvykio deklaraciją, Lietuvos draudimas rekomenduoja elektroninę (draudimoivykiai.lt);
- apgadintas automobilis, o kaltininko vietoje nėra – pagal draudikų atmintinę, policiją reikia kviesti;
- yra sužeistų arba šalys nesutaria dėl aplinkybių – policija privaloma;
- per 3 darbo dienas apie įvykį informuokite kaltininko draudiką.
Jei kaltininko nustatyti nepavyksta, žalą padengti gali tik kasko draudimas.
Kaip palikti automobilį aikštelėje, kad jis niekur neriedėtų
Vairavimo mokytojai aikštelėse rekomenduoja naudoti abi priemones: užtraukti rankinį stabdį ir palikti įjungtą pavarą, o automatinėje dėžėje – padėtį P. Jei svirtį tenka traukti iki pat viršaus, o automobilis vis tiek atrodo nestabilus, tai signalas kreiptis į servisą, o ne laukti, kol tai paaiškins pati aikštelė.
Rankinio stabdžio troso reguliavimas ar keitimas dažniausiai priskiriamas prie palyginti nebrangių remonto darbų, todėl šios sistemos priežiūros atidėlioti nėra pagrindo.