Dramatišką šeštadienio vakarą Vilniuje policijos automobilis, skubėjęs į nelaimę, susidūrė su „Renault“ automobiliu, apvirto ant šono ir iš dalies užblokavo eismą judrioje Geležinio Vilko ir Žalgirio gatvių sankryžoje. Incidentas, apie kurį pranešta 20.58 val., daugelį privertė susimąstyti: ar buvo galima to išvengti?
Pasak policijos atstovų, pareigūnai į iškvietimą reagavo su įjungtais švyturėliais ir sirenomis. Nepaisydami skubos, jie važiavo per raudoną šviesoforo signalą sankryžoje, kurioje „Renault“ vairuotojas – vėliau patvirtinta, kad jis buvo blaivus – nedavė kelio. Per avariją buvo padaryta didelė žala abiem transporto priemonėms ir net nuverstas šviesoforas.
Nors avarija atrodė sunki, joje dalyvavę pareigūnai patyrė tik nedidelius sužalojimus ir buvo nuvežti į ligoninę apžiūrai. Laimei, civiliai žmonės nenukentėjo. Tačiau šis incidentas sukėlė klausimų apie pusiausvyrą tarp skubos ir saugumo reaguojant į ekstremalias situacijas.
Avarija sutrikdė eismą vienoje judriausių miesto sankryžų. Vairuotojai buvo nukreipiami kitu maršrutu, kol avarinės tarnybos ir remonto komandos dirbo, kad išvalytų įvykio vietą. Daugelis liudininkų išreiškė nusivylimą, atkreipdami dėmesį į papildomą stresą, kurį sukėlė incidentas.
Avarijos aplinkybės sukėlė diskusijas. Nors skubios pagalbos automobiliai turi teisę pažeidinėti tam tikras eismo taisykles skubiai reaguodami, jie vis tiek privalo užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą. Šiuo atveju kyla klausimas: ar policija ėmėsi pakankamai atsargumo priemonių ir ar „Renault“ vairuotojas galėjo reaguoti kitaip?
Ekspertai rekomenduoja gerinti vairuotojų mokymus greitojo reagavimo komandoms, kad jos galėtų saugiau judėti sankryžose. Taip pat labai svarbios visuomenės informavimo kampanijos, primenančios vairuotojams, kad jie išliktų budrūs ir duotų kelią greitosios pagalbos automobiliams.
Atliekamas tyrimas, siekiant nustatyti tikslią avarijos priežastį ir nustatyti atsakomybę. Tuo tarpu daugelis vilniečių lieka susimąstyti apie trapią pusiausvyrą tarp greičio ir saugumo mūsų keliuose.
