Kovo 13-oji Vilniaus apskrityje pažymėta ne vienu pavojingu incidentu. Policijos suvestinėje – dvi vagystės iš BMW automobilių, keli neblaivūs vairuotojai, avarija su sužeistaisiais ir net sprogimas prie ežero Širvintų rajone.
Šie įvykiai rodo dvi ryškias problemas, su kuriomis susiduria Lietuvos vairuotojai: vis dar dažnos vagystės iš automobilių ir itin pavojingas vairavimas apsvaigus. Apžvelgiame svarbiausius kovo 13-osios įvykius ir tai, ką jie signalizuoja tiek vairuotojams, tiek automobilių savininkams.
Vilniuje tą pačią dieną apvogti du BMW automobiliai
Didžiausią finansinę žalą tądien sukėlė vagystės iš BMW automobilių Vilniuje. Abiem atvejais nusikaltėliai veikė panašiai – išdaužė priekinių durelių lango stiklą ir pasisavino vertingą įrangą.
Pirmasis atvejis užfiksuotas apie 9 val. 44 min. Žemynos gatvėje. Čia pastebėta, kad iš BMW automobilio pavogtas vairas, multimedija ir multimedijos valdiklis. Padarytas nuostolis siekia 5 000 eurų. Dėl šio įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 178 str. 2 d.
Tą pačią dieną apie 17 val. 15 min. dar viena vagystė nustatyta Fabijoniškių gatvėje, automobilių stovėjimo aikštelėje. Nukentėjo automobilis „BMW 318d“.
- Išdaužtas priekinių durelių lango stiklas
- Pavogtas F3X M vairas
- Pavogtas 6WB prietaisų skydelis
- Pavogta originali multimedija NBT EVO
- Ap gadintas šoninis galinio vaizdo veidrodėlis
Šiuo atveju nuostolis siekia apie 1 900 eurų. Ir čia pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 178 str. 2 d.
Automobilių saugumo specialistai jau ne vienerius metus atkreipia dėmesį, kad BMW modeliai dažnai tampa ilgapirščių taikiniu dėl didelės antrinėje rinkoje paklausių detalių vertės. Ypač geidžiami vairai, ekranai, valdikliai ir skaitmeniniai prietaisų skydeliai.
Neblaivūs vairuotojai įkliuvo Vilniuje, Elektrėnuose ir Grigiškėse
Policijos pareigūnai tą pačią dieną užfiksavo ir kelis sunkius Kelių eismo taisyklių pažeidimus – keli asmenys vairavo būdami stipriai neblaivūs. Kai girtumas viršija 1,5 prom., Lietuvoje jau taikoma baudžiamoji atsakomybė.
Apie 13 val. 55 min. Vilniuje, Vydūno gatvėje, vyras, gimęs 1968 metais, vairavo „Renault Trafic“, nors jam nustatytas 2,04 prom. girtumas. Dėl šio įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 2811 str. 1 d.
Dar po kelių valandų, apie 16 val. 20 min., Elektrėnuose, Šviesos gatvėje, sustabdytas BMW vairavęs vyras, gimęs 1969 metais. Jam nustatytas 2,30 prom. girtumas.
Vakare apie 20 val. 37 min. Vilniuje, Šiltnamių gatvėje, „VW Passat“ vairuotojas kliudė apsaugos postą. 1981 metais gimusiam vyrui nustatytas 2,53 prom. girtumas.
Dar vienas ypač pavojingas atvejis užfiksuotas apie 21 val. Šešuolių ir Justiniškių gatvių sankryžoje. Čia „Toyota Avensis“ vairavusiam 1976 metais gimusiam vyrui nustatytas net 3,03 prom. girtumas.
Pasak eismo saugumo ekspertų, vairuojant esant tokiam girtumo lygiui smarkiai suprastėja reakcija, orientacija aplinkoje ir gebėjimas priimti sprendimus. Tokie atvejai kelia pavojų ne tik pačiam vairuotojui, bet ir visiems kitiems eismo dalyviams.
Grigiškėse susidūrė keturratis ir BMW, sužeistas neblaivus vairuotojas
Dar vienas incidentas, susijęs su neblaivumu, įvyko apie 21 val. 50 min. Grigiškėse, Lentvario gatvėje. Čia keturratis, vairuojamas neblaivaus 1977 metais gimusio vyro, susidūrė su automobiliu BMW.
Keturračio vairuotojui nustatytas 1,53 prom. girtumas. Eismo įvykio metu jis nukentėjo ir buvo paguldytas į ligoninę. Dėl šio įvykio taip pat pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 2811 str. 1 d.
Šis atvejis primena, kad pavojų keliuose kelia ne tik automobiliai – atsakomybė galioja ir keturračių, motociklų bei kitų motorinių transporto priemonių vairuotojams.
Panevėžio rajone – rimta avarija, sužeisti keli žmonės
Dar ryte, apie 7 val. 10 min., Panevėžio rajone, kelio Panevėžys–Pasvalys–Ryga 15-ajame kilometre, įvyko rimta avarija. Policijos duomenimis, „Mercedes Benz Vito“ vairavęs 2002 metais gimęs vyras nepasirinko saugaus važiavimo greičio, išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su „Opel Zafira“.
Pastarąjį automobilį vairavo 2005 metais gimęs vyras. Per avariją nukentėjo keli žmonės.
- Sužeistas „Opel Zafira“ vairuotojas
- Sužeistas kartu važiavęs 2006 metais gimęs vyras
- Sužeista 2008 metais gimusi mergina, išvežta į Vilniaus ligoninę
- Sužeistas „Mercedes Benz Vito“ vairuotojas
- Sužeistas kartu važiavęs 1991 metais gimęs vyras
Du pastarieji, suteikus medicinos pagalbą, gydomi ambulatoriškai. Dėl eismo įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 str. 1 d.
Ekspertai nuolat pabrėžia, kad saugaus greičio pasirinkimas priklauso ne tik nuo leistino greičio ribojimo, bet ir nuo realių eismo sąlygų – kelio dangos, matomumo, oro sąlygų bei vairuotojo patirties.
Širvintų rajone – sprogimas prie ežero ir apgadintas „Lexus“
Neįprastas ir pavojingas incidentas užfiksuotas Širvintų rajone, Gelvonų seniūnijoje, Špokiškio kaime. Apie 18 val. 20 min. ežero pakrantėje rastas sudegęs, galimai sprogęs, jūrinis konteineris.
Įvykio vietoje rasti du sužaloti vyrai, gimę 1951 ir 1975 metais. Abu jie paguldyti į ligoninę. Pirminiais duomenimis, nuo šildytuvo užsidegė statybinės putos, o vėliau įvyko sprogimas.
Šalia konteinerio rastas ir apgadintas automobilis „Lexus RX450H“. Policija nurodo, kad automobilis galėjo būti apgadintas būtent dėl sprogimo. Surinkta medžiaga pagal LR BK 187 str. 1 d.
Verta atkreipti dėmesį, kad pirminiame pranešime nurodyta neįprasta automobilio pagaminimo data – 2029 metai. Tai greičiausiai techninė klaida pirminėje informacijoje.
Ką ši suvestinė sako Lietuvos vairuotojams
Kovo 13-osios įvykiai rodo, kad vairuotojams Lietuvoje tenka saugotis ne tik slidžių kelių ar neatsargių eismo dalyvių, bet ir nusikaltėlių, taikančių į konkrečius automobilių modelius bei jų įrangą.
Ypač BMW savininkams verta imtis papildomų atsargumo priemonių:
- Automobilį statyti gerai apšviestose vietose
- Rinktis stebimas ar saugomas aikšteles
- Naudoti papildomas signalizacijas ar apsaugos sistemas
- Jei įmanoma, įrengti salono stebėjimo priemones
- Pasidomėti detalių ženklinimu ar kitomis vagystes apsunkinančiomis priemonėmis
Ne mažiau svarbi ir kita šios dienos pamoka – alkoholis ir vairavimas yra viena pavojingiausių kombinacijų kelyje. Kiekvienas toks sprendimas gali baigtis ne tik baudžiamąja byla, bet ir sunkiais sužalojimais ar net žūtimis.
Ar pastebėjote, kad vagys vis dažniau taikosi į automobilių detales, o neblaivių vairuotojų problema nemažėja? Pasidalykite savo nuomone komentaruose.