Prancūzė nusipirko naują BMW X1. Praėjus metams vienas iš dviejų raktelių sugedo – ji jį paprasčiausiai išmetė. Dar po metų automobilis buvo pavogtas, o draudikas atsisakė išmokėti bet kokią kompensaciją už automobilio raktelio vagystę.
Draudimo bendrovė „L’olivier Assurance“ nurodė sutarties punktą: jei vairuotojas per 72 valandas nepakeičia sugedusio ar pamesto automobilio prieigos ir paleidimo įrenginio, vagystės rizika tampa jo paties atsakomybe. Moteris bylą perdavė Bulonės prie jūros (Boulogne-sur-Mer) teismui ir reikalavo 28 575 eurų – tiek buvo vertas pavogtas automobilis.
Teismas: geros valios neužtenka
Kas yra metęs seną, nebenaudojamą raktelį į šiukšlių kibirą nė nepagalvojęs apie pasekmes – tas supranta, kaip lengva atsidurti tokioje istorijoje. Teisme automobilio savininkė aiškino, kad sugedusio raktelio išmetimas nebuvo jokia apgaulė – tiesiog nebenaudojamas daiktas atsidūrė šiukšlėse. Draudikas taip pat neįrodė, kad tas konkretus raktelis turėjo ką bendro su vagyste.
Bet 2026 m. birželio 30 d. priimtame sprendime teismas vis tiek pritarė draudikui: raktelio nepakeitimas laikomas pakankamu sutartiniu aplaidumu, kad draudimo apsauga būtų anuliuota. Moteriai dar teko sumokėti 1 200 eurų teismo išlaidų. Advokatas Nicolas Ferté, atstovavęs panašiose bylose, perspėjo, kad draudikai vis dažniau ieško mažiausios administracinės klaidos, norėdami atsisakyti mokėti, vietoj to, kad siektų sugauti tikruosius vagis. O ar tikrai vienas pamestas raktelis vertesnis už visą automobilį?
O kaip būtų Lietuvoje?
Panašių bylų Lietuvoje irgi netrūksta. Vienoje jų draudikas bandė automobilio savininkui, kuris buvo pametęs raktelį savaitėmis prieš vagystę, sumažinti išmoką per pusę – esą žmogus nepranešė apie praradimą ir nepasirūpino papildoma apsauga. Lietuvos Aukščiausiasis Teismas tokį sprendimą atmetė: žemesnės instancijos taikytas teisinis pagrindas nebuvo skirtas vertinti draudėjo elgesį prieš įvykį atgaline data, jei tokia pareiga sutartyje nebuvo aiškiai įvardyta.
Redakcijos vertinimu, skirtumas tarp dviejų teismų sprendimų rodo, kad draudimo sutarčių smulkusis šriftas Europoje interpretuojamas visai nevienodai – ir tai turėtų neraminti bet kurį vairuotoją, ne tik prancūzę. Kitaip tariant: kol Prancūzijoje teismas atsistojo draudiko pusėje, Lietuvoje panašiose situacijose pirmenybė dažniau atitenka vairuotojui. Bet tai nereiškia, kad raktelio galima nepaisyti – KASKO taisyklės paprastai reikalauja nedelsiant informuoti draudiką apie pamestą ar sugedusį raktelį, o jo nepakeitus ar nepranešus, ginčas teisme tampa tikėtinas scenarijus…
Vienas išmestas raktelis, vienas negautas skambutis draudikui – ir 28 575 eurų nuostolis, kurio neatstatė nei draudimas, nei teismas.