Kuri automobilių markė pigiausia prižiūrėti? Mechanikas iš JAV Džordžijos valstijos Šervudas Kukas atliko savo tyrimą ir rezultatais pasidalijo socialiniuose tinkluose. Pats autorius pripažino: skaičius tikrino kelis kartus, nes atsakymas nustebino. Pigiausiai prižiūrima markė – ne „Toyota” ir ne „Honda”, o „Mazda”.
Reitingas: „Mazda” pirma, „Toyota” – tik penkta
Pagal Kuko sudarytą reitingą, mažiausias priežiūros išlaidas turi „Mazda”. Antroje vietoje – „Subaru”, trečioje – „Nissan”. Toliau rikiuojasi „Honda” ir tik penktoje vietoje – „Toyota”, kuri tradiciškai laikoma viena patikimiausių markių pasaulyje.
Rezultatai sukėlė diskusijas tarp mechanikų ir vairuotojų. Tačiau daugelis kolegų Kuko nustebimo nepalaikė – komentaruose rašė, kad „Mazda” yra viena labiausiai neįvertintų markių rinkoje.
Kodėl „Mazda” – ir kodėl tai nesunku paaiškinti
„Mazda” automobiliai išsiskiria gana paprastomis mechaninėmis konstrukcijomis, palyginti su konkurentais. Atsarginės dalys lengvai prieinamos, o jų kainos – vienos žemiausių tarp japoniškų markių. Servisų praktika rodo, kad tipinės priežiūros procedūros – alyvos keitimas, stabdžių kaladėlės, filtrai – kainuoja mažiau nei analogiški darbai „Toyota” ar „Honda” automobiliuose.
Automobilių pramonės analitikai tai patvirtina: „Mazda”, „Honda” ir „Toyota” stabiliai patenka tarp lyderių pagal patikimumą ir mažas eksploatacijos išlaidas. Tačiau „Mazda” dažnai lieka šešėlyje dėl mažesnio žinomumo – ir tai paradoksaliai veikia jos naudai, nes naudotų „Mazda” kainos antrinėje rinkoje yra žemesnės.
Konkretūs modeliai: kur taupymas ryškiausias
Tarp konkrečių modelių, kuriuos ekspertai įvardija kaip pigiausius prižiūrėti, dominuoja „Toyota Corolla” ir „Honda Civic” – abu yra ilgamečiai patikimumo reitingų lyderiai. Hibridiniai modeliai, tokie kaip „Toyota Prius”, taip pat rodo gerus rezultatus dėl mažesnio stabdžių nusidėvėjimo (rekuperacinė stabdymo sistema mažiau apkrauna kaladėles).
Tačiau „Mazda 3″ ir „Mazda CX-5″ – du populiariausi šios markės modeliai – pagal bendrą priežiūros kainą per penkerius metus konkuruoja arba lenkia minėtus modelius. Tai ypač aktualu tiems, kas perka naudotą automobilį ir skaičiuoja ilgalaikes išlaidas.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
Lietuvoje „Mazda” nėra tarp populiariausių markių – remiantis „Regitra” duomenimis, registracijų skaičiumi ją aplenkia „Volkswagen”, „BMW”, „Audi” ir, žinoma, „Toyota”. Tačiau naudotų „Mazda” pasiūla auga, ypač iš Vakarų Europos ir Japonijos importuojamų automobilių segmente.
Atsarginių dalių prieinamumas Lietuvoje yra geras – tiek per specializuotus tiekėjus, tiek per tarptautines platformas. Serviso darbų kainos „Mazda” automobiliams Lietuvos autoservisuose paprastai atitinka arba yra šiek tiek žemesnės nei „Toyota” ar „Honda” analogiškiems darbams.
Kas renkasi naudotą automobilį ir nori sumažinti ilgalaikes eksploatacijos išlaidas – „Mazda” verta rimto svarstymo. Mažesnis populiarumas reiškia žemesnę pirkimo kainą, o priežiūros išlaidos, kaip rodo tiek JAV, tiek Europos duomenys, yra tarp mažiausių rinkoje.
