Populiariausi naudoti automobiliai kaimynų rinkoje retai būna naujausi modeliai – dažniau tai senos, patikimos markės, kurias dar kartą patvirtino spalio 6 d. paskelbtas AAA AUTO Barometras. „Pirksiu tai, kas visada parsiduoda“ – tokia logika valdo šį segmentą, o skaičiai tai įrodo.
Per mėnesį Lenkijoje parduota 245 460 naudotų automobilių, o vidutinė kaina siekė 51 148 PLN – apytiksliai 11 700 eurų pagal dabartinį kursą. Vidutinis parduodamo automobilio amžius – 11 metų, rida – 167 763 km. Tačiau tikrą pirkėjų logiką atskleidžia ne vidurkiai, o tai, kuris konkretus modelis parsiduoda greičiausiai.
Kuris modelis parduodamas daugiausia
Pirmoje vietoje – „Opel Astra“: per mėnesį parduotas 6 181 egzempliorius, vidutinė kaina – vos 20 423 PLN (apytiksliai 4 660 eurų), vidutinis amžius – 13 metų, rida – 182 000 km. Tai senesnis ir labiau nuvažiuotas automobilis nei rinkos vidurkis, bet jis parsiduoda sparčiau nei bet kuris kitas modelis sąraše.
Antroje ir trečioje vietose – „Volkswagen Golf“ (5 187 vnt., vidutinė kaina apie 7 550 eurų) ir „BMW 3 serijos“ automobilis (4 727 vnt., apie 11 070 eurų). Jei žiūrima ne pagal modelį, o pagal markę, pirmauja „Volkswagen“ – iš viso parduota 24 293 šios markės automobiliai, toliau rikiuojasi „Audi“, „Opel“, „Ford“ ir „BMW“.
- „Opel Astra“ – 6 181 vnt., ~4 660 €
- „Volkswagen Golf“ – 5 187 vnt., ~7 550 €
- „BMW 3 serijos“ – 4 727 vnt., ~11 070 €
Bet ar pigesnis ir senesnis automobilis automatiškai reiškia prastesnį pasirinkimą? Skaičiai rodo kitaip – pirkėjai renkasi ne naujausią, o tą, kurio dalys ir remontas kainuoja mažiausia.
Kainos atskleidžia, ko tikrai ieško pirkėjai
Populiariausias kainų segmentas – 20 000–40 000 PLN (apie 4 600–9 100 eurų): per mėnesį jame parduota 55 166 automobiliai, vidutinė kaina – 29 730 PLN (~6 790 €), amžius – 13 metų. Pigiausiame segmente, iki 10 000 PLN, parduota 47 584 automobiliai – jų amžiaus vidurkis šokteli iki 21 metų, rida – 248 000 km.
Kitame gale rinkos – premium segmentas daugiau kaip 150 000 PLN: 13 619 automobilių, vidutinė kaina 249 008 PLN (~56 850 €), amžius – vos 4 metai, rida – 62 000 km. Tarp jų parduodami ir „beveik nauji“ automobiliai (29 601 vnt., amžius ~3 metai, kaina apie 36 000 eurų) – juos parduoti užtrunka ilgiausiai, vidutiniškai 52 dienas.
Kodėl visureigiai keičia rinką
Pagal kėbulo tipą pirmauja visureigiai (SUV) – 75 941 parduotas automobilis, lenkiantys hečbekus (73 120), universalus (42 594), sedanus (31 218) ir vienatūrius (14 145). Įdomu tai, kad parduodami visureigiai vidutiniškai jaunesni (apie 8 metus) ir mažiau nuvažiavę (~116 000 km) nei visos rinkos vidurkis – ženklas, kad šis segmentas keičiasi greičiau nei kiti.
Kaip šie skaičiai atrodo Lietuvoje
Redakcija patikrino, kaip šie skaičiai dera su Lietuvos duomenimis. Sausio–rugpjūčio mėnesiais Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 124 523 naudoti automobiliai – 11,7 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2025 m. Šalies automobilių parkas šiuo metu siekia apie 1,67 mln. – tai apie 600 automobilių 1 000 gyventojų.
Skirtingai nei kaimynų rinkoje, kur pirmauja pigus ir senas „Opel Astra“, Lietuvoje perkamiausi modeliai yra „Volkswagen Passat“, „Volkswagen Golf“, „Audi A4“, „Audi A6“ ir „BMW 3 serijos“ automobilis – šie penki kartu sudaro apie trečdalį viso perpardavimo srauto. Rugpjūčio mėnesio duomenimis, pagal registracijas pirmavo „BMW“ (2 120 vnt.), „Volkswagen“ (1 874 vnt.) ir „Audi“ (1 307 vnt.). Dyzeliniai automobiliai 2025 m. sudarė 63,6 proc. visos naudotų automobilių rinkos – kai naujų automobilių segmente dyzelio dalis nukritusi vos iki 15 proc.
Skirtumas tarp dviejų rinkų – ne tiek skonio, kiek kainų ir pajamų klausimas. Sunku nepastebėti, kad Lietuvos pirkėjai dar gali rinktis vokiškus premium sedanus, kai kaimynų rinkoje tą pačią pinigų sumą dauguma atiduoda už dvigubai senesnį ir nuvažiavusį hečbeką.
Ką tai reiškia, jei ieškote naudoto automobilio
Ataskaitoje – sausi skaičiai. Pirkėjo piniginėje – visai kita istorija: rinkos lyderis nebūtinai yra geriausias automobilis, dažniausiai jis tiesiog pigiausias išlaikyti. Prieš renkantis pagal tai, kas „visiems patinka“, verta palyginti dalių kainas ir serviso prieinamumą konkrečiam modeliui – tai lemia galutinę išlaikymo kainą labiau nei pirkimo kvitas.
245 460 parduotų automobilių per mėnesį ir 37 dienų vidutinis pardavimo laikas rodo vieną dalyką: naudotų automobilių rinka kaimynystėje veikia sparčiau nei daugelis tikisi. Lietuvoje tempas – lėtesnis, bet kryptis ta pati: pirkėjai, kaip ir anksčiau, renkasi tai, kas patikrinta, o ne tai, kas naujausia.
