Rūkymas ar elektroninių cigarečių naudojimas automobilyje palieka pėdsaką, kuris kainuoja realius pinigus. Kas bent kartą bandė parduoti automobilį, kuriame buvo reguliariai rūkoma, žino – pirkėjas tą pajunta iškart. Remiantis britų automobilių platformos „Carwow” duomenimis, tokie automobiliai praranda 7–8 proc. rinkos vertės, palyginti su analogiškais nerūkytais egzemplioriais.
Kaip cigarečių dūmai naikina automobilio saloną
Atidarai langą ir manai, kad dūmai išsisklaidė? Ne visai. Smulkios dalelės nusėda ant visų paviršių – sėdynių, prietaisų skydelio, lubų apmušalo, kilimėlių. Audiniai sugeria kvapą, o plastikinės detalės pasidengia lipniu apnašų sluoksniu. Ilgainiui atsiranda spalvos pokyčių, oda gali pageltėti ir pradėti skilinėti.
Tačiau didžiausia problema – kvapas. Jis įsigeria giliai į apdailos medžiagas ir jo neišvėdini paprasčiausiai palaikęs atdaras dureles. Philipas Nothardas, „Cox Automotive Europe” analitikas, pažymi, kad daugelis pirkėjų tiesiog atsisako automobilio, vos pajutę tabako dūmų kvapą.
Elektroninės cigaretės – ne tokios nekenksmingos, kaip atrodo
Daugelis mano, kad elektroninės cigaretės salono negadina. Tiesa – jos nepalieka tokio intensyvaus kvapo kaip tradicinės. Bet aerozolis vis tiek nusėda ant paviršių, palikdamas lipnią plėvelę ir šiek tiek drėgmės. Ta drėgmė pritraukia dulkes ir nešvarumus, todėl salonas greičiau atrodo apleistas.
Simonas Huntas, automobilių vertinimo bendrovės „Brego” vadovas, teigia, kad aukcionuose automobiliai su aiškiu tabako kvapu parduodami gerokai pigiau arba pirkėjai jų visai neperka – net ir sumažinus kainą.
Lizinguojamiems automobiliams – dviguba rizika
Atskira situacija su lizingo automobiliais. Grąžinant tokį automobilį po lizingo laikotarpio, dažnai reikia profesionalaus salono valymo arba apdailos elementų remonto. Tokie darbai kainuoja nuo maždaug 130 iki 400 eurų, priklausomai nuo pažeidimų masto. O jei ant sėdynių ar kitų detalių aptinkami nudeginimai ar nuolatiniai pažeidimai, lizingo bendrovė juos traktuoja kaip žalą, viršijančią normalų nusidėvėjimą, ir papildomai apmokestina naudotoją.
Ką daryti, jei vis tiek rūkote automobilyje
Paprasčiausias patarimas akivaizdus – nerūkyti ir nenaudoti elektroninių cigarečių salono viduje. Bet jei šio įpročio nekeičiate, verta bent reguliariai valyti saloną. Prietaisų skydelį, durų apmušalus, stiklus ir kitus paviršius reikia nuolat šluostyti – būtent ten kaupiasi lipnios apnašos.
Taip pat pravartu dažnai keisti salono filtrą, nes dūmų dalelės užsikemša ventiliacijos ir kondicionavimo sistemoje. Ne vienas vairuotojas prieš pardavimą pasirenka profesionalų detailingą – giluminį valymą, kvapo neutralizavimą arba ozonavimą. Tai kainuoja, bet padeda atgauti dalį prarastos vertės.
Lietuvos naudotų automobilių rinkoje, kur didelė dalis transporto priemonių atvežama iš Vakarų Europos, pirkėjai vis labiau atkreipia dėmesį į salono būklę. Remiantis „Regitra” duomenimis, Lietuvoje kasmet perregistruojama daugiau nei 200 tūkst. naudotų automobilių – ir kiekvieno vertė priklauso nuo detalių, kurių rūkalius dažnai neįvertina.
