Pavogto automobilio istorija Lietuvoje dažnai baigiasi ne tik emocine trauma, bet ir finansiniu smūgiu. Net surasta ir grąžinta mašina anksčiau reiškė naują registracijos mokestį – šimtus eurų iš savo kišenės.
„Regitra” paskelbė pakeitimą, kuris išsprendžia ilgai trukusią problemą. Nuo šiol vagystės, duomenų klastojimo ar techninių klaidų atvejai nebebus baudžiami papildomu mokesčiu.
Kodėl anksčiau tekdavo mokėti du kartus
Sistema veikė taip: pavogus automobilį, jis automatiniu būdu išregistruojamas iš registro. Tai daroma siekiant užkirsti kelią nesąžiningiems sandoriams – kad niekas negalėtų pavogto automobilio oficialiai parduoti ar perregistruoti.
Problema prasidėdavo radus automobilį. Grąžinus teisėtam savininkui, tekdavo registruoti iš naujo – ir vėl mokėti registracijos mokestį. Priklausomai nuo automobilio CO₂ išmetimo, tai galėjo būti nuo kelių dešimčių iki kelių šimtų eurų.
„Įvertinę praktikoje kylančias problemas, inicijavome tvarkos pakeitimą”, – sako „Regitros” Transporto priemonių registracijos paslaugų skyriaus vadovė Renata Šostakienė.
Trys atvejai, kai mokestis nebetaikomas
Vagystės ir radimas. Jei pavogtas automobilis surandamas ir grąžinamas savininkui, o valdytojas nesikeičia – pakartotinio mokesčio nebus. Tai labiausiai paplitusi situacija.
Duomenų klastojimas. Kai automobilis buvo įregistruotas naudojant suklastotą VIN kodą, neteisingus dokumentus ar pažeidžiant registravimo tvarką – mokestis bus grąžinamas. Tai apsaugo žmones nuo sukčių veiksmų pasekmių.
Techninės klaidos. Administratorius per klaidą įregistravo ne tą automobilį? Arba to paties savininko vardu klaidingai sutvarkė duomenis? Tokiais atvejais mokestis taip pat grąžinamas. Reikia tik pateikti prašymą.
Ką tai reiškia Lietuvos vairuotojams
2023 metais Lietuvoje buvo pavogta apie 1 200 automobilių. Dalis jų buvo surasta – ir kiekvienas toks atvejis anksčiau reiškė papildomą išlaidą savininkui, kuris nieko blogo nepadarė.
Registracijos mokestis Lietuvoje galioja nuo 2020 metų liepos 1 dienos. Jis skaičiuojamas pagal automobilio išmetamą CO₂ kiekį – senesni dyzeliniai ar galingi benzininiai automobiliai moka daugiau, elektromobiliai – nieko.
„Regitra” atsakinga už šio mokesčio apskaičiavimą ir surinkimą į valstybės biudžetą. Dabar institucija aktyviai priima prašymus dėl mokesčio grąžinimo tokiais atvejais, kai valdytojas nukentėjo ne dėl savo kaltės.
Kaip grąžinti mokestį
Procesas nėra sudėtingas. Reikia pateikti prašymą „Regitrai” ir pagrįsti situaciją – vagystės atveju tam pakanka policijos pažymos, klaidų atveju – registro duomenų. Institucija pati patikrina aplinkybes.
Pakeitimas įsigalioja nuo šiol – tai reiškia, kad prašymai gali būti teikiami ir dėl anksčiau įvykusių situacijų, jei jos atitinka naująsias sąlygas.
Tiems, kurie šiuo metu susiduria su pavogto automobilio radimu ar duomenų klastojimo atveju, nereikės skubėti į banką – sistema automatiškai nustato, kad pakartotinis mokestis šiems atvejams nebebus taikomas.
