• Įkelk vaizdo įrašą
  • Pranešk naujieną
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai
Sekmadienis, 4 spalio, 2026
  • Prisijungti
  • Registracija
Reidas Official
Pranešti naujieną
Įkelti video
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Daugiau
    • Technologijos
    • Apžvalgos
      • GPS sekikliai
      • OBD2 diagnostika
      • Padangos
      • Vaizdo registratoriai
      • Varikliai
    • Vaizdo įrašai
      • Įkelti vaizdo įrašą
    • KET baudos
    • Taršos mokestis
    • Virtualus alkotesteris
    • Draudimo patikra
    • Kuro skaičiuoklė
    • OBD diagnostikos klaidu kodai
    • Testai
    • Informacijos kanalai
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
Reidas Official
Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • Vaizdo įrašai
  • Info kanalai
Pagrindinis Naujienos

Šios trys markės balansuoja ties išnykimu po vidinio audito

pagal Andžej Biaigo
2025.12.17, 8:54
Naujienos
A A
0
stellantis gamykla

Asociatyvi nuotrauka. „Stellantis“ gamykla

Dalintis FacebookDalintis TelegramDalintis WhatsAppDalintis Linkedin

„Stellantis“ rengia išsamią savo prekės ženklo portfelio vidinę peržiūrą ir ne kiekvienas istorinis vardas garantuotai išliks. Daugelis vairuotojų mano, kad gerai žinomi ženkleliai yra neliečiami, tačiau iš tikrųjų, mažėjant pelno maržoms ir stiprėjant konkurencijai, komerciniai rezultatai yra svarbesni nei paveldas.

Strateginis pokytis „Stellantis“ viduje

2021 m. įkurta „Stellantis Group“ valdo vieną didžiausių automobilių portfelių pasaulyje, po vienu stogu valdančią 15 prekės ženklų. Šis mastas turėjo užtikrinti efektyvumą ir ilgalaikį stabilumą, tačiau jis taip pat sukūrė persidengiančius produktus ir vidinę konkurenciją.

Naujoji valdymo kryptis pardavimų apimtį iškelia aukščiau už pelno maržas, o tai rodo didelį sėkmės matavimo būdo pokytį.

Kodėl pardavimų apimtys dabar svarbesnės už pelno maržas

Iki šiol „Stellantis“ daug dėmesio skyrė pelningumui vienai transporto priemonei, dažnai apimties sąskaita. Naujoji strategija teikia pirmenybę didesniems pardavimų skaičiams, mažesnėms kainoms ir didesnei konkurencingumui, ypač Europoje ir Šiaurės Amerikoje.

Šis pokytis skamba palankiai klientui, tačiau jis taip pat atskleidžia prekių ženklus, kurie nesugeba generuoti pakankamos paklausos.

Automobilių parko pardavimai ir įperkami modeliai

Pramonės analizė rodo, kad automobilių parko klientai šiuo metu turi didelę perkamąją galią Europoje. „Stellantis“ planuoja plėsti šį segmentą, kartu plėsdama įperkamus modelius, kad atgautų prarastą rinkos dalį.

  • Mažesnis kainų spaudimas masinės rinkos segmentuose
  • Didesni gamybos kiekiai, siekiant pateisinti investicijas į platformas
  • Didesnis dėmesys sąnaudų efektyvumui, o ne prekės ženklo individualumui
  • Mažiau tolerancijos mažai parduodamiems nišiniams modeliams

Kodėl kai kuriems prekių ženklams dabar gresia pavojus

Pasaulinė automobilių pramonė patiria spaudimą iš daugelio pusių, įskaitant elektrifikavimo išlaidas, prekybos tarifus ir agresyvią Kinijos gamintojų konkurenciją. Tokioje aplinkoje išlaikyti prastai veikiančius prekių ženklus tampa vis sunkiau.

Tai, kas atrodo kaip prekės ženklo problema, praktiškai yra sunkus finansinis skaičiavimas.

Persidengiančios tapatybės ir vidinė kanibalizacija

Pasak automobilių strategijos specialistų, Europos „Stellantis“ prekių ženklai palaipsniui prarado aiškų diferenciaciją. Bendros platformos ir panaši kainodara išblukino ribas tarp modelių, todėl vietoj augimo atsirado vidinė konkurencija.

Čia pirmiausia nukenčia mažesni prekių ženklai, nes jiems sunku pateisinti atskirą rinkodarą, plėtrą ir prekybos atstovybių tinklus.

Dėmesio centre – „Lancia“, DS ir „Abarth“

Tarp visų „Stellantis“ prekių ženklų trys išsiskiria kaip labiausiai pažeidžiami: „Lancia“, „DS Automobiles“ ir „Abarth“. Jų pasauliniai pardavimų apimtys išlieka nedidelės, palyginti su pagrindiniais prekių ženklais, tokiais kaip „Peugeot“, „Fiat“ ar „Jeep“.

Šiame etape išlikimo nebegarantuoja vien istorija.

Stiprus paveldas, silpni skaičiai

Kiekvienas iš šių prekių ženklų turi turtingą palikimą. „Lancia“ gyvuoja nuo 1906 m., „Abarth“ – nuo ​​1949 m., o DS tapatybę semiasi iš legendinio 1955 m. „DS 19“. Tačiau paveldas nebūtinai reiškia tvarią paklausą šiandieninėje rinkoje.

  • „Lancia“ išlieka aktyvi daugiausia ribotose Europos rinkose
  • DS sunkiai pateisina savo aukščiausios klasės poziciją
  • „Abarth“ labai remiasi siaura našumo niša
  • Visų trijų automobilių aktualumas mažėja už pagrindinių gerbėjų bazių ribų

Ką tai reiškia Lietuvos ir Europos vairuotojams

Ši situacija būdinga visai Europai, įskaitant Lietuvą, kur prekės ženklo įvaizdis labai priklauso nuo prekybos atstovų tinklų ir perpardavimo vertės lūkesčių. Jei prekės ženklas išnyksta arba yra mažinamas, tai gali paveikti ilgalaikį aptarnavimą, dalių prieinamumą ir likutinę vertę.

Lietuvoje, kur pirkėjai dažnai teikia pirmenybę patikimumui ir perpardavimo stabilumui, netikrumas dėl prekės ženklo gali greitai paveikti pirkimo sprendimus.

Eksperto požiūris

Pasak automobilių rinkos analitikų, prekės ženklo konsolidacija tampa neišvengiama, nes gamintojai prisitaiko prie elektrifikacijos ir kainų spaudimo. Per daug tapatybių išlaikyti nebėra prasmės, jei klientai aiškiai nesupranta skirtumo.

Apskaičiuota rizika ilgalaikiam stabilumui

„Stellantis“ prekės ženklo dubliavimosi sumažinimas galėtų sustiprinti grupės finansinę padėtį ir pagerinti produkto aiškumą. Neigiama pusė yra emocinė, ypač ištikimiems istorinių prekių ženklų gerbėjams.

Tačiau verslo požiūriu, sunkūs sprendimai šiandien gali užtikrinti grupės išlikimą rytoj.

Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.

Žymos: DSLancia
Dalintis2DalintisSiųstiDalintis
Prenumeruoti
Prisijungti su
Prisijungti
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
Pranešti apie
Prisijungti su
Leidžiu sukurti paskyrą
Kai pirmą kartą prisijungiate naudodami socialinio prisijungimo mygtuką, gauname Jūsų paskyros viešojo profilio informaciją, kurią bendrina socialinio prisijungimo teikėjas, atsižvelgdami į Jūsų privatumo nustatymus. Taip pat gauname Jūsų el. pašto adresą, kad automatiškai sukurtume Jums paskyrą mūsų svetainėje. Sukūrę paskyrą būsite prijungti prie šios paskyros.
NesutinkuSutinku
0 Komentarai
Seniausi
Naujausi Daugiausiai balsavo

Taip pat skaitykite

Įprotis, kurį inspektoriai pastebi vis dažniau – ir už kurį baudžia

Degalinėje uždengtos dyzelino kolonėlės – vairuotojai klausia, kas vyksta

15 keturių cilindrų variklių su paskirstymo grandine pateko į sąrašą – vienas gali sugriauti biudžetą

Dažniausia vairuotojų klaida renkantis universalias padangas

„Akropolio“ aikštelėje raudonas BMW atsirėmė į stovinčius automobilius – kas atlygins žalą

Pigiausia žieminė padanga teste – prastas stabdymas šlapiame kelyje

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Įžūlus manevras Regitros aikštelėje Vilniuje moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį 1

Įžūlus manevras „Regitros“ aikštelėje Vilniuje – moteriai su vaiku tiesiog užlindo prieš nosį

2

Agresijos protrūkis Vilniuje konflikte vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

Agresijos protrūkis Vilniuje – konflikto metu vienas iš vairuotojų panaudojo elektrošoką

0

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį kelkrastis avarine juosta

BMW vairuotojas Palangos aplinkkelyje apvažiavo per kelkraštį

0

ferrari elektromobilis elektromobiliai logotipas

„Ferrari“ atsisakė jam parduoti automobilį: milijonierius padavė gamintoją į teismą

0

Naujienos

  • Naujausios
  • Eismas
  • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Degalų kainos ir tendencijos
  • Premjeros

Straipsniai

  • Apžvalgos
  • Kelių eismo taisyklės
  • Naudoti automobiliai
  • Patarimai
  • Vaizdo įrašai

Naudinga

  • Privalomasis automobilio draudimas
  • KASKO draudimas
  • Automobilio VIN patikra: Regitra ir CarVertical
  • KET baudos
  • Greičio matuokliai
  • Kuro skaičiuoklė
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Vairavimo kategorijos
  • Kelių darbai ir rengiami kelių projektai (žemėlapis)

Draugai

Tlgrm.lt
Esmyn.lt
Misija-darbas.lt
Tiksaviems.lt
Sharklinker.lt
automobilių supirkimas
Automobilių skelbimai ir atsiliepimai
Telefono laikiklis automobiliui
  • Privatumo politika
  • Slapukų naudojimo informacija
  • Partneriai
  • Apie mus
  • Reklama
  • Kontaktai

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

Sveiki sugrįžę!

Prisijunkite prie savo paskyros žemiau

Pamiršote slaptažodį? Užsiregistruoti

Sukurti naują paskyrą!

Norėdami užsiregistruoti, užpildykite žemiau esančias formą

Visi laukai yra privalomi. Prisijungti

Atgauti slaptažodį

Norėdami iš naujo nustatyti slaptažodį, įveskite savo vartotojo vardą arba el. pašto adresą.

Prisijungti

Add New Playlist

Rezultatų nėra
Peržiūrėti visus rezultatus
  • Naujienos
    • Premjeros
  • Eismas
    • Baudos kvitas
  • Eismo įvykiai ir nelaimingi atsitikimai
  • Kriminalai
  • Naudoti automobiliai
  • Elektromobiliai
  • Technologijos
  • Patarimai
    • Eksploatacija
    • Kelio ženklai
    • Kelių eismo taisyklės
    • Vairuotojo pažymėjimas
  • Degalų kainos
  • Apžvalgos
    • GPS sekikliai
    • OBD2 diagnostika
    • Padangos
    • Vaizdo registratoriai
    • Varikliai
  • Vaizdo įrašai
    • Įkelti vaizdo įrašą
  • KET baudos
  • Taršos mokestis
  • Taršos mokestis
  • Virtualus alkotesteris
  • Draudimo patikra
  • Kuro skaičiuoklė
  • OBD diagnostikos klaidu kodai
  • Testai
  • Pranešti naujieną
  • Įkelti vaizdo įrašą
  • Informacijos kanalai
  • Prisijungti
  • Užsiregistruoti

© 2023 Reidas Official - Visos teisės saugomos.

wpDiscuz