Vairuotojas lėtai manevruoja aikštelėje, sukdamas vairą iki galo – būtent tokiu momentu vairavimo mechanizmui tenka didžiausia apkrova. Pagal Vokietijos transporto priemonių reguliatorių KBA (Kraftfahrt-Bundesamt), būtent tokiose situacijose gali išryškėti defektas, dėl kurio „Volkswagen” atšaukia daugiau nei 2,15 mln. automobilių visame pasaulyje.
Kas sugenda ir kodėl
Problema slypi vairavimo mechanizmo tvirtinimo varžte. Į jį patekus drėgmei, varžtas per automobilio eksploatacijos laiką gali surūdyti ir nulūžti. Nutrūkus varžto galvutei, vairavimo mechanizmas prie priekinės ašies tvirtinimo lieka pritvirtintas tik viename taške. Esant didelei apkrovai – pavyzdžiui, sukant vairą parkuojantis – vairavimo mechanizmo korpusas gali būti pažeistas, o blogiausiu atveju automobilis gali visiškai prarasti vairo valdymą.
Kuriems modeliams gresia atšaukimas
Vokietijoje atšaukimas apima 895 832 automobilius: „Golf”, „Golf Variant”, „Tiguan”, „Touran” ir „Caddy” modelius, pagamintus nuo 2013 m. rugsėjo 24 d. iki 2024 m. liepos 1 d. Pasaulyje, KBA duomenimis, paveikta 2 159 054 automobiliai. Gamintojas teigia, kad realiai defektą turi tik nedidelė dalis atšauktų automobilių – ne daugiau kaip apie 1 proc. Avarijų ar sužalojimų, susijusių su šia problema, kol kas nežinoma, tačiau KBA šį atšaukimą vertina kaip su sauga susijusį ir toliau stebi jo eigą.
Ką daryti savininkams
Sprendimas paprastas: senasis varžtas keičiamas nauju, atsparesniu korozijai. Remontą atlieka įgaliotieji „Volkswagen” servisai, o savininkams jis nemokamas. Ar tavo automobilis patenka į šį sąrašą, galima pasitikrinti pagal transporto priemonės identifikavimo numerį (VIN) – tiek per „Volkswagen” atšaukimų sistemą, tiek kreipiantis į oficialų atstovą.
Lietuvoje „Golf”, „Tiguan”, „Touran” ir „Caddy” priklauso vieniems populiariausių modelių tiek tarp naujų, tiek tarp naudotų automobilių, todėl tikėtina, kad į šį atšaukimą pateks nemažai vietinio parko automobilių. Kaip ir kitų atšaukimų atveju, patikrinti VIN kodą galima per „Regitros” sistemą arba tiesiogiai pas oficialų atstovą – atšaukimai registruojami RAPEX sistemoje, o pranešimas savininkams paprastai siunčiamas paštu ar el. paštu.
Neignoruok tokio pranešimo, net jei automobilis šiuo metu važiuoja be jokių pastebimų požymių – vairavimo mechanizmo gedimas dažniausiai neduoda įspėjamųjų ženklų iš anksto, o pirmas signalas gali pasirodyti tik tada, kai jau bus per vėlu.
