Vaiko kėdutė priekyje, atsukta atgal, joje prisegtas kūdikis. Vairuotojas jį mato vos pasukęs galvą, todėl kelionė atrodo ramesnė. Daugelis tėvų taip ir važinėja, įsitikinę, kad elgiasi atsakingai. KET šią situaciją vertina priešingai, jei keleivio saugos pagalvė lieka įjungta.
Problema ne pačioje kėdutėje ir ne sėdynėje. Viską lemia saugos pagalvė. Ji suaugusiam keleiviui gali išgelbėti gyvybę, bet atgal atsuktai kėdutei tampa pavojinga.
Ką nustato KET 201 punktas
KET 201 punktas draudžia ant priekinės sėdynės vežti vaiką specialioje kėdutėje, atsuktoje prieš įprastą važiavimo kryptį, jeigu ta sėdynė apsaugota saugos pagalve. Tai reiškia, kad pati vieta priekyje neuždrausta. Draudžiamas tik derinys: atgal atsukta kėdutė ir veikianti priekinė pagalvė.
Bet draudimu taisyklė nesibaigia. Tame pačiame punkte numatyta išimtis: draudimas netaikomas, jeigu priekinės saugos pagalvės veikimo mechanizmas išjungtas. Kitaip tariant, išjungus keleivio pagalvę, kūdikį atgal atsuktoje kėdutėje priekyje vežti galima.
Įdomu, kad tas pats punktas atgal atsuktos kėdutės nesmerkia, o ją rekomenduoja. Vaiką joje patariama vežti kaip galima ilgiau, kaip nurodo sėdynės gamintojas. KET bėdą mato ne kėdutės kryptyje, o pagalvėje.
Kodėl atgal atsukta vaiko kėdutė priekyje nesuderinama su pagalve
Priekinė pagalvė skirta suaugusiam keleiviui, sėdinčiam veidu į priekį. Susidūrus ji išsiskleidžia akimirksniu ir didele jėga. Atgal atsuktos kėdutės atlošas būna arti prietaisų skydelio, todėl pagalvė smogtų būtent į jį – ten, kur yra vaiko galva.
Ar verta taip rizikuoti vien dėl to, kad vaiką matytumėte? Ne, ir būtent todėl KET šį derinį draudžia be jokių išlygų dėl atstumo, greičio ar kelionės trukmės.
Kuriems vaikams kėdutė privaloma
KET 199 punktas nustato, kad žemesni kaip 135 cm ūgio vaikai lengvuoju ar krovininiu automobiliu vežami prisegti jų ūgiui ir masei pritaikytomis prisegimo sistemomis. Jos parenkamos pagal gamintojo nurodytą dydžio intervalą ir didžiausią vaiko masę arba pagal grupes.
Mažiausiesiems skirtos dvi grupės: 0 grupė – vaikams, sveriantiems mažiau kaip 10 kg, 0+ grupė – mažiau kaip 13 kg. Taigi abu punktai veikia kartu: kėdutė privaloma, o jos vietą priekyje lemia pagalvė.
Kiek kainuoja įjungta pagalvė
ANK 432 straipsnio 1 dalis už naudojimosi saugos diržais ir vaikų ūgiui bei svoriui pritaikytomis atitinkamos grupės sėdynėmis tvarkos pažeidimą numato baudą nuo 30 iki 50 eurų. Ji gali būti skiriama vairuotojams ir (ar) keleiviams.
Palyginti su tuo, kas gali nutikti išsiskleidus pagalvei, suma nedidelė. Prieš vežant kūdikį priekyje verta automobilio instrukcijoje pasitikrinti, kaip išjungiama keleivio pagalvė, ir prieš kiekvieną kelionę įsitikinti, kad ji tikrai išjungta.
Ką įsiminti prieš kelionę su kūdikiu
Taisyklė telpa į vieną sakinį: atgal atsuktą kėdutę priekyje statykite tik tada, kai keleivio saugos pagalvė išjungta. Jei pagalvės išjungti negalima, tokiai kėdutei vieta – galinėje sėdynėje, kur vaikas gali važiuoti atsuktas atgal tiek, kiek leidžia kėdutės gamintojas.
