Žalia rodyklė prie šviesoforo nėra leidimas važiuoti. Bent ne visada – ir būtent tas „ne visada“ Lietuvos vairuotojui gali kainuoti ne tik baudą. Prie sankryžų naudojamos dvi beveik vienodai atrodančios žalios rodyklės, o pareigos prie jų – visiškai skirtingos.
Painiava universali. Vokietijos vairuotojams aiškinamas tas pats skirtumas tarp pritvirtintos lentelės ir šviečiančios rodyklės, o už nesustojimą prie lentelės ten numatyta apie 70 eurų bauda ir baudos punktas vairuotojų registre. Lietuvoje logika panaši. Tik taisyklių punktai ir sumos – savi.
Kada privalu visiškai sustoti
Pirmas atvejis – metalinė lentelė su žalia rodykle į dešinę, pritvirtinta ties raudonu šviesoforo signalu. Čia veikia KET 76 punktas: sukti į dešinę leidžiama ir degant draudžiamajam signalui, bet prieš įvažiuojant į sankryžą vairuotojas privalo sustoti prieš kelio ženklą „Stop“ linija“ ir (ar) „Stop“ liniją, o jeigu jų nėra – prieš pėsčiųjų perėją ar šviesoforą.
Taisyklėse įrašyta ir antra dalis, kurią pamiršti dar lengviau: vėl pradėti važiuoti galima tik įsitikinus, kad tai saugu ir nebus trukdoma kitoms transporto priemonėms bei pėstiesiems, kurių judėjimo kryptį kertate. Sustojimas reiškia, kad ratai nustoja judėti – ne „beveik sustojo“, ne sulėtėjo iki žingsnio tempo.
Bet ar sustojus atsiranda pirmumas? Ne. Lentelė duoda teisę sukti, o ne teisę įsiterpti. Vairavimo mokykloje tai paaiškinama per minutę. Sankryžoje – pamirštama per sekundę.
Žalia rodyklė prie šviesoforo papildomoje sekcijoje – pareigos kitos
Antras atvejis atrodo panašiai, bet galioja kitaip. KET 73.2 punktas nurodo, kad žalias rodyklės formos signalas juodame fone leidžia eismą rodyklės nurodyta kryptimi, ir tą pačią reikšmę turi žalia rodyklė papildomoje šviesoforo sekcijoje. Čia sustoti neprivalote – signalas šviečia, važiuojate.
Tik pirmumo ir šiuo atveju niekas nedovanoja. KET 163 punktas įpareigoja vairuotoją, važiuojantį pagal papildomoje sekcijoje įjungtą rodyklę kartu su geltonu arba raudonu signalu, duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį signalą judantiems eismo dalyviams. Skirtumą atpažinti nesunku: lentelė kabo šalia šviesoforo ir šviečia visada, sekcija įsižiebia ir užgęsta.
Ir tai – dar ne viskas.
Kai papildoma sekcija nedega
Trečia situacija kelia bene daugiausia nesusipratimų. Jei dega pagrindinis žalias skritulio formos signalas, o papildoma sekcija su rodykle į dešinę tamsi, sukti į dešinę galima. Taip nurodo KET 73.1 punktas: žalias skritulio formos signalas leidžia eismą visomis kryptimis – tiesiai, į dešinę, į kairę ir apsisukti.
Vairavimo instruktoriai yra ne kartą atkreipę dėmesį, kad vairuotojai prie nedegančios sekcijos vis dar be reikalo laukia ir kuria spūstis už savo nugaros. Kas yra stovėjęs tokioje eilėje ir matęs mirksinčias šviesas galinio vaizdo veidrodėlyje – supranta.
Pačios lentelės su žaliomis rodyklėmis iš Lietuvos sankryžų buvo pradėtos šalinti 2019 metais, o po penkerių metų – sugrąžintos. Sunku nepastebėti, kad vairuotojams tai reiškia dar vieną taisyklių versiją, kurią tenka prisiminti iš naujo.
Kiek kainuoja neteisingai suprasta rodyklė
Reidasofficial.lt redakcija peržiūrėjo KET eismo reguliavimo signalų skyrių – abu žalios rodyklės atvejai įrašyti atskiruose punktuose, todėl ir atsakomybė skiriasi.
Nesustojus ties lentele važiuojama esant draudžiamajam šviesoforo signalui. ANK 417 straipsnio 4 dalis už tai numato baudą vairuotojams nuo 60 iki 90 eurų, o to paties straipsnio 8 dalis leidžia skirti ir teisės vairuoti atėmimą nuo vieno iki šešių mėnesių.
Jei sukdami nepraleidžiate turinčio pirmumą, veikia ANK 417 straipsnio 3 dalis – reikalavimo duoti kelią keičiant važiavimo kryptį nevykdymas. Bauda ta pati, nuo 60 iki 90 eurų, teisės vairuoti atėmimas – iki trijų mėnesių. Gal ir smulkmena. Kol protokolas neatsiranda rankose.
Ką patikrinti prieš sukdami į dešinę
Prieš manevrą pakanka trijų sekundžių ir trijų klausimų:
- Kas prieš jus – lentelė ar sekcija? Nuolat šviečianti lentelė šalia raudono signalo reiškia pareigą visiškai sustoti.
- Ar sustojote prieš liniją? Jei „Stop“ linijos nėra – prieš pėsčiųjų perėją arba šviesoforą.
- Kas kerta jūsų kelią? Pėstieji, dviratininkai ir iš kitų krypčių pagal žalią signalą judantys automobiliai turi pirmumą abiem atvejais.
Artimiausią kartą privažiavę sankryžą su žalia rodykle, pirmiausia pažiūrėkite ne į rodyklės spalvą, o į tai, kur ji pritvirtinta. Vienas žvilgsnis aukštyn nulemia, ar privalote sustoti, ar galite važiuoti toliau.