Iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti, kad nieko blogo padėti akumuliatorių ant betono, tačiau tai gali sutrumpinti jo tarnavimo laiką. Šis įsitikinimas turi tiek istorinių, tiek praktinių pagrindų. Straipsnyje paaiškinsime, kuo rizikinga tokia praktika, kaip atsirado šis mitas ir kaip tinkamai laikyti akumuliatorių Lietuvoje.
Kaip atsirado šis mitas
Įspėjimai nelaikyti akumuliatoriaus ant betono grindų siekia laikus, kai jų korpusai buvo gaminami iš medžio ar gumos – medžiagų, galinčių sugerti drėgmę iš grindų. Tai galėjo sukelti iškrovimą ar vidinius pažeidimus. Nors šiuolaikiniai akumuliatoriai gaminami iš sandarios plastmasės ar dervos, įsitikinimas išliko.
Ar betonas tikrai kenkia šiuolaikiniams akumuliatoriams?
Dauguma automobilių specialistų sutinka, kad tiesioginis kontaktas su betonu šiuolaikiniam akumuliatoriui nepakenks. Tačiau šaltas ir drėgnas betono paviršius vis dar kelia riziką. „SlashGear“ teigimu, žema temperatūra gali padidinti savaiminį išsikrovimą, ypač jei akumuliatorius senesnis arba jau iš dalies išsikrovęs.
Lietuvoje, ypač žiemą, garažo grindys gali atšalti iki 0 °C ar dar žemiau. Temperatūros svyravimai silpnina chemines reakcijas akumuliatoriaus viduje, o tai mažina jo įkrovos išlaikymą.
Kaip saugiai laikyti akumuliatorių?
Norint užtikrinti akumuliatoriaus ilgaamžiškumą, rekomenduojama:
- Laikyti sausoje, pastovios temperatūros vietoje (virš 0 °C)
- Padėti ant medinės lentos, gumos kilimėlio arba lentynos – ne tiesiai ant betono
- Prieš ilgalaikį saugojimą – atjungti ir pilnai įkrauti
- Periodiškai tikrinti įtampą (ji turėtų būti 12,6 V arba daugiau)
Šių patarimų laikymasis itin svarbus Lietuvos sąlygomis, ypač žiemą, kai garažuose dažnai vyrauja minusinė temperatūra.
Ką sako ekspertai?
„Nors šiuolaikiniai akumuliatorių korpusai yra atsparūs, temperatūra išlieka svarbiausiu veiksniu,“ aiškina autoserviso atstovas iš Kauno. „Pavojus kyla ne nuo betono, o nuo šalto ir drėgno paviršiaus.“
Kiti meistrai pastebi, kad padėjus akumuliatorių ant izoliacinės medžiagos sumažėja šalčio poveikis bei išvengiama netyčinio kontakto su metaliniais paviršiais, galinčio sukelti iškrovimą.
Ar Lietuvoje reikėtų tuo rūpintis?
Pats betonas nėra problema, tačiau Lietuvoje vyraujantis šaltis – taip. Todėl patarimas nelaikyti akumuliatoriaus ant betoninių grindų vis dar aktualus – ne dėl medžiagos, bet dėl aplinkos sąlygų.
Išvada
Jeigu planuojate laikyti automobilio akumuliatorių per žiemą, ypač nešildomame garaže, venkite jo dėti tiesiai ant betono. Naudokite izoliacinį pagrindą ir palaikykite tinkamą įkrovą – taip prailginsite akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir išvengsite papildomų išlaidų.
Ar esate susidūrę su akumuliatoriaus problemomis žiemą? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose!
