Žyma: turbokompresorius

Turbokompresorius šiuolaikiniame automobilyje dirba ekstremaliomis sąlygomis – jo rotorius kai kuriuose varikliuose sukasi iki 320 tūkst. aps./min., o išmetamųjų dujų ...

Perkant naudotą dyzelinį automobilį, daugelis vairuotojų remiasi tik išorine būkle ir bandomuoju važiavimu. Bet tikroji transporto priemonės būklė dažnai paslepta ...

Mažo tūrio benzininiai turbovarikliai tapo norma dėl griežtėjančių ekologinių reikalavimų ir gamintojų „downsizing“ strategijos. Tačiau daugeliui vairuotojų kyla klausimas: ar ...

Sugedęs turbokompresorius reiškia ne tik variklio galios praradimą. Jei į tai nekreipiama dėmesio, turbokompresoriaus susidėvėjimas gali sukelti katastrofiškų variklio pažeidimų, ...

Šiuolaikiniai automobilių varikliai yra efektyvesni, švaresni ir galingesni nei bet kada anksčiau, tačiau jie taip pat yra daug mažiau atlaidūs, ...

Turbinos gedimo požymiai dažnai pasirodo gerokai anksčiau, nei automobilis visiškai „atsisako“ važiuoti. Jei laiku atpažinsite signalus, galite išvengti ne tik ...

Turbiniai varikliai antrinėje rinkoje dažnai vadinami „loterija“, tačiau realybė pamažu keičiasi. Šiandien dalis turbo agregatų gali nuvažiuoti 300 000–450 000 ...

Šiuolaikiniai turbiniai varikliai žada puikią dinamiką ir mažas sąnaudas, tačiau vis dažniau tampa brangiu galvos skausmu dar nesulaukus 150 000 ...

Šiuolaikiniai turbomotorai vilioja didesne galia ir mažesnėmis sąnaudomis, tačiau vis dažniau vairuotojai susiduria su rimtais gedimais dar nepasiekus 200 000 ...

Daugelis vairuotojų vos sustoję išjungia variklį, manydami, kad šiuolaikiniai automobiliai gali su tuo susidoroti be pasekmių. Iš tikrųjų šis įprotis ...