Daugelis dviratininkų Lietuvoje vis dar daro tą pačią klaidą – važiuoja per pėsčiųjų perėjas nenulipdami nuo dviračių. Tačiau pagal Kelių eismo taisykles (KET) toks elgesys yra draudžiamas ir už tai gali būti skiriama bauda iki 40 eurų. Štai ką kiekvienas dviratininkas turėtų žinoti apie saugų ir teisėtą važiuojamosios kelio dalies kirtimą.
Kelio kirtimas: kada privalote nulipti
Jei norite kirsti važiuojamąją kelio dalį naudodamiesi pėsčiųjų perėja, privalote nulipti nuo dviračio ir jį stumtis. Važiuoti per pėsčiųjų perėją griežtai draudžiama, net ir sankryžose su šviesoforu. Ši taisyklė skirta apsaugoti tiek dviratininkus, tiek pėsčiuosius, nes transporto priemonės neprivalo duoti kelio užlaidos dviem ratais kertantiems vairuotojams.
Kaip atskirti pėsčiųjų perėjas nuo dviračių perėjų
Reguliuojamų pėsčiųjų perėjų ir dviračių takų ženklinimas gali atrodyti panašiai, tačiau yra esminis skirtumas:
- Stačiakampis ženklinimas: Dvi lygiagrečios linijos, sudarytos iš stačiakampių, žymi pėsčiųjų perėją (KET 3 priedas, I skirsnis, 1.13.3 punktas). Dviratininkai privalo nulipti nuo dviračio ir pereiti jį einant pėsčiomis.
- Kvadratinis ženklinimas: Dvi lygiagrečios linijos, sudarytos iš kvadratų, žymi vietą, kur dviračių takas arba juosta kerta kelią (KET 3 priedas, I skirsnis, 1.14 punktas). Šiuo atveju dviratininkai gali kirsti kelią nenulipdami nuo dviračio.
Nereguliuojamų perėjų taisyklės
Kirsdami kelią nereguliuojamoje vietoje (be šviesoforo), dviratininkai privalo duoti kelią juo važiuojančioms transporto priemonėms, išskyrus atvejus, kai kertami išvažiavimai iš gretimų teritorijų, gyvenamųjų zonų, kiemų ar automobilių stovėjimo aikštelių. KET 60 punktas aiškiai apibrėžia šias išimtis.
Pareiga sumažinti greitį
Pagal KET 59 punktą, dviratininkas, artėjantis prie kelio perėjos, visada privalo sumažinti greitį ir važiuoti tik tada, kai tai saugu ir netrukdys kitiems eismams. To nepadarymas gali būti laikomas kelių eismo taisyklių pažeidimu.
Baudos už taisyklių pažeidimą
Taisyklių nesilaikymas – važiavimas pėsčiųjų perėja, šviesoforo signalo nepaisymas ar kelio ženklinimo nepaisymas – gali užtraukti administracinę baudą nuo 20 iki 40 eurų. Pakartotiniai pažeidimai gali sukelti griežčiau tikrinamą eismą ar net dviratininko teisių atėmimą eismo priežiūros kampanijų metu.
Kodėl ši taisyklė svarbi
Važiavimas dviračiu kelia papildomą riziką. Vairuotojai dažnai nesitiki, kad dviratininkas greitai kirs perėją, ypač artėjant iš šono. Nulipimas ne tik užtikrina įstatymų laikymąsi, bet ir žymiai pagerina matomumą bei saugumą.
Praktiniai patarimai dviratininkams
- Visada nulipkite nuo dviračio pėsčiųjų perėjose – net jei degė žalias šviesoforo signalas.
- Jei įmanoma, naudokitės pažymėtomis dviračių perėjomis (su kvadratiniais ženklais).
- Sumažinkite greitį artėdami prie bet kokios perėjos ar sankryžos.
- Būkite matomi: dėvėkite šviesą atspindinčias priemones ir naudokite priekinius bei galinius žibintus naktį.
- Atminkite, kad pėstieji turi pirmenybę pėsčiųjų perėjose, o ne dviratininkai.
Kokia jūsų nuomonė? Ar manote, kad dviratininkams turėtų būti leidžiama važiuoti per perėjas, jei tai leidžia šviesoforas? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
