„Ferrari“ išgyveno sunkų penktadienį JAV „Grand Prix“ sprinto kvalifikacijoje, nes Lewisas Hamiltonas ir Charlesas Leclercas finišavo tik aštuntas ir dešimtas starto pozicijose. Nepaisant daug žadančio greičio treniruotėse, abu lenktynininkai pripažino, kad Amerikos trasoje jų rezultatai „suprastėjo“, kai to labiausiai reikėjo.
Hamiltonas „Ferrari SF-25“ apibūdino kaip „labai, labai sunkiai vairuojamą“, apgailestaudamas dėl automobilio sukibimo ir stabilumo stokos didelio greičio posūkiuose. Geriausias jo ratas buvo aštuoniomis dešimtosiomis lėtesnis nei Maxo Verstappeno laikas iš pirmosios pozicijos. Leclercas pritarė savo komandos draugo nusivylimui, sakydamas, kad komandai visur trūko greičio ir kad jai buvo sunku išgauti našumą iš vidutinio kietumo padangų, naudotų SQ2 ir SQ3.
Kaip klostėsi sesija
Po solidžios pradžios SQ1, „Ferrari“ atrodė konkurencingi, tačiau kylant trasos temperatūrai, automobilio balansas suprastėjo. Hamiltonas po klaidos 11-ajame posūkyje nusmuko į aštuntąją vietą, o Leclerco švarus ratas vis tiek paliko jį dviem vietomis atsilikusį nuo komandos draugo. Abu lenktynininkai nustebo matydami, kad „Williams“ ir „Sauber“ pranoko „Ferrari“ grynu greičiu, o Carlosas Sainzas ir Alexas Albonas abu buvo priekyje starto linijoje.
Šis rezultatas vainikavo nuviliantį vakarą Maranello komandai, kurios inžinieriai tikėjosi, kad nustatymų pakeitimai sumažins atsilikimą nuo „Red Bull“ ir „McLaren“. Vietoj to, skirtumas išaugo beveik iki visos sekundės, o tai pabrėžia nepastovią „Ferrari“ formą 2025 m. sezone.
Kodėl tai svarbu
„Ferrari“ lėtas tempas Ostine kelia susirūpinimą dėl jos vystymosi krypties prieš paskutines metų lenktynes. Kol Verstappenas ir Norrisas toliau kovoja dėl pergalių, „Ferrari“ dabar susiduria su spaudimu iš vidutiniokų konkurentų, tokių kaip „Sauber“ ir „Williams“. Gerbėjams, atidžiai stebintiems F1, tai reiškia lūžio tašką – „Ferrari“ nuosmukis gali turėti įtakos konstruktorių čempionato kovai, kurią dažnai atidžiai stebi regioniniai entuziastai.
- TOP 3 rezultatai: Verstappenas („Red Bull“) – 1 min. 32,143 s; Norrisas („McLaren“) +0,071 s; Piastri („McLaren“) +0,403 s
- „Ferrari“ rezultatai: Hamiltonas – 8 vieta; Leclerc – 10 vieta
Pasak ekspertų, „Ferrari SF-25“ padangos atrodo jautrios temperatūros pokyčiams ir praranda aerodinaminį efektyvumą, kai trasa įkaista. Analitikai teigia, kad komanda galėjo neteisingai įvertinti vidutinio mišinio padangų slėgį, todėl sumažėjo sukibimas su kelio danga SQ3 kvalifikacijoje.
Ko tikėtis
„Ferrari“ šeštadienio sprinto lenktynėse sieks atsigauti, tikėdamasi, kad lenktynių tempas kompensuos prastas kvalifikacijos pozicijas. Inžinieriai naktį analizuos telemetrijos duomenis, kad geriau pasiruoštų pagrindiniam „Grand Prix“ etapui. Artėjant sezono pabaigai, „Ferrari“ pasirodymas JAV gali nulemti jos galimybes užsitikrinti trečiąją vietą konstruktorių įskaitoje.
Kokia jūsų nuomonė? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
