Lauke stingsta šaltis, o automobilio salonas nenori šilti – ventiliacijos angos pučia šaltą orą, o langai rasoja. Sugedusi šildymo sistema kiekvieną žiemos kelionę gali paversti kančia. Bet kodėl taip nutinka ir ką galite padaryti? Čia pateikiamos dažniausios automobilio šildymo gedimų priežastys ir kaip jas saugiai diagnozuoti.
1. Užterštas arba senas aušinimo skystis
Dažniausia prasto šildymo priežastis yra senas arba užterštas aušinimo skystis. Aušinimo skystis ne tik apsaugo variklį nuo perkaitimo, bet ir perduoda šilumą salono šildytuvo šerdiai. Kai jis užsiteršia arba praranda savo antikorozines savybes (paprastai po dvejų metų), jis gali užkimšti arba sugadinti sistemą. Visada patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir spalvą – jei jis atrodo rusvas arba drumstas, laikas jį pakeisti.
- Keiskite aušinimo skystį kas dvejus metus
- Patikrinkite, ar aušinimo sistemoje nėra nuotėkių
- Naudokite tik gamintojo rekomenduojamą tipą
2. Sugedęs termostatas
Užstrigęs termostatas yra dar viena dažna problema. Jei termostatas užstringa atviroje padėtyje, variklis niekada nepasiekia optimalios darbinės temperatūros, o tai reiškia, kad salone nėra šilumos. Vairuotojai tai dažniausiai pastebi, kai temperatūros matuoklis išlieka žemas, o oras niekada neįšyla.
Termostato keitimas yra gana nebrangus, tačiau ignoruojant problemą gali padidėti degalų sąnaudos ir ilgainiui susidėvėti variklis.
3. Pūstuvo variklio arba saugiklio gedimas
Jei iš ventiliacijos angų visiškai neišeina oras, net kai variklis karštas, problema gali būti pūtiklio variklis arba perdegęs saugiklis. Variklis, kuris stumia šiltą orą per ventiliacijos angas, laikui bėgant gali užstrigti arba perdegti. Patikrinkite saugiklių dėžutę (tiksli saugiklio vieta nurodyta jūsų automobilio vadove). Jei saugiklis tvarkingas, bet ventiliatorius vis tiek neveikia, mechanikas turės patikrinti patį variklį.
- Nėra oro srauto = patikrinkite saugiklį ir ventiliatoriaus variklį
- Deginimo kvapas arba triukšmas iš ventiliacijos angų = sugedęs ventiliatoriaus variklis
4. Užsikimšusi arba nesandari šildytuvo šerdis
Ššildytuvo šerdis yra tarsi mažas radiatorius jūsų prietaisų skydelyje. Per ją teka karštas aušinimo skystis, perduodamas šilumą orui prieš jam pasiekiant saloną. Laikui bėgant, šildytuvo šerdis gali užsikimšti arba pradėti leisti, ypač senesnėse transporto priemonėse. Simptomai:
- Aprasoję langai ir saldus antifrizo kvapas salone
- Krintantis aušinimo skysčio lygis be matomų nuotėkių
- Nėra šilto oro, nepaisant karšto variklio
Nedelsiant reikia sutaisyti šildytuvo šerdį, nes aušinimo skysčio garai yra kenksmingi įkvėpti, o nuotėkiai gali perkaisti variklį.
5. Oro kišenės arba užsikimšusi sistema
Kartais aušinimo sistemoje įstrigęs oras neleidžia tinkamai tekėti aušinimo skysčiui. Pakeitus aušinimo skystį arba atlikus didelį remontą, sistemą reikia tinkamai „išleisti orą“, kad būtų pašalinti oro burbuliukai. Jei tai nebus padaryta teisingai, šildytuvas neveiks taip, kaip numatyta. Mechanikai gali tai išspręsti naudodami vakuuminę nuorinimo įrangą.
Kada kreiptis į mechaniką
Nors kai kuriuos paprastus patikrinimus, pavyzdžiui, aušinimo skysčio papildymą ar saugiklių patikrą, galima atlikti namuose, gilesnėms šildymo problemoms diagnozuoti reikia profesionalių įrankių. Kvalifikuotas mechanikas gali išmatuoti sistemos slėgį, patikrinti, ar nėra nuotėkių, ir išbandyti termostato reakciją. Kadangi šildymo sistema taip pat atlieka svarbų vaidmenį atšildant langus, tai ne tik komfortas – tai ir saugumas.
Jei pastebite nuolatinį šaltą orą, aušinimo skysčio kvapą arba rasojančius langus, neignoruokite to. Kuo greičiau suplanuokite techninės priežiūros vizitą, kad išvengtumėte tolesnės žalos.
Kokia jūsų nuomonė? Ar kada nors teko žiemą vairuoti sugedusį šildytuvą? Pasidalinkite savo patirtimi komentaruose arba socialiniuose tinkluose.
