JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) pradėjo tyrimą dėl „Tesla“ elektroninių durų rankenų gavusi 16 pranešimų iš savininkų, kurių vaikai buvo įstrigę perkaitusiuose automobiliuose. Problema susijusi su galimu 12 V maitinimo šaltinio – sistemos, atsakingos už durų atrakinimą, – gedimu, dėl kurio gali neveikti tiek vidinės, tiek išorinės rankenos.
Kaip kyla problema
Kai „Tesla“ automobilyje sugenda 12 V akumuliatorius, elektroniniai durų mechanizmai nustoja veikti. Salone yra maža mechaninė avarinė svirtis, tačiau, remiantis daugybe pranešimų, vaikai negali jos pasiekti ar valdyti. Kūdikiams, prisegtiems saugos kėdutėse, situacija tampa kritinė per kelias minutes, ypač esant aukštai temperatūrai.
Išorėje durų visiškai negalima atidaryti neatkūrus 12 V maitinimo. Savininko vadove nurodoma prijungti išorinį maitinimo šaltinį, tačiau tai retai įmanoma avariniu atveju. Dėl elektros energijos trūkumo taip pat neveikia automobilio klimato kontrolės sistema ir išmaniojo telefono prieigos funkcijos.
Tėvai praneša apie siaubingus išgyvenimus
„Mano kūdikis buvo įstrigęs automobilyje. Mes gyvename Floridoje, ir tą dieną buvo 27 °C“, – vienas iš tėvų pasakojo „Los Angeles Times“. „Neturėjau kito pasirinkimo, kaip tik iškviesti pagalbos tarnybas, kad išgelbėtų savo vaiką.“
Keletu kitų atvejų tėvai buvo priversti išdaužti langus, kad išlaisvintų savo vaikus. Pranešama, kad kai kuriems vaikams dėl karščio reikėjo medicininės pagalbos. „Tesla“ funkcija „klimato kontrolė per mobiliąją programėlę“ nepadeda, jei 12 V sistema neveikia, todėl automobilis visiškai nereaguoja.
NHTSA reikalauja visos dokumentacijos iš „Tesla“
JAV saugos institucija paprašė „Tesla“ pateikti:
- Vartotojų skundų įrašus ir aptarnavimo ataskaitas
- Prekybos atstovų ir atstovybių duomenis apie panašius incidentus
- Įrašus apie bet kokius sužalojimus, gaisrus ar turto sugadinimą
- Informaciją apie susijusius ieškinius ir garantijos reikalavimus
- Vidinių bandymų rezultatus arba saugos vertinimus
Šiuo metu tyrimas sutelktas į Model Y ir Model 3 transporto priemones, tačiau analitikai įspėja, kad panašūs 12 V sistemos pažeidžiamumai gali paveikti ir kitus „Tesla“ modelius.
Galimos pasekmės „Tesla“
Jei tyrimo metu bus padaryta išvada, kad durų rankenos sistema kelia pavojų saugumui Dėl pavojaus „Tesla“ gali būti priversta atšaukti milijonus transporto priemonių, kad būtų įgyvendintos taisomosios priemonės. Tačiau, atsižvelgiant į elektroninę sistemos konstrukciją, ekspertai abejoja, kaip toks pataisymas galėtų būti atliktas iš esmės neperprojektavus žemos įtampos elektros tinklo.
Eksperto nuomonė
„Ši problema išryškina esminį šiuolaikinių elektromobilių konstrukcijos trūkumą“, – sako Andrius Kazlauskas, Lietuvos automobilių inžinierius. „Visiškai pasikliauti elektronika be nereikalingų rankinių perrašymų gali būti pavojinga – ypač gyvybei pavojingose situacijose, pavyzdžiui, perkaitus salonams.“
Kontekstas: „Tesla“ ir saugos patikrinimas
Tai ne pirmas kartas, kai „Tesla“ sulaukia kritikos dėl saugos funkcijų. Anksčiau bendrovė buvo nubausta bauda po su autopilotu susijusios avarijos, kurioje žuvo žmogus. Dabar, gavusi pranešimų apie automobiliuose įstrigusius vaikus, „Tesla“ vėl susiduria su dideliu reguliavimo institucijų spaudimu.
- NHTSA tiria „Tesla“ elektroninių durų rankenų sistemas, gavusi 16 skundų.
- 12 V akumuliatoriaus gedimas gali užrakinti keleivius viduje, sukeldamas gyvybei pavojingą karščio riziką.
- Tėvai praneša apie daužant langus, kad išgelbėtų įstrigusius vaikus.
- Potencialus atšaukimas gali paveikti milijonus „Model Y“ ir „Model 3“ transporto priemonių.
Ar pasitikėtumėte automobiliu, kurio negalima atidaryti be elektros? Pasidalinkite savo mintimis – ar automobilių gamintojai turėtų būti įpareigoti visuose elektromobiliuose įdiegti rankinio saugos valdymo funkcijas?
