Lapkričio 29 d. Vilniuje ir Vilniaus rajone policija užfiksavo kelis pavojingus neblaivių vairuotojų atvejus, o per blaivumo kontrolę sostinėje sužalotas pareigūnas. Pateikiame išsamią dienos įvykių apžvalgą ir ekspertų komentarus, kodėl tokie pažeidimai išlieka viena didžiausių grėsmių Lietuvos keliuose.
3,23 promilės Grigiškėse: sulaikytas sunkiai apgirtęs vairuotojas
Apie 14 val. 53 min. Vilniaus Grigiškėse, Kunigiškių gatvėje, pareigūnai sustabdė „Opel“ automobilį vairavusį 1980 m. gimusį vyrą. Jam nustatytas 3,23 promilės girtumas – toks lygis laikomas itin pavojingu ir praktiškai nesuderinamu su bet kokiu saugiu vairavimu. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281¹ str. 1 d.
Kelių saugumo ekspertas Tomas Žemaitis pabrėžia: „Virš 3 promilių žmogaus reakcija faktiškai išnyksta, koordinacija sutrikusi, o rizika sukelti skaudžią avariją yra ekstremaliai didelė.“
Miškonys: girtas „Toyota Prius“ kliudė „Lexus“
Vakare, apie 21 val. 13 min., Vilniaus rajone, Bezdonių seniūnijoje, Miškonių kaime, Nemenčinės plento ir Miškonių gatvės sankryžoje, neblaivus (1,71 prom.) 1985 m. gimęs „Toyota Prius“ vairuotojas kliudė moters (gim. 1992 m.) vairuotą „Lexus“.
Per eismo įvykį žmonės nenukentėjo, tačiau dėl nustatyto girtumo pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281¹ str. 1 d.
Eismo analitikė Rūta Verbylė teigia: „Net ir menkas kontaktinis smūgis rodo, kad vairuotojas neteisingai įvertino atstumą ar situaciją. Tai dažnas požymis, kai už vairo sėdi neblaivus asmuo.“
2,17 promilės Upės gatvėje: pavojingas vairavimas miesto centre
Praėjus kelioms minutėms po Miškonių įvykio, 21 val. 24 min., Vilniuje, Upės gatvėje, policija sustabdė „Ford Galaxy“ vairuotoją, gimusį 1993 m. Jam nustatytas 2,17 promilės girtumas. Vyrui taip pat pradėtas ikiteisminis tyrimas.
- 1,7–2,0 prom. – smarkiai sutrikusi reakcija;
- 2,0–3,0 prom. – prarandama orientacija ir gebėjimas kontroliuoti automobilį;
- virš 3 prom. – gali ištikti sąmonės sutrikimai.
Pasak gydytojo psichiatro dr. Valdo Stonio, „virš 2 promilių smegenų veikla sulėtėja tiek, kad žmogus negali adekvačiai vertinti rizikos ar tinkamai reaguoti“. Tokios būklės vairuotojas tampa tiesiogine grėsme aplinkiniams.
Pelesos ir Tyzenhauzų sankryžoje – per patikrą partrenktas pareigūnas
Dieną, apie 13 val. 8 min., Vilniuje, Pelesos ir Tyzenhauzų gatvių sankryžoje, policijos pareigūnai vykdė blaivumo kontrolę. 1989 m. gimęs „Audi A6 Allroad Quattro“ vairuotojas prieš pradėdamas judėti neįsitikino, kad tai daryti saugu, ir partrenkė eismo priežiūros funkcijas vykdžiusį pareigūną (gim. 1978 m.).
Pareigūnui suteikta medicininė pagalba, jis gydomas ambulatoriškai. Pradėta administracinė teisena.
Buvęs patrulis Jonas Markevičius aiškina: „Pareigūnai per patikras dirba itin arti eismo. Kiekviena sekundė svarbi, o menkiausias vairuotojo dėmesio stygiaus momentas gali baigtis sužalojimais.“
Kodėl tokie atvejai išlieka dažni?
Lietuvoje kasmet sulaikoma tūkstančiai neblaivių vairuotojų, o Vilniaus apskrityje vien per savaitę jų gali būti dešimtys. Policija vykdo nuolatines prevencines priemones, tačiau dalis vairuotojų vis dar rizikuoja savo ir kitų sveikata.
Didžiausi pavojai kyla vakarais, intensyvaus eismo zonose, tokiose kaip Grigiškės, Nemenčinės plentras ar centrinė Vilniaus dalis. Net ir vienas girtas vairuotojas gali sukelti incidentų grandinę, ypač sankryžose ir sudėtingose eismo vietose.
Policija ragina gyventojus pranešti apie pavojingą vairavimą
Pareigūnai primena, kad apie galimai neblaivius ar pavojingai manevruojančius vairuotojus būtina nedelsiant pranešti telefonu 112. Gyventojų informacija dažnai padeda užkirsti kelią skaudesnėms nelaimėms.
Kelių saugumo analitikas Mantas Levickas teigia: „Kiekvienas pranešimas gali išgelbėti gyvybę. Neblaivus vairavimas išlieka viena iš pagrindinių eismo įvykių priežasčių Lietuvoje.“
Ką manote jūs? Ar esate susidūrę su pavojingu vairuotoju kelyje? Pasidalinkite komentaruose.
