Jei po lietaus ar plovyklos iš „Toyota Corolla“ durų girdite čiurlenimą ar „vandens buteliuko“ garsą, tikėtina, kad durų viduje susikaupė vanduo. Dažniausiai tai nėra „mistinė“ gedimo forma – tai ženklas, kad vanduo nebeišteka per drenažo angas. Laiku sureagavus, galima išvengti rūdžių, pelėsio ir elektros įrangos problemų.
Pastaruoju metu ši situacija vėl aptarinėjama socialiniuose tinkluose: vairuotojai dalijasi, kaip vanduo tiesiog „plaukioja“ durų viduje, ypač po intensyvių kritulių.
Kodėl vanduo apskritai patenka į automobilio durų vidų
Skamba keistai, bet daugumos automobilių durys nėra hermetiškai sandarios. Vanduo pro lango sandariklius (ypač kai lyja, sninga ar naudojamas aukšto slėgio vanduo plovykloje) gali patekti į durų vidų. Tai laikoma normalia konstrukcine logika.
Gamintojai numato, kad vanduo iš durų turi ištekėti per mažas drenažo angas pačiame durų apačioje. Bėda prasideda tada, kai šios angos užsikemša purvu, smėliu, kelių dulkėmis, lapais ar net vaško likučiais po plovyklos.
Kaip suprasti, kad duryse užsilaiko vanduo
Tipiniai požymiai dažniausiai būna labai aiškūs:
- čiurlenimas ar „pliaukšėjimas“ duryse stabdant, sukant ar uždarant duris;
- vanduo pradeda varvėti tik atidarius duris arba po ilgesnio važiavimo;
- drėgmės kvapas salone, langų rasojimas be aiškios priežasties;
- pastebimi drėgmės pėdsakai durų apačioje ar prie apdailos.
Svarbu: jei garsas kartojasi po kiekvieno lietaus, tikėtina, kad drenažas veikia netinkamai, o durų viduje vanduo kaupiasi nuolat.
Kuo tai pavojinga: ne tik nemalonus garsas
Nors automobilis gali važiuoti „kaip važiavęs“, ilgainiui vanduo durų viduje gali pridaryti žalos. Ypač aktualu Lietuvoje, kur rudenį ir žiemą daug drėgmės, purvo, o ant kelių naudojamos druskos.
- Korozija: metalas pradeda rūdyti iš vidaus, o pažeidimai gali ilgai būti nepastebimi.
- Mechanizmų gedimai: langų keltuvai, spynos, traukės ir kitos detalės dirba drėgnoje aplinkoje.
- Elektros problemos: kai kuriuose modeliuose duryse yra laidynai, jungtys, garsiakalbiai.
- Pelėsis ir kvapai: ilgai užsilaikanti drėgmė sudaro sąlygas nemaloniems kvapams ir mikroorganizmams.
Automobilių kėbulo remonto specialistai dažnai pabrėžia paprastą taisyklę: „Jei vanduo turi kur ištekėti – žalos paprastai nebus. Jei jis stovi – prasideda korozijos grandinė.“
Greitas sprendimas: kur ieškoti drenažo ir ką daryti
Dažniausias praktinis patarimas – patikrinti durų apačią. Apačioje neretai būna mažos apvalios guminės „kištukų“ formos detalės (grometai), kurios gali veikti kaip dulkių sandarikliai. Kai kuriais atvejais jų vieta sutampa su vietomis, per kurias turėtų ištekėti vanduo.
Jei duryse aiškiai girdite vandens garsą, vairuotojai dažnai pirmiausia bando atsargiai nuimti vieną iš tokių guminių kištukų ir leisti vandeniui išbėgti. Po to rekomenduojama lengvai „papurtyti“ duris, kad ištekėtų likučiai, ir patikrinti, ar drenažo vietoje nėra purvo.
Valymui paprastai naudojami paprasti įrankiai: plastikinis „zip“ dirželis, plonas plastikinis strypelis ar panašus nesmailus daiktas, kad būtų pašalintos sankaupos (svarbu nepažeisti detalių).
Oficiali informacija: šis atvejis minimas Toyota techniniame biuletenyje
Toyota yra publikavusi techninį aptarnavimo biuletenį apie „šliūkštelėjimo/čiurlenimo“ garsą, kurį sukelia vanduo durų viduje. Biuletenyje nurodoma, kad tam tikrų metų „Corolla“ ir „Corolla Hatchback“ modeliuose vanduo duryse gali kauptis ir sukelti garsą, o sprendimas susijęs su durų apačioje esančių dulkių sandariklių (dust seals) nuėmimu / daliniu perstatymu, kad vanduo galėtų ištekėti.
This rule applies in the USA. Lithuanian regulations may differ.
Kada verta kreiptis į servisą, o ne spręsti pačiam
Jei vandens duryse buvo daug, problema kartojasi, arba jaučiate drėgmės kvapą salone, saugiau kreiptis į servisą. Tai ypač svarbu, jei:
- neaišku, kurie kištukai turi būti vietoje, o kurie trukdo drenažui;
- įtariate, kad pažeista durų vidinė plėvelė (membrana), per kurią vanduo gali patekti į saloną;
- langai, spynos ar veidrodėliai pradėjo veikti nesklandžiai;
- automobilis dar turi garantiją ir norite, kad situacija būtų užfiksuota.
Praktinis patarimas Lietuvos sąlygomis: po žiemos ir po intensyvaus lapų kritimo verta profilaktiškai patikrinti durų drenažą – tai užtrunka kelias minutes, o gali sutaupyti šimtus eurų ateityje.
Ar esate susidūrę su vandeniu duryse po lietaus ar plovyklos? Pasidalinkite patirtimi komentaruose.
