Vilniuje įvyko pavojingos girto vairuotojo gaudynės: BMW vairuotojas nepakluso kelių policijai ir bandė pabėgti. Tačiau bėgimas baigėsi avarija T. Narbuto gatvėje – automobilis dideliu greičiu praskriejo per veją ir trenkėsi į atitvarus.
Šis įvykis dar kartą primena, kodėl neblaivus vairavimas Lietuvoje vertinamas itin griežtai: esant tam tikram girtumo lygiui gresia ne administracinė bauda, o baudžiamoji atsakomybė.
Kas nutiko T. Narbuto gatvėje
Incidentas įvyko sostinėje, T. Narbuto gatvėje. Patruliuojantys Kelių policijos pareigūnai bandė sustabdyti BMW vairuotoją, tačiau šis nepakluso teisėtam reikalavimui ir nusprendė sprukti.
Bėgimas truko neilgai. Automobilis dideliu greičiu praskriejo per veją ir atsitrenkė į kelio atitvarus. Tokiose situacijose pavojus kyla ne tik pačiam vairuotojui, bet ir aplinkiniams eismo dalyviams – pėstiesiems, kitų automobilių vairuotojams, keleiviams.
Ką parodė alkotesteris
Po avarijos pareigūnams kilo įtarimų, kad jaunuolis gali būti neblaivus. Vairuotojui buvo nurodyta pūsti į alkotesterį, o rezultatai patvirtino įtarimus.
- Pirmasis matavimas: 1,85 promilės
- Antrasis matavimas po maždaug 15 minučių: 1,73 promilės
Toks alkoholio kiekis atitinka vidutinį girtumą. Lietuvoje tai laikoma riba, kai vairuotojui gresia baudžiamoji atsakomybė, o ne tik piniginė bauda ar teisių atėmimas administracine tvarka.
Kokia atsakomybė gresia už tokį girtumą
Pagal Lietuvos teisę, kai nustatomas didesnis nei 1,5 promilės girtumas, vairuotojo veiksmai vertinami kaip nusikalstama veika. Tai gali reikšti baudžiamąją bylą, teistumą, teisės vairuoti atėmimą ir kitas sankcijas.
„Kai vairuotojas yra vidutiniškai girtas, tai jau nebe paprastas KET pažeidimas. Situaciją dar labiau apsunkina bandymas sprukti nuo pareigūnų ir eismo įvykio sukėlimas“, – komentuoja eismo saugumo ekspertas.
Be to, šiuo atveju bus skaičiuojama avarijos metu padaryta žala. Vairuotojui gali tekti atlyginti tiek atitvarų sugadinimą, tiek kitas su įvykiu susijusias išlaidas.
Kodėl bėgimas nuo policijos situacijos nepagerina
Bandymas pabėgti dažnai tampa lemtinga klaida. Didelis greitis, staigūs manevrai ir prastas situacijos vertinimas ypač pavojingi mieste, kur eismo aplinka keičiasi akimirksniu.
Dar didesnė rizika kyla, kai vairuotojas yra neblaivus. Alkoholis mažina reakcijos laiką, blogina sprendimų priėmimą ir skatina pervertinti savo gebėjimus. Net modernios saugumo sistemos negali kompensuoti neatsakingo vairavimo.
Ką svarbu prisiminti Lietuvos vairuotojams
Šis įvykis Vilniuje – aiškus priminimas, kad vairavimas išgėrus gali baigtis ne tik sudaužytu automobiliu, bet ir baudžiamąja byla. Jei vartojote alkoholį, saugiausias sprendimas – nevairuoti: rinktis taksi, pavežėjus, viešąjį transportą arba susitarti dėl blaivaus vairuotojo.
Ar esate matę panašių situacijų kelyje? Pasidalinkite savo nuomone ir patirtimi komentaruose!
