Užšalęs akumuliatorius yra viena iš labiausiai varginančių žiemos automobilių problemų ir viena iš labiausiai nesuprantamų. Daugelis vairuotojų mano, kad vien dėl didelio šalčio akumuliatoriai užšąla, tačiau tikroji kaltininkė dažnai yra tai, ko jie galėjo išvengti. Žinojimas, kaip atpažinti ir saugiai elgtis su užšalusiu akumuliatoriumi, gali padėti išvengti brangių nuostolių ir pavojingų situacijų.
Kodėl akumuliatoriai užšąla ir kokia cheminė reakcija tai lemia
Automobilio akumuliatoriaus užšalimo temperatūra beveik visiškai priklauso nuo jo įkrovos būsenos, o ne nuo oro temperatūros. Visiškai įkrautame akumuliatoriuje yra elektrolito, kuris neužšąla, kol temperatūra nenukrenta iki maždaug -60 °C. Tačiau išsikrovusio akumuliatoriaus elektrolitas gali pradėti kristalizuotis jau esant -5–10 °C temperatūrai – tokia temperatūra būdinga visoms Lietuvos žiemoms.
Tai paaiškina, kodėl kai kurie automobiliai puikiai užsiveda esant dideliam šalčiui, o kiti sugenda gana švelniais rytais. Skirtumas yra ne tik akumuliatoriaus prekės ženklas ar amžius, bet ir įkrovimo lygis tuo metu.
Žiemos akumuliatoriaus išsikrovimą lemia keli veiksniai. Trumpos 5–10 minučių kelionės, pavyzdžiui, važiavimas į dirbtuves ir atgal, eikvoja energiją užvedimui, tačiau generatoriui nepakanka laiko akumuliatoriui papildyti. Senstantys akumuliatoriai praranda talpą ir greičiau išsikrauna. Sugedę generatoriai gali iš viso netinkamai įsikrauti. Visi šie veiksniai kartu daro akumuliatorius pažeidžiamus, kai temperatūra nukrenta.
Kaip atpažinti užšalusį akumuliatorių
Pirmasis požymis paprastai yra variklis, kuris neužsiveda. Starterio variklis arba visai nereaguoja, arba sukasi labai lėtai, tarsi grumtųsi su pasipriešinimu. Prietaisų skydelio lemputės gali blankiai šviesti arba mirgėti. Priekiniai žibintai atrodo silpni, nors vakar viskas veikė normaliai.
Vizualiniai įspėjamieji ženklai
Sunkiais atvejais pačiame akumuliatoriuje matomi fiziniai pokyčiai. Šie simptomai rodo, kad akumuliatorius užšalo ir gali būti pažeistas:
- Akumuliatoriaus korpusas atrodo išsipūtęs arba deformuotas
- Ant paviršiaus matomi užšalusio elektrolito pėdsakai
- Ant akumuliatoriaus išorės susidaro kondensatas arba šerkšnas
- Akumuliatorius neįprastai šaltas net bandant jį įkrauti
Šie simptomai rodo rimtą problemą, su kuria reikia elgtis atsargiai. Bandymas priverstinai užvesti variklį šiuo metu gali negrįžtamai sugadinti akumuliatorių ir transporto priemonės elektroniką.
Keturi žingsniai, kaip saugiai atšildyti užšalusį akumuliatorių
Užšalusio akumuliatoriaus atšildymas reikalauja kantrybės ir teisingos veiksmų sekos. Skubėdami atlikti bet kokį žingsnį rizikuojate negrįžtamai sugadinti akumuliatorių arba susižaloti.
Pirmas žingsnis: nebandykite užvesti variklio
Jei starteris vos sukasi arba nereaguoja, nedelsdami sustokite. Priverstinis uždegimo įjungimas nepadės ir gali sukelti trumpąjį jungimą akumuliatoriuje arba sugadinti jautrią automobilio elektroniką.
Antras žingsnis: leiskite akumuliatoriui palaipsniui įšilti
Jei įmanoma, išimkite akumuliatorių ir nuneškite jį į šiltą patalpą – garažą, rūsį ar net butą. Svarbiausia – vengti greito įkaitimo. Nelaikykite akumuliatoriaus šalia radiatorių, šildytuvų ar bet kokio tiesioginio šilumos šaltinio. Leiskite jam palaipsniui atšilti kambario temperatūroje, tai gali užtrukti kelias valandas.
Trečias žingsnis: tinkamai įkraukite po atšildymo
Kai akumuliatorius visiškai atšils, prijunkite jį prie standartinio įkroviklio. Pradėkite nuo mažos 2–3 amperų srovės, palaipsniui didindami iki gamintojo rekomenduojamo lygio. Tik po pilno įkrovimo turėtumėte bandyti užvesti variklį iš naujo.
Ketvirtas žingsnis: užvedimas iš kito automobilio
Jei akumuliatoriaus išimti neįmanoma arba laikas ribotas, užvedimas iš kito automobilio gali veikti – bet tik tuo atveju, jei akumuliatorius neturi matomų pažeidimų. Tinkamai prijunkite laidus: teigiamą prie teigiamo, neigiamą prie neigiamo. Prieš bandydami užvesti automobilį, leiskite donoriniam automobiliui veikti 5–10 minučių.
Ko niekada negalima daryti su užšalusiu akumuliatoriumi
Kai kurios instinktyvios reakcijos į užšalusį akumuliatorių gali padaryti rimtą žalą. Automobilio akumuliatorius iš esmės yra cheminis įtaisas, veikiamas slėgio, ir neatsargus elgesys su juo kelia realų pavojų.
Niekada nekaitinkite greitai
Atviros liepsnos, verdančio vandens ar karšto oro pistoletų naudojimas ant užšalusio akumuliatoriaus yra labai pavojingas. Staigūs temperatūros pokyčiai gali įtrūkti korpusą arba sukelti elektrolito nutekėjimą. Cheminių nudegimų ar sprogimo tikimybė yra reali.
Niekada nekraukite, kol dar užšalusi
Prijungus įkroviklį prie akumuliatoriaus, kuris lieka užšalęs, gali įvykti vidiniai trumpieji jungimai, sugesti viduje esančios švino plokštelės arba net sprogimas. Bet koks įkrovimas turi būti atliekamas, kol akumuliatorius visiškai atšils iki kambario temperatūros.
Niekada neignoruokite fizinės žalos
Jei akumuliatoriaus korpusas įtrūkęs, nutekėjo elektrolitas arba įrenginys labai išsipūtęs, nebandykite gaivinti. Tokį akumuliatorių reikia tinkamai utilizuoti. Naudojant pažeistą akumuliatorių kyla gaisro arba elektros smūgio pavojus.
Kaip išvengti akumuliatoriaus užšalimo Lietuvos žiemomis
Prieš ateinant šaltiems orams, patikrinkite akumuliatoriaus įkrovos lygį ir išbandykite generatorių. Senesnius nei 4–5 metų arba greitai išsikraunančius akumuliatorius reikėtų pakeisti prieš žiemą. Reguliarios 30–40 minučių kelionės greitkeliu leidžia generatoriui visiškai įkrauti akumuliatorių – stenkitės bent kartą per savaitę atlikti tokią kelionę.
Automobilio statymas garaže ar net po pastoge žymiai sumažina šalčio poveikį. Šiuolaikiniai palaikomieji įkrovikliai su palaikymo režimais gali palaikyti optimalų akumuliatoriaus įkrovą ilgą laiką nevažiuojant. Regionuose, kuriuose nuolat žemesnė nei -20 °C temperatūra, papildomą apsaugą suteikia šiluminiai dangčiai arba elektriniai akumuliatorių šildytuvai.
Ar teko susidurti su užšalusiu akumuliatoriumi? Pasidalinkite savo patirtimi ir patarimais komentaruose.
