„Toyota“ atnaujino vieną sėkmingiausių savo modelių. 2026 metų „Toyota Yaris“ modelis pasižymi subtiliais, bet prasmingais atnaujinimais, daugiausia dėmesio skiriant įrangai, salono kokybei ir kasdieniam naudojimui, išlaikant nepakitusią pagrindinę stipriąją pusę – išskirtinę degalų sąnaudų ekonomiją.
Subtilūs išorės atnaujinimai, pažįstamas dizainas
2026 metų „Toyota Yaris“ išorė išlieka iš karto atpažįstama, tačiau pirkėjai dabar gali rinktis iš naujų kėbulo spalvų. Aukštesnės komplektacijos, tokios kaip „GR SPORT“ ir „Executive“, siūlomos su dviejų atspalvių dažais, suteikiančiais kompaktiškam hečbekui dinamiškesnę išvaizdą.
Šios versijos taip pat gali būti komplektuojamos su funkcijomis, anksčiau skirtomis tik aukštesniems segmentams, įskaitant panoraminį stogą, aukščiausios kokybės „JBL“ garso sistemą ir projekcinį ekraną. Nauji lengvojo lydinio ratlankių dizainai dar labiau modernizuoja išvaizdą, nepakeisdami įrodyto automobilio miesto charakterio.
Patobulintos salono medžiagos ir technologijos
Viduje „Toyota“ daugiausia dėmesio skyrė suvokiamai kokybei. Atnaujintos medžiagos, naujos tekstūros ir rafinuotos detalės suteikia salonui tvirtumo ir modernumo pojūtį. Ergonomika išlieka vienu iš „Yaris“ privalumų, ypač važiuojant mieste.
Standartinėje komplektacijoje automobilyje dabar yra „Toyota Touch 3“ multimedijos sistema su 9 colių jutikliniu ekranu ir patobulintu reagavimu. Visoje komplektacijoje taip pat yra vairuotojo stebėjimo kamera ir išplėstinės saugos sistemos.
Daugiau įrangos net bazinėse versijose
Bazinėje „Active“ versijoje dabar siūlomos reguliuojamo aukščio sėdynės tiek vairuotojui, tiek priekiniam keleiviui, taip pat elektra sulankstomi veidrodėliai. „Comfort“ komplektacijoje yra 15 colių lengvojo lydinio ratlankiai, rūko žibintai, reguliuojama vairuotojo juosmens atrama ir chromuotos ratų veržlės.
„Style“ versija išsiskiria 17 colių matinės juodos spalvos lengvojo lydinio ratlankiais, šildomomis sportinio stiliaus sėdynėmis, berakte užvedimo sistema, mygtukiniu užvedimu, priekiniais ir galiniais parkavimo jutikliais, 7 colių skaitmeniniu prietaisų skydeliu, aplinkos apšvietimu ir tamsintais galiniais langais.
GR SPORT ir „Executive“: dėmesys komfortui ir saugumui
Aukščiausios komplektacijos komplektacijose yra dviejų zonų automatinė klimato kontrolė su „Nanoe-X“ oro valymo sistema, tamsesnės lubos ir dvigubos bagažo skyriaus grindys. Salone yra medžiaginiai apmušalai su odiniais akcentais, 12,3 colio skaitmeninė kabina ir 10,5 colio multimedijos ekranas su išmaniąja navigacija.
Papildomos saugos sistemos apima aklosios zonos stebėjimą, saugaus išlipimo asistentą ir galinio skersinio eismo įspėjimą su automatiniu stabdymu. GR SPORT versija dar labiau pabrėžia sportiško stiliaus detales.
Efektyvus hibridinis jėgos agregatas išlieka pagrindiniu akcentu
Svarbiausias elementas išlieka nepakitęs: hibridinis jėgos agregatas. „Toyota Yaris“ ir toliau naudoja 1,5 litro trijų cilindrų benzininį variklį, sujungtą su elektriniu varikliu, išvystantį 116 AG arba, galingesnėje versijoje, 130 AG.
Degalų sąnaudos mišriame cikle išlieka įspūdingai mažos – apie 3,9–4,1 litro 100 kilometrų. Miesto sąlygomis, kai automobilis dažnai važiuoja elektriniu režimu, realios sąnaudos gali būti dar mažesnės. Abi versijos komplektuojamos su automatine e-CVT transmisija.
Kodėl „Yaris“ išlieka bestseleriu
Dėl patobulintos įrangos, modernizuotų technologijų, įrodyto patikimumo ir išskirtinio efektyvumo 2026 m. „Toyota Yaris“ ir toliau išlieka vienu stipriausių pasirinkimų B segmente. „Toyota“ įrodo, kad evoliucija, o ne revoliucija, dažnai yra geriausias būdas išlaikyti rinkos lyderį viršūnėje.
Ar atnaujintas „Toyota Yaris“ vis dar būtų jūsų pirmasis pasirinkimas važinėjimui mieste?
