Ant daugelio automobilių durų rankenų yra nedidelis mygtukas, kurio funkcijos nepažįsta nemažai vairuotojų. Jį matome kasdien, bet naudojame retai. O jis atlieka gana svarbų vaidmenį – leidžia atrakinti duris net neištraukus rakto iš kišenės.
Kas yra keyless sistema ir kaip ji veikia
Keyless Entry arba Smart Key System – tai technologija, kuri automobilių pramonėje naudojama vis plačiau. Ji leidžia atrakinti duris ir užvesti variklį nenaudojant rakto nei durų spynoje, nei uždegimo kontakte. Automobilis atpažįsta savininką per radijo ryšį su artumo raktu.
Vienas iš ryškiausių šios sistemos elementų – būtent tas mygtukas ant rankenos. Daugelis jį mato, bet mažai kas žino, kodėl jis ten ir kaip juo naudotis praktiškai.
Kaip veikia mygtukas ant rankenos
Mygtukas ant rankenos yra Smart Key System dalis. Jo užduotis – greitai atrakinti spyną, kai vairuotojas yra arti automobilio ir turi elektroninį raktą. Praktiškai pakanka tik paspausti mygtuką ant rankenos. Automobilis tuo metu tikrina, ar tinkamas artumo raktas yra automobilio veikimo zonoje.
Jei identifikacija sėkminga, durų spyna automatiškai atrakinasi. Vairuotojui nereikia ieškoti pultelio, nereikia traukti rakto iš kišenės ar krepšio. Ypač patogu, kai rankose laikomos prekių maišai ar kiti daiktai – užtenka vieno piršto paspaudimo.
Radijo ryšys tarp rakto ir automobilio
Sistema veikia per radijo signalų mainus tarp automobilio ir artumo rakto. Raktas siunčia unikalų kodą, kurį priima automobilio viduje sumontuotos antenos. Kai vairuotojas priartėja maždaug iki trisdešimties centimetrų nuo automobilio, sistema gali patvirtinti, kad šalia yra tinkamas raktas.
Po autorizacijos įmanoma atrakinti duris ir užvesti variklį mygtuku Start-Stop – be tradicinio uždegimo kontakto. Išlipus iš automobilio, duris galima užrakinti mygtuku ant rankenos, o kai kuriuose automobiliuose durys užsirakina automatiškai, kai savininkas pakankamai nutolsta.
Baterija rakte – kritiška detalė
Keyless sistema padidina kasdienio automobilio naudojimo patogumą, bet reikalauja veikiančios baterijos rakte. Jos išsikrovimas gali apsunkinti durų atidarymą arba variklio užvedimą. Todėl svarbu reguliariai tikrinti maitinimo būklę.
Mechanikai rekomenduoja keisti bateriją rakte bent kartą per metus arba iškart, kai pastebėjote, kad sistema pradėjo blogiau reaguoti – pavyzdžiui, reikia labiau priartėti prie automobilio arba kelis kartus paspausti mygtuką.
Situacija Lietuvoje – vis daugiau automobilių su keyless
„Regitra” duomenimis, Lietuvoje registruojamų naudotų automobilių vidutinis amžius yra apie 12 metų. Tai reiškia, kad didelė dalis automobilių mūsų keliuose dar neturi keyless sistemos – ji plačiai paplito tik pastaraisiais metais.
Tačiau naujesniuose modeliuose, ypač vidutinio ir premium segmento, ši technologija jau yra standartinė įranga arba prieinama už nedidelę priemoką. Vairuotojai, kurie planuoja keisti automobilį į 2020 m. ar vėlesnio modelio, greičiausiai susidurs su šia sistema. Verta iš anksto suprasti, kaip ji veikia, kad būtų lengviau prisitaikyti.
Ar keyless sistema saugi
Nors keyless technologija yra patogi, ji turi ir silpnųjų pusių. Vagys gali naudoti signalo stiprintuvus, kad „pratęstų” rakto signalą ir apgautų automobilį, manant, jog raktas yra šalia. Tokiu būdu įmanoma atrakinti duris ir net užvesti variklį.
Lietuvos kelių policija neseniai įspėjo, kad tokio tipo vagystės auga didmiesčiuose. Apsisaugoti galima laikant raktą toliau nuo durų namuose arba naudojant specialius signalą blokuojančius dėklus. Kai kurie naujesni automobiliai jau turi papildomą apsaugą – sistema „užmiega” po kelių minučių, jei nefiksuojamas judėjimas.
